Klaasenheidy

Klaar al. Eind demper en tussen demper is dus idd een geheel. Ben ik dus wel benieuwd wat ik krijg als ik het zou bestellen bij Century. Moet je toch behoorlijk een handige Harrie zijn om er iets tussen te krijgen. Vanaf achterdemper is bijna alles bocht(jes) naar de tussen demper

Moi. hij staat al bij eps op de brug voor tussen demper. eind en tussen demper is dus wel 1 stuk.

Hoezo slecht ingevoerde Amerikaanse 2.0t?? Het is trouwens een ketting distributie en de auto is van 2009 net gebeld met partspoint en is dus niet bij hun te krijgen net als van een gti En ze verwijzen me door naar de vw dealer Ik weet het zelf ook niet ik heb het gewoon van horen zeggen. maar blijkt dus wel waar te zijn

Haha. Nou ik heb heel veel gezocht op internet en kom ze idd niet tegen bij automaterialen zaak of uitlaat specialist. Dus ga morgen even naar carparts om mezelf te overtuigen.

Hoi Na dat het thermostaat huis vervangen is door een monteur omdat hij daar lekte Kreeg ik vandaag te horen dat m’n uitlaat lekt ergens. En is in 1 stuk. En kreeg gelijk te horen dat die alleen origineel te koop is. En die prijs word je niet vrolijk van🙈 Iemand een tip? Dacht zelf misschien misschien naar eps in kielwindeweer misschien dat er gewoon een nieuw stuk tussen kan. gr klaas

Moi Barry. Dat weet ik en had ik ook gedaan. Alleen mijn garage en apk keurmeester was er stellig van overtuigd dat het een dsg is. Ik las dus ook wel op internet bij de revisie bedrijven dat de dsg daar wel last van heeft. Dat schokken bedoel ik dan en toeren verandering. nou ga ik wel even zoeken op de tiptronic

Moi Ja ik weet het, het heeft lang geduurd. 😁 Drukte en donker als ik thuis kom en ik heb geen garage. En de auto rijd gewoon. pcv klep nu ook vervangen.(van de vw dealer deze week) Naar mijn idee loopt de motor beter. Maar helaas hij doet het nog steeds. Heb steeds meer het idee dat het toch echt de bak is. wat trouwens ook een groot vraag teken is welke ik heb. Een dsg of andere. Hij heeft een kgu code volgens de dealer. klaas

Vdub zaterdag injectie reiniger in de tank gedaan. vanavond slangetje vervangen van vacuüm pomp naar rem bekrachtigen. en inderdaad het plastic dingetje op de vacuümpomp wiebelt iets. Heb hem er even af gehaald er zit een O ring op als afdichting daarom kan hij ook bewegen volgens mij. als het nu nog niet goed is ga ik de pcv klep bestellen denk ik. En de inlaat is er vorig jaar nog afgeweest of vervangen omdat er inwendig Iets af was gebroken (ook een kwaal dacht ik te horen) klaas

Hoi Vdub dat reiniger ga ik vandaag nog doen. waar zit de pvc klep? Het plastic dingetje op de vacuümpomp wiebelt wel wat. Dacht dus dat die gescheurd of lekt. Maar is een priegel vw onderdeel dus wou eerst een nieuwe bestellen. klaas

Moi smorgens als ik de auto start en weg rij stottert hij best veel vooral Als ik langzaam rij. Alleen als ik dan de snelweg op ga en de motor is warm is het stukken minder. Hij is uitgelezen bij een garage en hebben ze bougies en bobines vervangen. volgens uitlezen sprongen ze over. Maar helaas het is niets verandert. Weer uitgelezen vandaag en hij geeft geen fout meldingen meer. Maar nu hebben ze het over een vacuüm lek ergens bij de vacuümpomp op de motor? Het is een Passat van 2009 2.0 tsi automaat (De automaat is trouwens ook gespoeld vandaag omdat ik de historie niet ken van de auto) klaas

Wulfke als ik maandag meer weet post ik het hier wel Dank voor het mee denken klaas

Wulfke oke ben al bezig afspraak te maken met dieseltje klaas

Om eerlijk te zijn voelt het niet zo aan dat er nog kabels aan zitten. Voel ook weinig weerstand en kan zelfs met kleine stapjes temp veranderen en of er een sensor faalt weet ik zo niet

Wulfke het gaat om een manuele ac en ik kan geen kant kiezen voor zover ik weet klaas

Ja je hebt gelijk. Wist niet hoe ik het omschrijven moest. tekst probeerde ik wel uit te leggen wat ik bedoelde klaas