Passat92
-
Aantal items
220 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door Passat92
-
-
Dank jullie wel.
0 -
Beste mensen,
Ik heb nu 2 jaar lang een Pilot 5000K set, uiteraard zeer tevreden erover, echter begint (na een aanrijding) een lamp te vervagen van kleur, zie je ook tijdens het opstarten. En soms wilt hij niet meewerken.
Nu is mijn vraag, zal ik weer de 5000k Xenon nemen van Pilot?
Of is er een van Philips of Osram met een iets mooiere uitstraling/kwaliteit?
Nog 2 vragen.
Welke H* lamp heb ik daarvoor nodig? Gaat om een Passat Sedan van 2003. Waar kan ik die origineel bestellen?
Andere vraag, welke H* formaat heb ik nodig voor de grootlichten?
Dank jullie wel!
0 -
Wat toevallig!
Ook ik 2jaar lang, zeker 2 uren per dag bijna met lampen aan.
1 lamp vermindert nu, gaat soms niet aan.
Ook.ik had de zelfde vragen heel toevallig haha.
0 -
Beste mensen,
Ik rij een VW Passat 1.8T met 166xxx, nu heb ik zojuist gemerkt tijdens het opstarten (koppeling ingedrukt), daarna loslaten, achteruit rijden, maar toen ik naar voren reed, bleek dus dat de koppeling indrukken zwaar ging? Ik ga wel gewoon normaal voor/achter uit.
3 uur geleden nog normaal mee kunnen rijden, en de auto normaal uitgezet. (koppeling ingedrukt). en motor uit.
Wat kan het zijn? Dank!0 -
Vreemde is, ik heb een ballast vervangen, dan doet hij het wel..
Maar nu merk ik soms dat dat lamp niet aangaat, ik heb hem geswicht, maar dan gaat hij op andere ballast/koplamp wel aan????
Toch lamp deffect?0 -
Beste mensen,
Ik heb een VW Passat van 2003, met Pilot Xenon, en Xenon lampen van 5000K.
Eergisteren tijdens het aanzetten van mijn lampen, zag ik tegenover een raam, dat mijn Xenon linkerlamp, iets uitblikte bij het opstarten, een soort lichroos achtige flits, maar daarna waren beide lampen goed.
Vandaag auto opgestart, xenon aan, en nu brandt er een lampje niet.
Is nu mijn lamp defect? Of ... ? Want na het opstarten zijn ze beide gewoon nog spierwit, geen regenboog kleur o.i.d.
Dank alvast1 -
Beste mensen,
Het is een tijdje geleden, maar hier ben ik weer!Goed, mijn Passatje rijdt nog steeds heerlijk, alleen wil ik nu een module/functie hoe dat ook heet, de coming/leaving home.
Dus ik heb een VW Passat 3BG/B5.5 met Pilot Xenon verlichting, en ledstadsverlichting, waarbij ik dus via dat lampschakelaar wil kunnen bepalen welke lamp nou aangaat, of de Stadlichts of dimlicht bij het ontgrendelen met de afstandsbediening. Weet iemand of dit mogelijk is? Zo ja, hoe en wie kan dat doen? Amsterdam en/of omgeving. Alvast hartelijk dank!
Groet,
Passat920 -
het beste is om een zo hoog mogelijk octaan te tanken, dit zijn nl gratis PK's(en het is beter voor de motor)
Bedankt, maar een gechipte 1.8T kan nog altijd met EUR 95 rijden? Alleen mag het dan niet zwaar belast worden?
Is dat correct?
0 -
Verbruik bleef bij mij gelijk. Maar omdat je het gas toch af en toe intrapt zal je vast niet zuiniger dan normaal gaan rijden.
Haha, nee dat begrijp ik inderdaad.
Wat tankte je daarbij toen? EUR 95/98?
0 -
bij ca 70.000 km gechipt. Daarna ca. 8 jaar mee gereden. Koppel op een 1.8T met 5-bak wordt ca 350nm als max. richtlijn aangehouden door goede tuners. JD of Vagtechniek zijn aan te raden. (ps. had wel full milltech uitlaatsysteem eronder.)
Bedankt man, dat moest vast lekker klinken!
Was je verbruik daarna drastisch of bleef het het zelfde bij normale rijstijl? En sportieve rijstijl toen?
0 -
Heb jaren met een 1.8T gereden, van 150 pk/210nm naar 229pk/355nm met origineel 2M vliegwiel en koppeling, zonder enkel probleem.
Bij 220.000 km nog steeds dezelfde koppeling. Alles nog prima. Maar goed, rijstijl heeft ook veel invloed.
Bedankt man, dat is duidelijke taal.
Mag ik vragen welke km de 1.8T toen werd gechipt?
0 -
Excuses, hier staat 300NM. http://www.jdengineering.nl/1-8-20vt-150pk-163pk-180pk/
Maar hij kan max dus bij 400NM, dan houdt het wel een beetje op dus..
0 -
Goedenavond allen,
Ik heb een vraag omtrent chippen, dat 150PK in mijn 1.8T begint al erg te wennen..
Goed, mijn vraag is.. Hoeveel NM/kppel kan de koppeling/vliegwiel aan van een Passat 1.8T uit 2003? Standaard heeft deze 210NM, maar na het chippen zie ik dat 290 haalbaar moet zijn? Kan de koppeling/vliegwiel dat wel aan? Wat is zo'n beetje de max?
