MiC2005

Daar hangt die hele constructie van panoramadak aan vast (zijn meerdere ogen) zie de bovenkant opengewerkt: Linker rondje waar water uit komt. Rechts de Torx die jij bedoelt.

Ik zou nog wat foto's plaatsen van toen ik de hemel eruit had. In Rood aangegeven waar de druppels vandaan kwamen.

Heb jij nog garantie @@laurens ? Dan zou ik maar snel actie ondernemen want dit is echt een vreemd probleem. Lijkt mij een echt een ontwerp cq constructiefout want het ziet er allemaal nog mooi en nieuw uit (behalve dan de buitenkant strip). Indien de dealer zegt dat het een fout is wil ik het natuurlijk weten Het zou opgelost kunnen zijn met het afstellen raam of vervangen van de strip + afstellen raam maar die garantie krijg ik natuurlijk niet. Ik heb overigens geen garantie meer op de auto maar als het een productiefout is sta ik wat sterker richting de dealer. Ik hoop op een goed einde want dit is echt shit zo. Zo'n fijne wagen maar als je steeds de lampjes eruit moet halen en handdoeken op de stoel moet leggen is dat toch minder. Ik hoop meer mensen met deze config te spreken via het forum.

Wel raar dat al enkele mensen dit zelfde probleem ervaren. Ik heb al honderden berichten gelezen over lekkages van zonnedak maar het probleem want wij hebben lees ik nergens. De afvoertjes werken perfect en je hoort zelfs een slurpend geluid. Giet je het direct in de goot met een open dak, geen lekkage.

@@laurens, heren, het lekt helaas nog steeds (Grrrr) Ik ben er inmiddels achter dat het water naar binnen komt via de kabel die in de Alu goot loopt waarin de kabel die het raam open en dicht trekt loopt. Als je daar wat water in giet (beetje richting voorkant auto) dan heb je exact de druppels die boven het lampje eruit komen. Bij mij gebeurt dat zowel links als rechts. Vaker is het rechts. De vraag blijft hoe het mogelijk is dat daar wat in loopt cq komt. Water hoort gewoon in de goot te vallen. Ik heb wel het vermoeden dat mijn glasplaat best diep ligt. Er blijft altijd water in de rand staan waardoor er natuurlijk veel meer water door de spleet tussen rubber en glas kan lopen. Net een prijsopgave ontvangen van de dealer om de rand te vervangen (incl glas afstellen etc.) Kosten € 317,21 incl BTW. Maar daarbij is het dus niet zeker of de lekkage hiermee verholpen is. Ik kan het niet uit staan waarom er water via die kabel het interieur in kan lopen. Niet genoeg vet? Een versleten rand? Glas afstellen? Ik zal een foto posten hoe mijn glasplaat erin ligt. Is dat bij jullie ook zo?

Heeft iemand een idee waarmee je de kabel die in de Alu goot loopt kan smeren? Het middeltje wat ze in de garage gebruiken heeft onderdeel nummer D 172090A2 maar ik heb geen idee of dit vet is of een soort olie. Is er een vervanger die ik kan gebruiken hiervoor? MiC

@@wulfke Dealer moet nog terugbellen. @@blastaway Thanks! Ik heb mijn bevindingen op dit forum gezet omdat ik bijna nergens een oplossing heb kunnen vinden. 90% praat over verstopte afvoerslangen maar wat als die brandschoon zijn? Tja ik ben vroeger storingsmonteur geweest en daarom moet er een oorzaak te vinden zijn. Ik mis alleen die geldboom in de tuin om het door een ander te laten doen Maar alleen zo leer je echt je auto kennen. Ik heb gelukkig alles goed terug kunnen plaatsen maar voor het zelfde geld breekt er wat al. Ik zal even kijken of ik wat foto's kan plaatsen. Wat ik nog wil weten is of je die rand die voor het afsluiten moet zorgen (tussen dak en glas) zelf te vervangen is. Alleen die rand los kost bij de dealer 103 Euro incl de BTW. Iemand tips? MiC

Ik heb een 3aa en bij mij spingt de stoel naar voren. Echt handig. Lijkt we of er een veer niet werkt bij je.

Bedankt Rob, moet ik nog steeds doen

Als je de auto met de afstandsbediening open maakt gaat de binnenverlichting dan wel aan?

