Ga naar inhoud

bjeli

Members+
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Aantal items

    1375

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    8

 Inhoudstype 

Berichten die geplaatst zijn door bjeli

  1. De GTE, TSI of TDI... welke aantrekkelijker (financieel) voor 20 a 30.000 km per jaar

    in Algemeen

    Geplaatst

    Alles kan kapot. Mijn 2.0TDI commonrail is ook stuk gegaan bij 430.000 km. Voor 2k. er een ander blok in laten schroeven met versere turbo en dito verstuivers.  (stonden op de nominatie om vervangen te worden)
    Bij mijn DSG is er een toplager kapot geweest. verder is de DSG6 redelijk bullit proof.
    Ik heb bijna 478.000 km op de teller en bak doet t nog steeds uitstekend. Ook bij handbakken heb ik in het verleden wel e.e.a. stuk gehad. 

    Diesel is 2e hands aantrekkelijk als je ca 25 tot 30k op jaarbasis rijdt Prijsverschil tussen benzine en diesel is ca 25~30 cent per liter. Dus blijft het lonend om met zoveel km gewoon diesel te rijden. Los van alle gedgets die op een auto zitten.

    Is de DSG7 veel minder? En zijn daarin nog verschillen (dus verschillende modellen/uitvoeringen) of allemaal 1 exemplaar.

    Ik zie heel veel 1.6 TDI en heel weinig 2.0 TDI.
    Als ik een exemplaar met hogere KMstand zou nemen, wat je dan vaker hebt, is dan de 2.0 gemiddeld langer “houdbaar” (levensduur) of is dat een pot nat qua hoeveel ze aankunnen?
    Ja, ik weet dat het veel samenhangt met onderhoud en rijgedrag. Maar als je zelfde onderhoud zou uitvoeren en zelfde rijgedrag in beide zou hebben…


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    0

  2. De GTE, TSI of TDI... welke aantrekkelijker (financieel) voor 20 a 30.000 km per jaar

    in Algemeen

    Geplaatst

    Wel 1 ding als de DSG kapot gaat heb je een probleem, die zijn heel duur en jos_br zegt dat ze allemaal een keer kapot gaan. Dat was voor mij een rede om die niet te nemen. 
    En stroom uit een laadpaal is duur tegenwoordig. 

    Wat kost een DSG reparatie?

    Over welke DSG hebben we het dan?
    Ik heb in 10 jaar tijd en 400k+ km met 2.0 tdi (pompverstuiver en commonrail) nooit iets aan de hand gehad met een DSG6 bak.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    0

  3. De GTE, TSI of TDI... welke aantrekkelijker (financieel) voor 20 a 30.000 km per jaar

    in Algemeen

    Geplaatst

    Ik zou lekker ouderwets testritten gaan maken ;-)
    Autorijden is nu eenmaal niet goedkoop. Mijn partner rijdt eigenlijk het meest en die heb ik ook de uiteindelijke proefrit laten doen. Voor alles geld ook dat een wagen gewoon moet passen letterlijk, qua stoelen, uitzicht en bediening. Daar kan geen zuinigheid tegenop.
     
     

    Het is idd niet goedkoop en het (alles) kost geld. Maar goed als je met een optie €50 a €100 per maand kan besparen is dat over een langere periode een aanzienlijke verschil. Precies wat ze hierna zeiden over reparatie kosten. Als je jaarlijks (extra) €500 reparatie potje hebt voor ‘hetzelfde’ geld is dat natuurlijk wel de overweging waard.

    Ik neem aan dat de Passat Variant in TSI, TDI of GTE allemaal zelfde stoelen hebben


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    0

  4. De GTE, TSI of TDI... welke aantrekkelijker (financieel) voor 20 a 30.000 km per jaar

    in Algemeen

    Geplaatst

    Daar ben ik het volkomen met je eens! Ik zal niet ontkennen dat als het allemaal lood om oud ijzer blijkt te gaan ik dan toch stil de voorkeur voor GTE heb. Ook omdat ik het niet eerder heb gereden maar ook het gecombineerd vermogen 😅🫣

    Maar ik ben wel benieuwd of een van de opties beduidend beter is/blijkt te zijn.

     

    Weet niet of de 2.0 tdi dsg nog interessant is? In verschillende 3c’s heb ik dat 10 jaar gereden. Of rij ik daarvoor nog steeds te weinig…? 