2e vraag, voor de mensen die hun 1.8T hebben gechipt, hoe is jullie verbruik nu gebleven? (Met zelfde rijstijl) en met een iets andere rijstijl?
Dank jullie wel alvast.
0 -
Serieus?
Dat wist ik niet..
En ik altijd twee keer drukken tot ik het op de voorraam zie knipperen.
Gauw maar nog een keer drukken..
0 -
Beste mensen,
In mijn VW Passat van 2003, zit alarm klasse 3 ingebouwd.
Nu heb ik wat vragen.
Als ik eenmaal de auto sluit met de alarm knop, dan brand het lichtje in mijn voornaam en knippert mijn alarm lampje bij de bestuurdersdeur.
Als ik het auto 2 keer achter elkaar sluit, dan knippert mijn alarm in de voornaam. Maar bij de deur knippert de alarm niet.
Wat betekenen deze functie's?
Kan het niet in de autoboek of alarmcert vinden.
Dank jullie wel toppers!
0 -
Mensen,
Het lijkt net alsof dit het is, heb het via de volgende link: http://www.audiforum.nl/forum/model-spe ... onair.html
Daar zegt iemand het volgende:
"Auto net terug, ZEER snel ook dealer geeft wat dat betreft hele goede service.
Het probleem is resonantie van de brandstofleiding, echter is er ondertussen een motormanagment update wat dit zou verhelpen zodat de auto niet meer in "te" lage toeren valt en gaat resoneren.
Tevens hebben ze bij mij extra isolatie materiaal aangebracht aan de rechterkant van het dashboard.
Net wat getest en al het "trillend" geluid is weg, even duimen dat het ook weg blijft. Het probleem was een bekend probleem wat meerdere audi`s hebben tot nu toe hebben ze het altijd kunnen oplossen gaf de "hoofd-monteur" aan."
Is dit zeker niet schadelijk? Wat kan ik hieraan doen?
Helpt een flesje Wynns?
0 -
Top! Hoop dat dat het is, want rijgedrag is niks veranderd en stuur blijft gewoon recht, loopt niet naar links of rechts.
Ik mag hopen voor jou dat het dat niet is.. stuurhuizen zijn niet goedkoop en al helemaal niet makkelijk te de-monteren.
Ow..
Excuus, ik ben nog een flinke amateur als het om auto's gaan..
Ik verstond meer iets over een 'slang' o.i.d..
Zucht.
0 -
Wat ook kan zijn is dat je een lek stuurhuis ofzo hebt en dat je niveau van je stuurolie laag is, of lucht in je systeem. Dat geeft ook een krakend/schurend geluid
Dat is ook een goeie.
Ik ga der achteraan!
Top! Hoop dat dat het is, want rijgedrag is niks veranderd en stuur blijft gewoon recht, loopt niet naar links of rechts.
0 -
misschien is het je brandstofdampterugvoerklepje die je hoort tikken? Zit vlakbij je luchtfilterhuis. op afbeelding bij Nr1
Bedankt Vdub, al denk ik niet dat dat het is, denk dat zo'n slangetje niet zo'n kabaal maakt, maar ik zal mijn oren openhouden.
Vandaag even gemerkt bij het rechtsdraaien van de mijn stuur, dat hij dan wel even kabaalt.
Maar het is niet altijd, het komt en gaat..
Dank!
0 -
automatische spanner van de multiriem wellicht stuk?
Geen idee, maar dan zou je dat gelijk moeten merken toch?
Ik zie dat ze allen gewoon normaal draaien.
Net 2 uurtjes gereden, overal wel eventjes gestopt, maar vandaag helemaal niks gehoord.
Alleen in begin bij opstarten een zoemend geluid, wat na 15 seconden weg was. Vast omdat motor nog koud was?
0 -
Is dat ernstig/duur om te repareren?
0 -
Bedankt Barry! Ik ga morgen naar de A-point dealer ergens in Amsterdam.
0 -
Beste mensen,
Mijn VW Passat 1.8T van 2003, maakt bij stationair draaien een tikkend geluid aan de rechter kant.
Dit gebeurt alleen stationair, als ik beetje gas geef, dan hoor je het helemaal niet.
Als ik de stuur naar links draai, hoor je het iets meer, in het midden hoor je het nog blijven tikken en als ik de stuur naar rechts draai dan lijkt alsof de tikken/rammelend geluid meer wordt. De auto rijdt verder prima, het gebeurt niet bij elke stop of stationair draaien, het komt en gaat. (Geluid lijkt vanuit/bij de luchtfilter) te komen, maar deze heb ik recent ook al vervangen maar alsnog, niks veranderd.
Bedankt alvast.
0 -
Beste mensen,
Mijn rechter koplamp dat trilt, bij stationair draaien, (zie je duidelijk vooral als de licht aan staat).
Is er hier een oplossing voor?
Ik heb alles gekeken, maar de schroeven dat de koplamp vasthoud is gewoon goed dicht..
Is er eventueel iemand in Amsterdam en/of omgeving die mij daarbij kan helpen?
Groetjes,
0
H7 grootlicht --> witte kleur? (5000K)?
in Verlichting
Geplaatst · aangepast door Passat92
Dag allen, ik heb een Pilot Xenon set met 5000K, dat is een witte kleur met een klein/lichte tintje blauw.
Nu wil ik van de halogeen kleur af van mijn grootlicht.
Iemand die een witte kleur grootlicht merk kent? Dat overeenkomt met de kleur van mijn 5000K pilot xenon?
Dank jullie wel.
PS: Gaat nogmaals om een halogeenlampje.