Rappe Frysk
-
Aantal items
14 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door Rappe Frysk
-
-
Bedankt voor de moeite, maar ik zoek de kleuren/cilinder op de connector aan de buitenkant van de cilinderkop.
Deze hebben natuurlijk een andere kleur dan aan de binnenkant...logisch ?
0 -
Hallo, kan iemand mij vertellen welke kleurcode voor welke verstuiver is? Ik heb het over de grote zwarte connector die aan de zijkant van de cilinderkop zit.
Ik zie; BRUIN/WIT, BRUIN/GROEN, BRUIN/ROOD, BRUIN/BLAUW en BRUIN/GEEL
Een schema zou handig zijn.
Alvast bedankt.
Passat 2.0 TDI- -140PK- -2006 model- -8 klepper- -PD verstuivers- -Enkele nokkenas
0 -
Inmiddels de gevlakte en afgeperste kop aan het monteren. Kop er zelf afgehaald en helemaal leeg gehaald. Alles goed schoongemaakt (EGR ellende....) Kleppen ingeslepen, Lagers en ringen vervangen inclusief ringenset voor de verstuivers. Zelfgemaakte kabelboon naar verstuivers er in. Nu alles weer monteren.
Ik kon mijn EGR klep en koeler nergens meer vinden ? Dus maar even een noodvoorziening gemaakt.
1 -
10 minutes ago, martijn v o said:
Als het een bmp is zou ik hem vervangen voor een kop waarin ze stalen bussen hebben gezet voor de verstuivers.
En hoe wordt zo'n kop genoemd?
Tips voor waar ik zo'n kop het beste kan kopen zijn welkom.
Iedereen kan zeggen dat het blok of de kop gemodificeerd of gereviseerd is, maar.....
0 -
Het verlies van kvs werd steeds erger.
Eerst eens in de 2 maanden maar na het laatste ritje inclusief caravan moest ik 3x onderweg bijvullen.
Lopen er waterkanalen vlak langs dit punt?
(Scheurtjes zitten in elke cilinder)
0 -
Motorcode BMP
0 -
In verband met het verdwijnen van koelvloeistof maar op zoek gegaan.
1; Vuldop vervangen, geen resultaat.
2: EGR koeler omzeild (bypass),geen resultaat.
3: Kop eraf, Koppakking lijkt goed.
Na verwijderen in en opbouw delen en schoonmaken zag ik het volgende ;
Kunnen zulke scheurtjes in een koelvloeistof kanaal uitkomen?
En wat zijn de symptomen?
Reparatie of vervanging?
0 -
Ik merk alleen verschil tussen de brandstof van de onbemande benzinepompen (express pompstations etc.) en bemande. Als ik gewone diesel tank bij de onbemande shell of BP dan loopt de auto slecht, vooral stationair. Bij de bemande loopt de auto wel goed op de gewone diesel. Raar maar waar. Zou het b-voorraad zijn?
De aangeboden brandstof moet voldoen aan bepaalde eisen. Hier heb je natuurlijk een minimum en een maximum streepje. Zolang de brandstof binnen deze streepjes zit mag het verkocht worden....Als jij je tank vol gooit met spul wat slecht verbrand moet je al meer gas geven om 130 te kunnen rijden + dat er residu overal in het blok en filter achter blijft..
0 -
Mijn ervaring met de wat duurdere diesel is ook dat de motor rustiger loopt en ik doe meer Km. op een tank. Omgerekend is het dus niet duurder...en als die additieven ook nog doen wat de fabrikant beweert dan wordt er ook nog eens goed voor het blokje gezorgd.
"witte pomp" troep komt niet in mijn auto. Niet dat dit altijd slecht is, maar soms wel. Dat heeft mij ooit eens een paar verstuivers gekost... nou, lekker goedkoop tanken...
0 -
Heb je vagcom / vcds? Dan kun je de staat van t roetfilter uitlezen
Ik heb laatst zo'n ding van nog geen twintig euro uit China laten komen, Nog niet uit geprobeerd. Geen idee welke meldingen op dat ding te zien zijn. Ik heb m besteld om kleine storings meldingen te verwijderen. Eens kijken wat daar allemaal mee uit te lezen is. Waar kan ik een lijst vinden met meldingen en betekenis?
0 -
Als het daadwerkelijk regenereren is, en je roetfilter is verzadigd, dan heb je een paar opties:
- Leeg laten halen en weg laten schrijven in de computer Ik ben al aan het rondneuzen waar dit klusje goed en voor "weinig" gedaan kan worden....
- Vervangen voor een nieuwe/andere Alleen als het voor auto's van deze leeftijd verplicht wordt.... De plannen zijn nu Verplicht voor auto's vanaf 2011? Toch?
- Vervangen voor een downpipe Bedoel je, "gewoon een stuk pijp ipv het filter? Als ie zo door de keuring komt vind ik dat prima. Waarschijnlijk goedkoper als filter leeghalen en weer netjes dicht lassen.
- Cleaners proberen ....... tsja.....als ie met liters brandende diesel al niet 1% schoner wordt zal dat niet veel helpen.
- Je auto laten staan Ik hoorde vandaag iets over kabinetsplannen om wegenbelasting kilometer afhankelijk te maken..... Eens afwachten wat daar van terecht komt, dan zal hij zeker wel eens blijven staan...als het heel mooi weer is...en ik 's morgens fit genoeg ben om de fiets naar het werk te pakken....
0 -
Een goedendag,
Mijn Passat B6 2005 2.0 TDI 8 klepper (BMP?) heeft een ernstig kuurtje.
Zo nu en dan begint ie flink te roken. Een dikke grijze rookpluim blijft achter de auto in de straten hangen.
Ik voel het vaak al aankomen, de motor stottert eerst even en daarna gaat ie een tijdje stomen.
Mij werd verteld dat dit re-genereren moet zijn, maar dan doet deze het wel heel erg.
Bij Van Vught al eens aan de computer gehad, maar die kon niets ontdekken.
Vaak na een lange rit over de snelweg begint ie eenmaal in de bebouwde kom te roken. Of na een stuk snelweg in de file.
Maar ook als ik een week of zo alleen maar korte ritjes heb gedaan gaat ie na een paar minuten stomen.
Als dit nu wel re-genereren is, waarom dan zo extreem? en wat kan ik er aan doen?
Alvast bedankt voor je reactie
0
Aansluitschema gezocht PD verstuivers
in 3C
Geplaatst
Bedankt voor de moeite, maar ik zoek de kleuren/cilinder op de connector aan de buitenkant van de cilinderkop.
Deze hebben natuurlijk een andere kleur dan aan de binnenkant...logisch ?