Ik kwam geen steek verder bij de dealer. Onderzoekkosten, demontage hemel, paar uur zoeken. Nou laat maar. Ik heb zelf alle lijsten losgemaakt en heb de hemel er uit weten te krijgen. Mmm wel raar met zo'n kale auto rijden. Het weer van de afgelopen dagen was perfect om op onderzoek te gaan. Fixe regen met af en toe mooie droge momenten. Het druppelde exact boven de verlichting van de rechter zonneklep. Druppels kwamen tussen frame dakraam en dak vandaan. Waar het water naar binnen kwam mag Joost weten. Ik kon het niet uitstaan. Is het een scheur in de goot? Met een gieter aan de gang dan maar. Goot lekker vol laten lopen maar niet lekken. Alleen met het panoramadak dicht begon het na 1 minuut te lekken binnen. Het moest dus komen door het water wat tussen glas en rubber liep of rubber en dak al leek me dat sterk. Met een gieter op de rand gieten dan maar. En ja hoor. Weak spot gevonden. Dakraam open en dat deel maar eens nader bekijken. Als je water met een bepaalde snelheid in de hoek bij afvoer giet dan valt het niet naar beneden in de goot maar loopt het langs de zijkant de goot in en laat daar nou links en rechts een sleufje zitten? IJzerdraadje erin en ik kom gewoon binnen uit? WTF.... Een vierkante gang van ongeveer 3mm waar een kabel doorheen kan. Is dit een universeel frame? Ik heb met een kleine spuit wat water erin laten lopen en ja hoor druppelen binnen. Het zal toch niet waar zijn. Dotje kit erin. Voorlopig heb ik nog geen druppel in de auto gezien en is het tot nu toe droog gebleven. Ik heb nog even goed de afdichtrand nagekeken dat hij goed zit. Daarna lles weer terug geplaatst. Wat een pokkewerk zeg. Zeker de hemel terug plaatsen. Let ook goed op met het terugplaavan de zonnekleppen. De bedrading moet door de beugel heen en niet tussen bekleding en voetje want dan gaan de draadjes klem zitten en breken ze. Ik kwam erachter dat het water ook naar binnen kan komsn via de kabel die het raam trekt. Die is zichtbaar en loopt in een aluminium sleuf. Spuit je daar water in loopt het ook naar binnen. Eigenlijk zou daar helemaal geen water in mogen komen. Ik moet die rail alleen nog smeren. Zijn er mensen die hier meer vanaf weten? Wat moet/mag je smeren behalve die alu rail? Mag er in die sleuf ook wat vet of olie?

Sinds kort heb ik last van waterdruppels die uit de verlichting vallen boven de zonneklep van de bijrijder tijdens regenbui terwijl de auto stil staat. Het was even zoeken waar zo'n sporadische druppel nou vandaan kwam maar ink ontdekte dat het ingeklapte make-up spiegeltje ook aardig vol zat met vocht. Lampje eruit geklikt en het was behoorlijk nat bovenop. Inmiddels heb ik het middenconsol waar de motor zit van het panoramadak openliggen en ben ik eens gaan kijken met een endoscoop. Eerst dacht ik dat het iets te maken had met de afvoerslangen maar dat loopt allemaal perfect weg door de deurstijlen en het water komt in een mooie straal bij de banden eruit. Na een regenbui lekt het dus. Ook stond er flink wat water bovenin het eerste gedeelte van de bekleding van het dak. Staat gewoon water in. Goed waterdicht zeg die dakbekleding. Als ik het dak open maak is de goot aan de kant van het voorraam droog. Aan de zijkanten iets nat. Geen vuil te zien bij de gaatjes en met een gieter loopt alles netjes weg door de slangetjes. Als het dak dicht is en ik giet water op het dak dan komen er druppels uit het gat dus er moet ergens een lek zijn. Met de camera zie ik geen druppels uit de aansluitingen komen dus geen lekkage bij die overgangen. Ik heb apart de dakrails nat gemaakt of het misschien daardoor naar binnen gaat maar dan blijft het droog binnen. Zover ik kan zien vallen de druppels net achter het lampje naar beneden. Dus richting dakraam. Het komt van een rand die daar net boven loopt. Ik kan daar weer boven niet kijken want dat is te smal voor de camera. Kun je net met je vingertoppen boven komen. Goed nat op die rand. Mijn camera past daar niet tussen. Heeft iemand een idee waar het lek zou kunnen zitten? Zelf denk ik aan de overgang van het metaal naar het rubber. Dus niet rubber naar dakraam. Maar ik weet niet hoe die rand en afvoerbak in elkaar zit. Enige tips hoe ik mijn vooronderzoek zou kunnen voortzetten zou fijn zijn. Daarna kan ik bij de garage exact aangeven waar het probleem zit. Kost die gasten ook zoveel tijd om dat te onderzoeken. Gaat om een Passat variant B7 uit 2012 met panoramisch dak en 3 punts dakrail. Achterop een haaievin antenne. Alvast bedankt voor het meedenken, Mic

Hij moet er nog een keer vanaf die strip want ik heb nu een rammel in de rechter strip zitten. Dan maak ik wel foto's.

