harmenvd
-
Aantal items
44 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door harmenvd
-
-
Vandaag ook V14 binnen gekregen. Het kopiëren naar de HDD blijft hangen op ongeveer 90%. Kan het zijn dat V14 te groot is voor firmware 4020?
0 -
Je krijgt zeker een strakkere wegligging. De verlaging is slechts 3 cm. Wat de veren doen met een caravan erachter, dat weet ik niet. Met lading in de kofferbak zakt de achterkant minder in dan met originele veren.Heb nu hulpveren ivm caravan, maar zou ik de passie 3c variant wat stakker kunnen veren zonder of nauwelijks te verlagen met dit soort setjes? Zodat ik geen hulpveren meer nodig heb?
0 -
Klopt. Maar het was duurder om losse B8 dempers te kopen dan een complete B12 set waarvan ik de Eibach veren dan los zou verkopen.Die eibach veren die eerst gekocht had waren toch gewoon te gebruiken op lossen bilstein dempers? De B8. Of zie ik dat verkeerd.
0 -
Dat is erg vervelend. Bilstein geeft toch een langere garantie periode dan 2 jaar?!
0 -
In mijn zoektocht naar een geschikte verlaging voor mijn Variant heb ik heel wat uren op internet doorgebracht. Ik ontdekte dat er meer mensen zijn die zich afvragen wat een geschikte set-up is en zich afvragen of ze alleen veren of een complete set moeten kopen. Ik wilde andere veren omdat van een van mijn originele Bluemotion veren een stukje afgebroken was. Hieronder zal ik mijn bevindingen posten mbt een origineel, verlaging dmv veren en verlaging met veren+schokbrekers. De ervaring van een schroefset onder een Passat heb ik niet, wel onder andere auto's.
Mijn Passat is een Variant van 2009 met 140.000 km.
Originele Bluemotion onderstel:
Erg comfortabel en zacht onderstel. Te zacht naar mijn mening, daarom wilde ik lager en stugger.
Eibach Pro Kit 30 mm:
In eerste instantie heb ik gekozen voor een Eibach Pro Kit 30mm veren met originele Bluemotion schokbrekers. Mijn eerste indruk was dat deze setup strakker reedt. Mijn Passat deinde minder en oneffenheden in het wegdek waren beter te voelen, de set was iets stugger dan origineel. Na een paar honderd kilometer vond ik dat mijn auto steeds onrustiger werd. Met name in lange bochten was het moeilijk lijn te houden en op de snelweg 'stuiterde' de Passat te veel op de veren. De werking van de originele schokbrekers met de sportievere en stuggere (lees lagere) veren was niet optimaal. Ik heb vervolgens twee onafhankelijke personen in de Passat laten rijden met verstand van onderstellen. Zij waren het eens met mijn bevindingen en adviseerden kortere en sportievere dempers.
Uiteraard staat een verlaging van 30mm mooier en sportiever dan origineel. Nadeel van deze setup was dat de Passat voor het oog 'in de kont ging hangen'. Vooral met lading hing hij behoorlijk door.
Bilstein B12 Pro Kit (Bilstein B8 + Eibach Pro Kit 30 mm)
Dan toch maar een complete set Bilstein B12 gekocht. Na demontage van mijn originele schokbrekers bleken dat deze hun beste tijd ook wel gehad hadden, mogelijk dat door de verlaagde veren de originele schokbrekers extra snel versleten zijn.
De complete Bilstein B12 set gemonteerd en na de eerste meters was al duidelijk dat deze set perfect bij elkaar past. Na een drempel of hobbel ligt mijn Passat nu ineens stil, het onderstel is nog iets stugger en het geheel voelt veel rustiger aan door de betere afstemming. Oneffenheden en hobbels en bobbels zijn wel duidelijk waarneembaar maar wat extra communicatie vind ik persoonlijk wel erg prettig.
Met deze set staat mijn auto mooi op zijn poten. Hij hangt achter minder door en met lading veert het geheel minder ver door.
Conclusie:
Kies direct voor een set met op elkaar afgestemde schokbrekers en veren. Weliswaar wat duurder maar je hebt er ook veel meer plezier van. Ik heb nu twee keer een dag onder mijn Passat gelegen om het onderstel los te halen, ik had het achteraf ook liever in 1 keer goed gedaan...
Ik heb nu nog een gloednieuwe set Eibach Pro Kit 30mm veren liggen, mogen voor een forumprijs weg. Stuur me een PB als je interesse hebt. (Zelf nog wel een set Bilstein schokbrekers erbij regelen!)
1 -
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dsg-koppeling.html
Inderdaad gevonden hoe je de slijtage uit kunt lezen, dat binnenkort maar eens doen.
Iemand anders nog een idee wat de foutcode kan betekenen?
0 -
Ik heb vandaag een Golf VI 1.6 TDI DSG van een collega uitgelezen. Kwam onderstaande fout tegen, ik kon er zelf niet veel over vinden. Iemand ervaring met deze foutcode en natuurlijk de vraag of het kwaad kan?
Zou het mogelijk kunnen zijn dat deze Golf getuned is en dat de DSG niet mee overweg kan met het koppel?
