jettamanneke

Dank u allen voor de reacties. Ik ga eerst eens de filters vervangen.

Ik heb het apparaat inmiddels voorzien van een 4020a firmware. Aangepaste versie waarbij niets met VAG gecodeerd hoeft te worden. Tevens V10 Naviteq erop. Met deze firmware zijn er een aantal uitbreidingen uitgebracht waarvan ik de werking niet begrijp. Kan iemand graag wat uitleg geven aub. 1) Snelheidsafhankelijke volume. Heb ik aangepast maar ik merk er niets van. Het volume neemt niet toe wanneer ik de snelheid opvoer. 2) Automatische verlichting. Weet niet eens wat dit inhoudt. 3) Bordje met max.snelheid op scherm. Klopt maar ik ben gewend met tomtom dat er ook wordt weergegeven of de max.snelheid wordt overschreden. Zou dit ook hier het geval moeten zijn of niet? Is er iemand die wat uitleg kan geven aub.

Dit is echt bizar. Het gebeurt niet vaak maar door dit geintje trekt de auto ook niet echt lekker op. Ik heb gemerkt dat zodra ik de voet van mijn koppeling loslaat het toerental flink zakt. Stationair zit het op 650 toeren. Zet ik de versnelling in en ik laat de koppeling los dan zakt het toerental flink. Ik heb het gevoel dat het gaspedaal ook niet helemaal goed reageert. Maar wanneer de auto op een "snelle" manier wordt gereden dan merk je hier totaal niets van. Dus flink gas geven en snel accelereren levert geen problemen op. Maar een rustige rijstijl geeft wel dit schokken en trillen wat resulteert in een onaangename rit in de auto en dat is jammer want het is best een fijne auto. Persoonlijk heb ik het vermoeden dat er iets is met de benzine toevoer. Maar wat ik graag zou willen weten is of dit een mankement is dat echt uitgezocht moet worden. Ik heb immers wel een lange vakantieritje gepland, de komende zomervakantie met de kinderen. Langs de weg met pech en 3 kleine kinderen, dat wil ik liever voorkomen. mvg

Het probleem is inmiddels opgelost. Een DVD-R van goede kwaliteit en snelheid zetten op 4x heeft het probleem opgelost.

Niet helemaal. Van de week gebeurde het bv. weer. Ik ging achteruit parkeren en ik gaf gas. Toen ik de koppeling indrukte bleef de toerenteller een paar seconden hangen en motor draaide ook op die toeren. Daarna viel de toerenteller terug en het geluid van de motor ook. Weet je zeker dat dit duidt op een versleten koppeling? mvg

Geachte hobbyisten, Ik ben op dit forum beland voor iets totaal anders maar nu ik er toch ben wil ik even een melding uitzetten. Ik ben de trotse bezitter van een normale handgeschakelde 5-bak jetta 1.6 van 2006 en momenteel 148K kilometerstand. Ik heb recent last van een probleem dat ik nog steeds niet begrijp. Ik ben een rustige rijder en ik geef dus altijd gas met mate. Maar bij het optrekken/wegrijden en vooral bij een koude start gaat de auto schudden. Ik moet dus nog meer gas geven om het trillen op te vangen. Dit is punt 1. Wanneer de motor warm is dan heb ik het gevoel dat de auto wil gaan schudden maar dat kan ik dan met het gaspedaal corrigeren. Hoewel het veel minder is dan bij een koude start. Wat mij nog is opgevallen (punt 2) is dat ik het gevoel heb dat het gaspedaal ook niet helemaal perfect reageert. Een aantal keer is het voorgekomen dat wanneer ik gas geef, het toerental stijgt maar de wijzer heeft een paar seconden nodig voor dat deze terugkeert naar de normale stand. Hij blijft dus in toeren hangen. Je hoort de motor dan ook duidelijk brommen en na een paar seconden valt deze terug naar stationair. Ik heb het gevoel dat dit ook tijdens het rijden gebeurt. Tijdens het rijden laat ik het gaspedaal los maar ik zie dan de wijzer van het toerental niet meteen dalen en de snelheid neemt ook niet af. Het duurt nog een aantal seconden voordat de wijzer omlaag komt en de snelheid ook. Maar ik heb dit nog niet uitvoerig getest. En de auto uitlezen heb ik ook nog niet laten doen. Herkent iemand deze symptomen ? En moet ik me zorgen gaan maken? Alvast dank voor alle antwoorden/adviezen die er hopelijk gaan komen.

Bedankt voor de snelle reactie querex. Maar ik heb die sites ook gelezen voordat ik dit nieuwe onderwerp aanmaakte. Ik heb zelf ook het vermoeden dat de dvd-lezer niet goed is maar ik wil er 100% zeker van zijn voordat ik deze ga vervangen. Er rest mij nog 3 zaken, nl. 1) Ik heb inmiddels dvd-r's besteld van een ander merk; 2) Een originele film aanschaffen en afspelen; 3) een schoonmaak cd gebruiken en de laser eens een keer schoonmaken. Maar is zo'n schoonmaakcd veilig voor dit apparaat??? ter bevestiging: - Ik mag aannemen dat als het probleem nog steeds voorkomt dat de lezer wel degelijk aan vervanging toe is? En dan een verzoek: Kan iemand mij helpen aan een goede dvd-lezer en zou iemand deze willen installeren svp? alvast bedankt voor eventule reacties.

Hobbyisten, Ik zit met een probleem. Ik heb een RNS 510 b-versie met de nog standaard software versie 1100. Ik kan cd's en data* dvd's gebrand op een snelheid van 4/8 x normaal goed afspelen. Alleen het afspelen van zelfgebrande films worden niet goed afgespeeld. Ik brand met Imgburn en verbatim dvd+r op snelheid 4 x een filmpje. Deze wordt wel afgespeeld maar het beeld loopt op een gegeven moment vast. Vervolgens springt het beeld naar een ander fragment. Na een 2e "freeze" van de dvd gebeurt er niets. Ik kan dan niets meer doen dan op eject drukken en de dvd er uit halen. De kinderen beginnen er onderhand gek van te worden, tijdens lange ritten. Zou iemand mij van enig advies willen voorzien om de oorzaak hiervan te achterhalen aub. Ik kan dringend wat goed advies gebruiken. Binnenkort is nl. wederom een lange rit met de kindjes gepland. * Een data dvd is een verbatim dvd+r met mp3 muziek erop. mvg