Hoi leden, Ik heb een bijrijdersstoel waarbij je de rugleuning middels een draaiknop naar voren kan zetten. Eerder had ik hier een hendel voor wat vrij makkelijk ging. Echter krijg ik de stoel maar ongeveer 45 graden waardoor ik helemaal geen lange spullen kan vervoeren in de auto. Er is nog ruimte zat tussen stoel en dashboard om nog verder te buigen. Zie ik iets over het hoofd of kan dit type stoel gewoon niet verder plat. Ook als ik echt vlak wil laden en de achterzitting vertikaal zet, zit deze zitting eigenlijk in de weg om lange spullen te laden. Hij steekt namelijk ver boven het laadvlak uit. Als ik de zitting weg kan halen kan ik flink wat meer lengte laden echter lukt het mij niet om die zitting makkelijk te demonteren. Hebben jullie tips hiervoor? Ik heb de Passat stationwagen pas en ken nog niet alle snufjes Alvast bedankt voor de moeite. MiC

Ik heb vandaag een gebruikt klokje ontvangen. Ben begonnen het frame rond de navigatie los te maken van boven naar beneden om ruimte te krijgen onder het klokje. Daarna begonnen aan de horizontale strip aan de rechterkant van de klok. Geheel rechts de strip omhoog werken met een plastic strip (geen schroevendraaier gebruiken ivm beschadigingen). Toen met een klein plastic koevoetje van binnenuit de plaat los gewipt richting het klokje. Je komt dan ongeveer 6 clips tegen. Daarna de strip links van de klok op dezelfde manier losgewipt. Ik ben gestopt na de eerste clip aangezien er toen genoeg ruimte was om de klok uit het dashboard te trekken. Klokje zit overigens niet vast met schroeven. Stekker los getrokken en nieuwe klokje erin. Hij begon direct met stellen van de juiste tijd. Daarna alle strips weer terug geklikt en voila weer een werkende klok. Deze reparatie koste mij € 39,- en 15 minuten tijd.

Ik heb vandaag de navigatiesoftware geupdate naar de laatste versie maar ik bedoel eigenlijk de firmware versie van de 315 zelf. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Vandaag nog eens onder de auto gelegen en inderdaad achter de trekhaak (op het vaste deel) zit een oog. Moest goed zoeken. Voor een remkabel van aanhanger of caravan prima maar weet iemand hoe een dealer deze trekhaak officieel aanpast voor een ongeremde aanhanger dus om een staalkabel te gebruiken? Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Of de apps flitsmeister en Waze installeren op je smartphone. Voor en door weggebruikers. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Hoe moet/kan je de firmware upgraden van een 315? MiC Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Ben bang dat ik die strip kapot trek. Zit dat erg vast? Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

B7 Rob? Hoe kun je zoiets bepalen? Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Hoi techneuten. Mijn klokje loopt niet meer wat in het midden zit net onder de ventilatieroosters. Ik wil even bekijken welk nummer dat klokje heeft maar hoe demonteer ik deze? Kan helaas geen foto posten zie ik. Passat station 1.6 tdi uit 2012 (B7). Alle tips zijn welkom. Micha

Dan zal ik nog eens goed kijken of ik een oog zie zitten. Het is een trekhaak die uit de bumper klapt dus geen plek om zo'n basic klem te plaatsen.

Ik kan een trekhaak uit mijn bumper toveren middels een knopje in de achterbak. Daar kwam ik vandaag achter. Echter moest ik bij mijn vorige auto een speciale beugel op mijn trekhaak monteren om de rode remkabel te koppelen. Nieuwe regels zeiden ze bij de vouwwagen stalling. Die beugel zit niet op deze trekhaak en dat past ook helemaal niet. Hoeft dat niet? Iemand ervaring mee? MiC

Hoi leden, Ik ben net lid geworden van dit forum aangezien ik zometeen mijn nieuwe occasion ga ophalen Ben 10 jaar lid geweest van het Citroen forum maar ik ga die verlaten Ik ben er inmiddels achter dat er een RNS315 systeem in zit en dat daar een cd wisselaar op aangesloten kan worden. Nu heb ik nog een Clarion wisselaar liggen maar kan ik deze overzetten naar de passat? Groeten en bedankt alvast voor de informatie, Micha