Address 02: Auto Trans Labels: 0AM-927-769.clbPart No SW: 0AM 300 050 G HW: 0AM 927 769 DComponent: GSG DSG AG7 403 9060Revision: 00040034 Serial number: TFK01102090262Coding: 0000020Shop #: WSC 36846 000 1048576VCID: 2D481E7F2D11CB6A84A6279-80781 Fault Found:006013 - Dual ClutchP177D - 000 - Torque too High - IntermittentFreeze Frame:Fault Status: 00100000Fault Priority: 0Fault Frequency: 9Reset counter: 4Mileage: 165799 kmTime Indication: 0Date: 2015.12.14Time: 10:01:240 -
-
Het pakketje heeft zijn weg naar Friesland gevonden! Bedankt Peter.
1 -
-
Dat kan niet Peter het zijn de zelfde nummers, het is voet verlichting.
Jan
0 -
Ik ga voor meer, veel meer!Ok maar het is dan ook "maar" een beperkte groep die zo gek zijn als wij... denk ik dan toch.
Durf haast te wedden dat 70% van de 3C rijders gewoon niet opmerken dat die lichten anders zijn dan die van hen.
0 -
Dat zijn er nogal wat... Werk aan de winkel voor jou.
Het blijft een geweldige mod. Ik heb er het afgelopen jaar nog maar 1 in het wild gezien in NL. Wat mij betreft nog steeds uniek.
0 -
-
Binnen 2 weken in huis, voetverlichting!
0 -
Als ik al die lampen zie krijg ik de indruk dat straks heel NL met de Guymod rijdt
0 -
Goed idee Dreke, zal er eens achteraan.
0 -
Ook nog een mogelijkheid, mag ik niet hopen met een OEM ruit.
Iemand een antwoord op mijn vraag? En natuurlijk welke ruit je hebt icm welke ruit geselecteerd in VCDS?
0 -
Nog even een update over mijn regensensor. Hij wiswast soms op zijn dooie gemakje terwijl het met bakken uit de lucht komt...
Ik zat namelijk wat in VCDS te prutsen en kwam onderstaande coding tegen. Het is mij alleen niet helemaal duidelijk wanneer de sensor gevoeliger wordt. Is dat bij een hoger of een een lager percentage?
Ik heb een groene standaard (ongeisoleerde) ruit, lijkt mij dat ik die moet selecteren terwijl er een andere ruit geselecteerd was.
Ben ook wel benieuwd welke ruit bij forumleden geselecteerd staat en welke je daadwerkelijk in je Passat hebt zitten.
0 -
Je hebt PB!Avast weigert het bijgeleverde programma te openen....
maar ik heb een oude versie van Vag Com van t net geplukt en daarmee werkt ie in ieder geval op de Polo 9N van mn vrouw. Maar voor een versie die ik op mn 3C kan gebruiken moet ik nog even verder op zoek. Iemand tips waar ik een recente versie van Vag Com kan vinden? (per PM is wellicht wat 'safer'
)0 -
Foutcodes weggewerkt, uitleg werkte perfect. Tnx!
1 -
Ook in het bezit van VCDS, versie 15.7.0.
0 -
Bedankt Peter, ik ga er na mijn werk even naar kijken.
0 -
Ik heb al een tijdje een premium bluetooth module (3C8 035 730 D) in mijn Passat zitten. Installatie was plug en play, alleen even de antennekabel van de cradle op het dashboard naar de module onder de bijrijderstoel verplaatst. Alles werkt prima.
Sinds kort kan ik zelf mijn auto uitlezen met VCDS maar ik krijg onderstaande storing. Moet ik de bluetooth module nog aanmelden, zo ja, hoe doe ik dat? Heb mijn best gedaan een antwoord te vinden op het www, maar helaas zonder resultaat.
Address 77: Telephone (J412) Labels: 3C8-035-730-A.clbPart No SW: 3C8 035 730 D HW: 3C8 035 730 DComponent: Telefon 022 0982Revision: -------- Serial number: 35502105190157Coding: 020000000100000000000101Shop #: WSC 00000 000 00000ASAM Dataset: EV_UHVPremi 002709ROD: EV_UHVPremi_SE36.rodVCID: 245FFAD37EDB06A25B085A5-80702 Faults Found:9458193 - Control Module for Cellular TelephoneB1052 14 [009] - Open or Short to GroundConfirmed - Tested Since Memory ClearFreeze Frame:Fault Status: 00000001Fault Priority: 4Fault Frequency: 1Reset counter: 2Mileage: 136970 kmDate: 2015.11.13Time: 12:00:0413636352 - Control module not codedU1013 00 [009] - -Confirmed - Tested Since Memory ClearFreeze Frame:Fault Status: 00000001Fault Priority: 4Fault Frequency: 1Reset counter: 2Mileage: 136970 kmDate: 2015.11.13Time: 12:00:04
0
Kaart update V14 al gespot?
in In Car Entertainment (ICE)
Geplaatst
V14 staat er inmiddels op. Firmware 4020 met 60/35/5 partitieindeling werkt wel.