jeroentje78

alles is gereset.... zaterdag word ie nog eens uitgelezen...

foutcode : laaddruk regeling regelgrens overschreden!

ok, word vervolgd! bedankt voor het meedenken!

hahaha zal ff vloeken : astra h station (2005) 100 pk

vwb de pk's..... als je geen vergelijkings materiaal hebt hahaahword dat lastig

jah heb de boekjes met onderhoudhistorie, tandempomp en verstuiver vervangen (vrij in het begin) voor de rest al zijn beurtjes gehad, distributie vervangen bij 140000....

heb die drukcensor in de aanvoerbuis nog eens ff vergeleken..... klopt het dat er 2 palletjes uitsteken? op de foto lijken het er meer, mijne had maar 2 ( zie tekening)

Willem... heb even via de bovenkant de turbo kunnen bereiken, de regelstang kon ik zeker 1,5 cm indrukken en deze veerde weer terug... dit heb ik een aantal keren gedaan. geen verandering verder mbt noodloop. heb wel de nodige olie ronde de turbo kunnen vinden.... verder zaten alle vacuum slangen goed.

da's een goeie... geen idee of ie gechipt is hahhaahah hmmmmm

geen idee hoe lang hij heeft stilgestaan.. als ik er mee rij, hou ik zeker een paar minuten hem boven de 3000 tot 4000 toeren.... miss dat dat wat helpt

ok thx voor alle ideeen! wacht ff maandag af tot hij uitgelezen is.... ow trouwens, ik kon idd nog rijden in noodloop..... maar erg langzaam... de beste manier is dan om de turbo te laten reinigen..... zou dit graag zelf doen! ben niet vies van wat sleutelwerk... maar geen brug enig idee wat dit zou kosten? verder heb ik ook wel eens wat gelezen over turbo-reiniger zonder demonteren.... zou dit de moeite waard zijn? resume -mogelijk een vervuilde turbo (schoepen vast) -defecte druksensor (inlaat buis) -LMM defect -vacuumslangen ergens in deze opsomming zal ik dus moeten zoeken..... bvd!

Willem, tot zover de g31 schoongemaakt.... de turbo kom ik zo 123 niet bij ( geen brug) verder is me opgevallen dat er aan de inlaatkant van de gasklep olie zit... is dit normaal? ook de ruimte waar de g36 uitkwam zat wel wat olie (geen prut) gladde olie..... na maandag als hij is uitgelezen zal ik ff kijken wat eruit komt! miss LMM.... verder zou ik het zo snel ff nie weten

bedankt! kijk daar hebben we wat aan! dwz weer evt oplossingen zodat ik mijn middag gevuld krijg hahahah zal alles ff bekijken, maandag word ie zoieso uitgelezen... heb ik wat voor die tijd te doen! thx

hahahah, ok hopen op de n75 maar dan haahhha anyways, bij normaal rijden , rijd hij als een zonnetje! nix inhouden of stotteren

hmmmmm, ik dacht te hebben gelezen tot 250000....

heb hem net 2 weken, en jah hahahaah heb hem wel wat uitgeprobeerd verder ben ik een rustige rijder maar mag graag ff een sprintje trekken. de n75 klep heb ik al meer over gehoord, is dat te testen? trouwens maandag word hij ff uitgelezen

weet echter niet zeker of ik nog kon rijden , of hij helemaal nix meer deed, zal hem binnenkort weer eens ff uitproberen

zo ongeveer wel, heb hem gelijk aan de kant gezet... toen ff gereset,

hallo, sinds kort gaat de auto in noodloop als ik hem op zijn staart trap, de noodloop komt dan pas na 120 km/h ,is wel te resetten daarna! motor loop goed verder, turbootje fluit lekker. verder geen schokken of inhouden het is een 2.0 tdi (140pk) eind 2005. kmst 200000. motorcode bkp. wel af en toe een zwart pluimje uit de uitlaat. gisteren de egr schoongemaakt. was trouwens niet erg vies, maar dit mocht niet baten suggesties?