    De GTE lijkt in m’n onderbuik gevoel wat voordeel te hebben. Maar niet helemaal onderbouwd.

    Kortweg vanwege lagere mrb, hopelijk toch wel relatief laag verbruik in combi met stekkeren (en dat soms gratis thuis te kunnen doen). 

    0

  5. De GTE, TSI of TDI... welke aantrekkelijker (financieel) voor 20 a 30.000 km per jaar

    in Algemeen

    Geplaatst

    Ik heb idd ook een “gewone” buitenstopcontact. Dan is 2 uur best aantrekkelijk. Ik heb ook zonnepanelen en zolang de salderingsregeling er is, kan ik nog een hoop kWh gratis wegsnoepen. Misschien is dat sowieso interessant omdat ik dan woon/werkverkeer bijna kosteloos kan doen.

    1:18 is wel netjes! 

    Een 2de hands. Qua budget zie ik er 1 staan van 2018 de rest bijna allemaal 2016.

    0

  6. De GTE, TSI of TDI... welke aantrekkelijker (financieel) voor 20 a 30.000 km per jaar

    in Algemeen

    Geplaatst

    Hallo allemaal,

    Na een paar jaar afwezigheid weer een Passat aan het overwegen! Heb 2,5 jaar Polo van mijn werk gereden en nu 2,5 jaar Qashqai.
    Nu aan het onderzoeken en berekenen welke variant (ha ha, altijd dé één variant) voor ons het meest verstandige is. De GTE, TSI of TDI...?

    Wegens gezondheid van schoonmoeder gaan we 2 a 3 keer per maand 300 km per keer heen en weer rijden. Dus 600 a 900 km per maand specifiek hiervoor.
    Dit is ongeveer 10 km stadsverkeer (veel stoplichten, drempels, rotondes) tot de snelweg. Daarna 130 km snelweg. Laatste 10 km is provinciale weg 80.

    We gaan ook 1x per jaar op een "verre" reis/vakantie. Dus in 3 weken zomervakantie 6.000/7.000 rijden we km. Dat stuk is meestal met een bagagewagen.
    Verder is mijn woon-/werkverkeer 16 km per dag. 

    Ik ben benieuwd wat jullie zouden kopen in een zelfde situatie? Ik weet dat er altijd liefhebbers zijn van diesel óf benzine die het altijd zouden kopen, ook als het duurder is. Maar mijn vraag gaat even om wat zou financieel aantrekkelijker zijn.
    Met name omdat ik nooit eerder een GTE heb gereden en ook niet weet hoe dit zich zou verhouden? Wellicht volledig dan woon-/werkverkeer kunnen doen. Maar geen idee wat het langdurige verbruik is bij een GTE...

    Benieuwd naar jullie reacties! 

    0

  7. Motor slaat hard aan + schud bij aanslaan

    in 3C

    Geplaatst

    Kan je de startmotor ook uitlezen? Naar de staat/ status/gebreken?

     

    De Passat net gestart (vanaf woensdag niet mee gereden) moest ik hem weer met pijn en moeite starten. Wel 4 a 5 keer moeten proberen. Eerste keer bijna niet rond. Niet te lang laten draaien. De poging dat hij aansloeg was een “perfecte” start. Wat ik al eerder schreef, accu is denk ik nu ca 7 maanden oud dus die zal het nog vast prima doen.

    0

  8. Motor slaat hard aan + schud bij aanslaan

    in 3C

    Geplaatst · aangepast door bjeli

    Hahah. Dat is het punt. Hij mag niet (te) koud worden dus continue aan. Af en toe uit. En weer aan en weer verder!!!

     

    Dat is een goed punt. Kan dat uitgelezen worden?

     

    Want nee, het is nog niet over.

    Soms krijgt hij hem helemaal niet rond/aan…

    Het kan zowel bij koud als warm weer gebeuren. En warme en koude motor. Dus startmotor lijkt het mij niet te zijn. Of toch wel?

    Vandaar de vraag mbt uitlezen.

     

    Ik moet nog een toerentalsensor vervangen dus nog niet 100% of dat toch niet de boosdoener is.

    0

  15. Bokken/schokken dsg bak

    in 3C

    Geplaatst

    Ja dat is waar achteraf is het makkelijk praten, remmen zijn dan nog de minste kosten. En had ook weinig uitgemaakt.

