RobbieV

Wie o wie kan mij helpen aan onderdeelnummers van de motorbeschermkappen welke boven op de motor geklikt zitten? Had ze er onlangs vanaf gehaald en veilig in de kofferbak gelegd (althans....dat dacht ik...veilig...) Vrouwlief heeft er de kinderwagen op gedeponeerd en nu is de VR5 plaat kapot . Omdat er al een aantal kappen misten, wil ik nu achter alle kappen aan om de motorruimte weer in orde te maken. Betreft overigens een VR5 '99 (Passat Variant).

Goede berichten! Gisteren de Passat weer opgehaald. De 5 zijn weer op z'n best aan het stuiteren! LMM was het grote euvel, die is dus vervangen. Dit in combinatie met de grote beurt, het vervangen van enkele poreuze koelwater- en vacuumslangen en een verrotte flens, het reinigen van het gasklephuis en de montage van 4 stuks Michelin Pilot Sport 3 doet dit wonderen! De wagen zweeft weer zoals het hoort. Kijk er naar naar uit om over een paar weken naar Zuid Frankrijk te rijden! Thanx voor jullie reacties! Gr. Robbie

Dan moet het helemaal goed gaan komen. Vandaag weer even langs geweest. Een aantal slangetjes en T-stukken vervangen. Ook het gasklephuis is gereinigd. Overigens gaf monteur desgevraagd aan dat deze zichzelf instelt niet gereset danwel ingeleerd hoeft te worden(???). LLM gaat vervangen worden. Waarschijnlijk kan ik mijn bolide dinsdag weer meenemen en dan hoop ik dat ik weer even vooruit kan na een grote beurt, het vervangen goed en 4 nieuwe schoenen. Jullie horen het dinsdag......hoop ik!

Daar ben je wel heel zeker van.......mooi.....dan ga ik ze morgen die opdracht maar eens geven! Thanks Alain!

Olla! Een aantal weken geleden deed íe het voor het eerst....niet vooruit willen terwijl ik dat wel wil! Niet vooruit te branden! Niet continue, maar zo nu en dan. Niet alleen bij de koude start, maar ook onderweg en dus reeds warm. Vorige week donderdag sloeg het blok voor het eerst, bij de eerste twee keer starten, niet goed aan (zakte terug in toeren tot 0!). Hierop maar even een afspraak gemaakt bij de locale autogarage. Hebben 'm uitgelezen, gaf storing op de luchtmassameter maar na een reset is deze niet meer teruggekomen. Inmiddels hebben ze een aantal poreuze slangetjes gevonden. Iets met koelwater en een één of ander vacuumslangetje, aldus dhr. Monteur. Ze weten niet of dat de problemen veroorzaakt. Morgen maar weer eens kijken of ze al iets meer weten..... Fijn, zo vlak voor de grote rit naar Zuid Frankrijk...... Iemand misschien een idee? Greetz. Robbie Passat variant VR5 '99