maniso

Hallo vrienden, Zag paar dagen geleden diesel liggen op deksel van de brandstoffilter, schoongemaakt maar komt weer terug. Ik zie niets als ik de motor start, wel hoor ik als ik t gas intrap een zacht zoemend ( elektronisch) geluid. Ook verneem ik verminderde vermogen, Ik kan nu weerbaar de garage gaan maar weet niet wat ze me nu weer aansmeren . Weten jullie iemand in de buurt van Arnhem waar ik heen kan gaan , iemand die liefde heeft voor onze Passat. Iemand die echt verstand heeft en niet klakkeloos zegt , oh daar moet een nieuwe in. Vorige keer n75 klep vervangen, bleek het de wastegate te zijn.. maar wel aftikken natuurlijk. Een goed betrouwbaar adres zou ik echt waarderen. Ok beste Passat vrienden , heb een goede avond. Groet Vincent

Intussen member geworden maar is nog niet verwerkt denk ik... maar intussen blazen ik en mijn cc weer te samen over de wegen .....

Helemaal geen gek idee....

Vandaag laten uitlezen, foutcode p0299. Daarna rijdend uit laten lezen, de turbo kreeg niet genoeg lucht binnen, pas na 5 sec en vol gas komt de turbo ineens. Bleek de wastgate actuator te zijn. Stangetje bewoog 1mm... Garage heeft er 1 besteld en hopelijk ben ik dan weer safe... Ik heb wel een kijkje in mijn turbo kunnen kijken en deze was brandschoon gelukkig. Dus nu heb ik een nieuwe n75 klep en een nieuwe wastegate actuator. Is er nog iets wat ik over het hoofd zie?

Hallo heren, bedankt voor de reacties, morgen ga ik hem rijdend laten uitlezen. Ben benieuwd, ik laat weten wat eruit komt. Fijne Avond

Beste forumlezers, Ik rijd nu 2 jaar een cc en heb geen problemen gehad tot nu, twee weken geleden viel de wagen in noodloop, heb hem meteen laten uitlezen en gaf foutcode 01262 aan, turbodruk regeling. N75 klep vervangen en weer de weg op. Probleem verholpen....althans dat dacht ik.. Sinds gister merkte ik dat mijn dsg bak te laat opschakelt, soms pas bij 3500 toeren. Je voelt de motor inhouden en dan ineens komt ie. Vandaag zette ik hem in sportstand en trapte het gas vol in ....motor maakt te hoge toeren en valt in noodloop. Auto uitgezet opnieuw gestart en kan gewoon weer rijden. Nu kan ik hem weer wegbrengen en weer laten uitlezen maar zeker weten doet de garage het niet. Het kan dit zijn of dat is t antwoord. Heeft iemand dit probleem gehad en weet wat er mis is? de wagen heeft 250.000 op de klok staan nu.

Hallo, Ik ben op zoek naar een B6 1.9 / 2.0 tdi sedan ,liefst automaat , vanaf 2006 tm 2008. Waar moet ik op letten bij aanschaf van deze wagens. Ik hoor veel verhalen dat de 2 liter niet deugt. Ik heb jaren een 3bg gereden met een 1.9 motor en die heeft me motorisch nooit in de steek gelaten. Wie heeft er wat raad en wijsheid voor mij in mijn zoektocht naar een nieuwe trouwe vriend .

Gister laten uitlezen.... Giersensor G202 .. Hoop dat t geen duur geintje gaat worden.

Hallo, wie weet waar ik mijn passat 1.9 tdi uit 2001 kan laten uitlezen in de omgeving Arnhem? Mvg

Hallo, ik reed net met mijn passat 3bg 1.9 tdi uit 2001 rustig naar huis toen ineens de ABS en ESP lampjes begonnen te branden. Ik denk wtf dus ik mijn contact uit en aan terwijl ik rij, lampjes weer uit. Ineens ESP in werking, alsof ik op een gladde weg reed, hij corrigeerde mijn wagen terwijl er geen sneeuw, regen of ijs ligt. Ik dacht echt ff ik vlieg van de weg af....iemand dit meegemaakt? Vuile of kapotte sensor? Mvg

Goedenavond Heren, Ik heb een probleem met mijn cv. Ik rijd een 3BG 101pk TDI uit 2001. Mijn afstandsbediening werkt prima,hij sluit af en gaat open zoals het hoort, alleen gaat het lampje voor niet uit. Ook niet als ik afsluit, de portierlamjes achter die doen het gewoon zoals het hoort. Dus ik dacht draai ik de auto open en op slot met de hand om te resetten. Maar wat blijkt nu, het slot werkt niet alleen de bestuurdersdeur gaat open en dicht, alle andere deuren doen niets. Klinkt dit iemand bekend in de oren?

Hallo, ik rijd een passat 3bg tdi sedan uit 2001 met 230000 op de klok.Ik had vermogen verlies dus heb hem laten doormeten, bleek de LMM te zijn. Ik heb deze vervangen en hij reed weer zoals hij hoorde te rijden. Alhoewel als de wagen stationair liep begon hij licht te schokken. En nu een week later heb ik weerlast van vermogenverlies. Optrekken gaat sloom en ik kan met moeite de 150 aantippen... vreselijk.... Wie heeft een idee waar ik moet gaan zoeken? De turbo is nog ok. Bvd