-=mYst=-

Jij leeft gewoon in een ontkenningsfase

Als die kabel op de desktoppc ook niet gedetecteerd wordt, vrees k ervoor dat de kabel fubar is

dan zou 't wel 'n rood lampje zijn

heb je al rechtermuis gedaan en "zoeken naar gewijzigde apparaten" geklikt, zoals ik al eerder postte? apparaat toevoegen is niet de meest efficiënte manier, want dan gaat hij zoeken naar standaard gedefinieerde randapparatuur zoals printers en dergelijke, terwijl je in dit geval een soort van usb to serial port converter aan het toevoegen bent.

probeer anders het stuurprogramma dat je geinstalleerd hebt van cd eens te verwijderen, en kijk eens wat er dan gebeurt als je de kabel aansluit? ik lees namelijk net dat je drivers van een cd hebt geinstalleerd... iets wat ik dus NOOIT, maar dan ook werkelijk NOOIT iemand zal aanbevelen (tenzij dat echt werkelijk de ENIGE manier is) drivercd's zijn in 90% van de gevallen hopeloos verouderd, en willen nog wel 'n keer compatibiliteitsproblemen geven indien ze niet aangepast zijn aan de werkelijke windowsversie die van toepassing is (bij 'n geinstalleerd servicepack van windows kan je al prijs hebben) drivers altijd online afhalen, afgestemd op je daadwerkelijke windoze install (indien beschikbaar, that is)

oh, komaan, zo moeilijk is 't toch niet om 'n drivertje te doen werken?

apparaatbeheer van vista, niet van vagcom start - typ apparaatbeheer - enter dan krijg je 'n hele opsomming van de hardwarecomponenten van de laptop en de aangesloten randapparatuur als je dan de kabel aansluit, komt er dan 'n component bij in de lijst of niet? indien niet: rechter muis - zoeken naar gewijzigde apparaten. Gebeurt er dan nog niks, dan denk ik (vrij zeker van) dat het aan de kabel ligt. Verschijnt die kabel daar wél, dan moet je idd 'n keer kijken naar de compatibiliteitsmodi van vista rechtermuis op je vagcom programmaicoon - eigenschappen - tabblad compatibiliteit - uitvoeren als administrator (en vink ook maar ineens aan om uit te voeren onder windows xp modus, just in case) probeer die dingen al 'ns ff, dan horen (lezen) we de uitkomst wel

uitvoeren als administrator zou idd ook kunnen helpen, evenals compatibiliteitsmodus waarin je xp emuleert. maar de grote vraag is: wordt de kabel gedetecteerd door windoze zélf, dus in apparaatbeheer? als daar al niks verschijnt, moet je al niet gaan zoeken in programmainstellingen van vagcom of vcds zelf, gezien het dan een hardware layer probleem betreft

wordt de kabel herkend/gedetecteerd op 'n andere computer? dan kan je meteen uitsluiten of hij al of niet defect is

kan je proberen, maar lijkt me sterk dat dat soelaas gaat bieden ivm hardwaredetectie.

probeer eens vanuit "apparaatbeheer": rechtermuis -> zoeken naar gewijzigde apparaten?

Hij weet iig al dat ie nooit italiaanse of amerikaanse auto's mag kopen.. (want die gaan meteen stuk, he pappie!)

ik heb 'n zoon... wat in zekere zin nog erger kan zijn, voor je 't weet begint die zelf met johnnytoeren :S

dit is eerder voor in het topic van "rattenketels"... bah wat 'n wanstaltig gedrocht

Bah nee... dat hele hok heeft voor mij welgeteld de waarde van prijs per kilo. Ronduit verkracht... NEXT!!!

Zo 'n powerbox zou ik hooguit steken op n lease wagen, gaat ie dan om zeep, snel de box eruit. Reparatiekosten zijn dan toch voor n ander. Maar gezien ik zelf mijn reparaties kan betalen... nee,dank je

Ieeeeuw, zoiets wil ik niet op mijn oprit hebben hoor :S

Insignia is imho veel mooier hoor... (ook mooier dan de b7 imho)

was me nog niet opgevallen,heb er gisteren echt op zitten letten en inderdaad... die beweegt 'n klein beetje op en neer (spreek dan over 1 à2 mm max) ga ik iig niet van wakker liggen, zeker niet omdat het me nog nooit was opgevallen

+1 ... manman, die voorkant alleen al van dat 2014 model ... ik dacht dat de audi designers al 'n gebrek aan inspiratie hadden (face it: heb je er één gezien, dan heb je ze echt allemaal gezien), maar dit gaat echt nergens meer over. Bij een skoda of 'n seat doen ze dan toch nog wat meer moeite, lijkt mij

feit is dat je als belg moeilijk 'n zaak kan gaan maken van 'n slechte motortuning, gezien het simpele feit dat motortuning NIET toegelaten is in belgië, en je dus per definitie strafbaar bent... niemand gaat daar 'n aanklacht over maken, gezien hij/zij zichzelf daarmee in de miserie werkt. (en ja... ik hoor de hollanders 't alweer denken: "wtf? mag dat OOK al niet in .be?". Nee, dat mag niet, voertuig voldoet dan niet meer aan gelijkvormigheidsattest, en homologatie voor motortuning bestaat hier simpelweg niet. Belgen tunen dus hun motor, en zwijgen er in alle talen over, om 'n' hoop miserie te voorkomen. ... oh dierbaar belgië, oh o heilig land der vaad'ren... gevuld met ridicule wetgeving

pffff, wat 'n saaie kist

autohold is geen optie bij 'n dsg, bij dsg is autohold altijd standaard erop

is geen kwestie van ruzie maken, zo mag je 't ook niet opvatten . Daarbij moet je je de bedenking maken: als je defecten krijgt aan je motor... dan loopt dat ook al snel in de papieren (met € 1000 kom je dan meestal niet toe aan reparatiekosten, ik heb met m'n vorige auto tot driemaal toe de cilinderkop naar de filistijnen gehad, dus ik spreek wel enigszins uit ondervinding ) Dan spreek ik nog maar alleen van de reparatiekosten, reken dan ook nog maar dat je 'n tijdje je auto kwijt bent tijdens de reparatie, mag je ook niet vergeten imho (again: been there, done that ) Dus als je dat aan de hand moet krijgen, dan is die powerbox ineens niet meer zo financieel aantrekkelijk te noemen. Dan kan je imho inderdaad de boel beter ongemoeid laten. Ik heb ook 'n 140 pk DSG in m'n passat steken, en om eerlijk te zijn, is dat nu ook bepaald geen straf om daarmee rond te rijden. Eerlijkheidshalve geef ik grif toe dat ik de upgrade met 'n chip ook wel zie zitten, maar als ik dat doe (ik zeg duidelijk ALS), dan wil ik ook wel dat het gebeurt bij iemand die weet waar hij mee bezig is en dan kom je inderdaad uit op voornoemde bedragen. Niemand anders dan jijzelf kan bepalen of je dat geld er voor over moet/kan hebben, maar niemand verplicht je dan ook ergens toe he just my two cents

als je bij 'n deftige chipper gaat en je bent niet tevreden, dan ga je terug om de boel onder garantie alsnog deftig te laten doen. Enige wat zo 'n powerbox doet is gewoon meer diesel inspuiten, vaak met de zwarte rookpluim achter de auto... misschien als je met 'n oud barrel rondrijdt wat in feite toch al quasi geen restwaarde meer heeft, maar niet als je nog 'n hele tijd met je auto wenst verder te rijden.