Hein2.0FSI

Ik ben op zoek naar drl verlichting voor mijn auto en het gene wat ik tegen kom op internet steekt te veel naar buiten. Auto heeft geen mistlampen en wil het in de roosters inbouwen. Groet, Erik

Hoi, afgelopen week een nieuwe pomp gemonteerd en nu weer lekker koude lucht, wel jammer dat de vorige het na 34000km de geest heeft gegeven. Ik hoop dat deze het langer uit houd.

Oké laat wel weten hoe het is afgelopen

Hallo Berkil, Ik ben wat gaan rondneuzen en lees vaak dat de bout in het midden van de pomp niet meer meedraait bij mij wel dus lijkt het dat het probleem bij de schijf zit?? in de compressor

Hallo allemaal, Ik zal mij even voorstellen, mijn naam is Erik en ben de trotse bezitter van een vw passat 2.0 fsi uit 2006. Dit is mijn eerste volkswagen en het is een comfortline ben er erg tevreden over. Ik heb mijn volkswagen 1.5 jaar geleden gekocht met nog maar 15000 km op de teller en dit zijn echte km, nu ben ik 20000km verder en geniet er elke dag van dat ik deze auto heb gekocht alleen rijd mijn vrouw er meer in dan ik. Het is een ideale gezinsauto zeker als mijn twee jongens in de groei zijn en de beenruimte wat meer mag zijn. Groet, Erik

Hallo, Ik heb een passat 2.0fsi motorcode BVY uit 2006. Mijn airco werkt niet er zit genoeg koudemiddel in en er zijn geen foutcodes. Uitgelezen met de vagcom. Hoge druk en lage druk is 4.5 bar De bout op de poelie draait mee alleen draait de poelie erg soepel als je dit controleerd met de microriem eraf. Via meetwaardeblokken gekeken naar de compressor. Current Actual 0.820 A Current specified 0.820 A Pomptoerental 900 omw/min compressorload 1.2 nm Kan het zo zijn dat de pomp inwendig stuk is gezien er wel een toerental is uitgelezen. Wie o wie kent dit probleem Alvast bedankt, Erik