    Brandstof pomp ook nog jeetje dit is wel heel erg zeg.

    Maakt mij wel huiverig ervoor ooit van een particulier een auto over te nemen.

    Fijn dat het is opgelost!!!

     

    Ik heb nu ook ervaring van een particulier overnemen. Maar dat doe ik ook nooit meer. Wil niet zeggen dat deze vorige eigenaar iets willens en wetens heeft verborgen. En dan alsnog bij wijze van als meeneemprijs (zonder garantie, afleverbeurten en pakketten) maar van een gerenomeerde occassion dealer dan den particulier.

    0

  18. Carplay - Apple Jailbreak Status

    in Algemeen

    Geplaatst

    Goed dat je het zegt. Alhoewel ik weergave in FIS persoonlijk nauwelijks gebruik en veel liever CarPlay heb dan wat dan ook.

     

    Maar goed, heb een8 knops stuur die het nu ook niet goed doet wegens een oude(re) stuurmodule. Dus dat heb ik nu al niet haha. Moet ik nog een keer doen.

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

    0

  20. Carplay - Apple Jailbreak Status

    in Algemeen

    Geplaatst

    Vandaag met Google app gereden. In de Google earth weergave.

    Werkt super

    WoW dat is inderdaad ook super gaaf. Ziet het er mooi uit?

     

    En dat alles met dat model wat in prijs best wel meevalt? dan moet ik er toch werk van maken. En waarschijnlijk kostenneutraal mogelijk. Heb een vrij nieuwe RNS 315 dan over

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

    0

  25. Bokken/schokken dsg bak

    in 3C

    Geplaatst · aangepast door bjeli

    Particulier verkoop terugdraaien is vrijwel niet mogelijk. Ook bij verborgen gebrek. Hoe ga je het bewijzen? Consumenten zijn beschermd tegen bedrijven. Niet zozeer tegen andere consumenten. Heb je ooit een marktplaats transactie bij de rijdende rechter gezien?

     

    Het blijft heel vervelend. Ik heb het deels ook zelf ervaren. In juni €2500 en vorig jaar ook ruim €2000 uitgegeven. Maakt dat de Passat uit 2007 met 262.750 km slecht? Nee. Kun je meer geluk hebben? Ja.

     

    Je moet geen auto rijden en klagen dat hij geld kost. Dan moet je een fiets nemen. Net als over belasting betalen, betekend meer inkomen en meer belasting. Laat mij maar lekker veel belasting betalen. Heb ik ook veel inkomen

     

    Niet slecht bedoelde tip, in aanvulling op je ervaring. Geef liever meer uit aan een jongere/minder km auto. Dan stel je het uit, want dezelfde volgen je. Plus jij hebt de auto langer in bezit waardoor JIJ zelf op JOUW manier onderhoud kan plegen. Dus ja, meer in aanschaf/afschrijving en meestal minder in aanvang bij reparatie. En bij Bovag dealer. Die zijn ook niet altijd zaligmakend, maar zoals gesteld wordt heb je meer kans om te verhalen Obv verborgen gebrek.

     

    Misschien slecht voorbeeld maar ter illustratie; als je een oud huis koopt weet je dat alles minder is en eerder aan vervanging toe is. Dat weet je gewoon.

     

    Ik reageer alleen op je bericht omdat Je zegt dat Volkswagen of Passat zo slecht is. Kennelijk heb je een rooskleurig beeld van auto’s die geen goed kosten of nooit stuk gaan. Dan kun je afgeven op dat oud wrak dat alleen kapot gaat. Maar is het aard van het beestje.

     

    Of een kleinere auto. Over het algemeen gaan die minder stuk. Of ren Renault Laguna van 1.500. Heb je meer budget voor de reparaties (die er ook gaan komen...).

     

    En elke particulier bezuinigd aan het eind omdat hij ERUIT gaat voor een andere auto. Doen wij allemaal aan mee. Jij vast ook.

     

    Enfin, veel wijsheid en sterkte gewenst. Zoals je zegt, bekijk het op de lange termijn. Je investeert nu om later dat niet te hoeven doen. Minder ieder geval. Net als met een nieuwere auto waarbij je hoopt op minder ellende...

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

    0
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden

  I accept