lambert1992

Heb dat dus niet, daarom de vraag hier en dan eens naar de garage rijden

Welke aanpassingen kan er gedaan worden bij een 3bg van 2001 1.9tdi? Zit alarm op en zou graag signaal hebben bij openen en sluiten en de afstandsbediening, moet 2maal drukken voor alle deuren te openen. En misschien nog toffe coderingen?

Heb er eigenlijk nooit op gelet maar met mijn 3bg diesel standaard 101pk maar gechipt doe ik een kleine 800km, moet wel zeggen dat ik een redelijke zware voet heb dus ben best tevreden

Turbo zelf heb ik al bekeken, ziet er goed uit en geen speling op

Wel ja inderdaad ze is laag maar dat en vermogenverlies na 3000toeren zou van hetzelfde komen, normaal halen ze met gemak 140 A 150pk. Zou dit kunnen liggen aan die leiding aan intercooler die vettig staat? En kunt ge de egr van deze motor gewoon afsluiten met een plaatje of moet deze laten uitschrijven met de computer?

De onderste lijnen rood voor de tuin en blauw na ziet ge dat hij rond 3000 toeren grafiek na beneden gaat en normaal moet hij dit aanhouden maar heb ervoor verkeerd gekeken want als ik nu kijk was het ervoor blijkbaar ook al maar dat had hij Me niet gezegd. Maar nu merk je het wel ferm, ervoor nooit op gelet

Met het groot onderhoud te doen heb ik wel gemerkt dat er een leiding van de intercooler vettig staat, kan er dit iets mee te maken hebben? Want dan zou hij voordien toch ook al zo raar moeten gedaan hebben?

Hierbij de grafiek, voor de chip dus geen probleem

Heb dus gisteren gebeld en gevraagt voor de grafiek. Hij wou hem gelijk eerst niet geven en zei dat we hadden afgesproken om na die klep eens een testrun te doen. Ik zei toen dat ik totaal geen verschil voel. Kwamen ze toen af dat het waarsschijnlijk aan de egr kan liggen??? Na veel vragen toch de grafiek gekregen en moet volgende week zaterdag eens gaan voor testrun

Nee in de bergen niets van problemen gehad en jah andere tuner, heb geen zin om weer eens kleine 400 te betalen om dan misschien weer hetzelfde te horen. Zal dinsdag eerst eens bellen als ze mij de grafiek willen doormailen

Zal dinsdag eens bellen als het voordien ook al was of enkel na programmatie. Ik hou jullie op de hoogte

Toen ze hem eerst op de testbank zette hebben ze niet gezegt dat er iets niet klopte, toen na de herprogrammatie zeiden ze dat hij na 3000toeren vermogenverlies heeft, hij heeft de grafiek getoont en inderdaad zakte redelijk. Hij heeft er toen computertje aangehangen en zei toen dat de luchtmassameter en verstuivers goed zijn, die geven de waardes dat hij vraagt dus zeiden ze dat het ofwel de turbo zelf is(is blijkbaar variabele turbo) ofwel die klep (turbodrukmagneetventiel) die is vervangen maar blijft hetzelfde

Toen ze hem eerst op de testbank zette hebben ze niet gezegt dat er iets niet klopte, toen na de herprogrammatie zeiden ze dat hij na 3000toeren vermogenverlies heeft, hij heeft de grafiek getoont en inderdaad zakte redelijk. Hij heeft er toen computertje aangehangen en zei toen dat de luchtmassameter en verstuivers goed zijn, die geven de waardes dat hij vraagt dus zeiden ze dat het ofwel de turbo zelf is(is blijkbaar variabele turbo) ofwel die klep (turbodrukmagneetventiel) die is vervangen maar blijft hetzelfde

Heb ervoor nooit op gelet eigenlijk. Trok hem toen ook niet open. Denk niet dat het de chipper ligt want is een gekende plaats.en zou liever niet jaar ergens anders gaan om dan weer kleine 400euro te moeten betalen. Nu mag ik het probleem zoeken en gratis terug gaan om hem goed te krijgen

Oej ja daar hebben ze niets over gezegt, heb ook nog geen grafiek meegekregen omdat ik nog eens mag terug gaan als het probleem opgelost is want nu haal ik maar een 130pk en normaal halen ze met gemak een 140 a 150

dag iedereen, ben nieuw op het forum. was op zoek naar een goed forum omdat ik enkele probleempjes heb met mijn 3bg. heb sinds 2maand geleden passat 3bg gekocht met slechts 120000km. ben net terug van weekje duitsland, wagen heeft het goed gedaan in de bergen. heb de wagen nu laten chippen om toch dat net ietsje meer te hebben. is standaard een 100pk maar had op de bank een 111pk, ze zijn dan begonnen met herprogrameren en dan nog een test run, daar was er precies iets niet goed. de wagen trekt goed op maar vanaf 3000toeren zakt het vermogen drastisch naar beneden. ze hebben toen de luchtmassameter en verstuivers uitgelezen en daar blijkt er niets verkeerd met te zijn dus zeiden ze mij dat het of de turbo kan zijn of de turbodrukmagneetventiel, omdat deze de goedkoopste oplossing was ben ik daar mee begonnen, zit nu nieuwe in maar blijft hetzelfde. wat ik ook al gemerkt heb, als ik bijvoorbeeld 70rij in 4de versnelling en dus dan door, is hij beetje loom tot 2800toeren, dan voel je dat hij begint op te trekken en na 3000toeren voel je het weer minderen. iemand enig idee wat het kan zijn? sorry voor de lange boek maar wou het goed proberen uitleggen alvast bedankt