Ga naar inhoud

3errors

Members+
  • Aantal items

    1918
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    7

Berichten die geplaatst zijn door 3errors

  1. K vind een normale "longlife" beurt voor dat bedrag schandalig. Als er niks extra's vervangen wordt zou het iets van €340,- moeten zijn.

    Heb effe terug gezocht, was vorig jaar juli 304 euro kwijt voor een longlife beurt en het vervangen van de remschijven met blokken aan de voorkant...

  2. Bij Auto en Service kom ik al een aantal jaren voor de APK en de longlife beurten of er moet ergens anders een gunstige aanbieding zijn.

    De 28e ook weer langs voor het airco onderhoud. Prijs/kwaliteit verhouding vind ik erg ok.

     

    Ik blijf er altijd op wachten, kan (op eigen risico) bij de auto kijken, praatje maken en/of vragen stellen aan de monteurs en zien wat er gebeurd aan de auto.

     

    Het personeel heeft voorheen bij Seat Kollenaar gewerkt en zijn uiteindelijk voor hun zelf begonnen.

  3. De 5 mtr kabel zal wel bedoeld zijn als je de antenne achterin verbouwd, je hebt ze ook van 1,5 mtr ;-)

    De FAKRA adapter heb je nodig om van de 2 draden uit de auto naar één aansluiting op de RNS te komen. Sommigen verknippen ook de originele aansluitingen om ze dan rechtstreeks op de RNS te steken.

     

    Ik had eerst de antenne in het dashbord geplaatst en wil hem gaan verplaatsen naar de A-stijl achter de bekleding.

  4. Hij had toen deze kumho ku31 liggen heb die er maar toen om laten leggen, wilde toch eindelijk rijden met de touaregs.

    Ze vallen erg mee, veel grip nat of droog, vind ze alleen beetje veel herrie maken.

    Grip herken ik wel, herrie niet. Misschien ligt het aan het type, ik heb de KU39 maar ben wel zo'n l#l die als ik iets hoor de radio harder zet... :mrgreen:

  5. mooi man heb je schik mee wat heb je tot nu toe gedaan aan mod's

    [pinokkio modus AAN]Ach ja, zou er na een zwaar verbouwde Golf IV TDI niet veel aan doen [/pinokkio modus UIT]

    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

     

    Ben in 2011 ook bij Guyke geweest voor een Pilot xenon set. Gelijk daar de biegmod laten inbouwen en sierstukken :wink:

  6. Dat 'boller' staan is niet alsof je een lekke band hebt ;-) allemaal wat marginaal.

    't Is het omgekeerde van de getrokken banden, m.a.w. op een 9J velg een 225 band i.p.v. 245 bijvoorbeeld.

     

    Rustig uitzingen tot je nieuwe banden nodig hebt, kan je altijd nog naar 225's :thumb:

  7. En de hoogteregeling is APK verplicht, dacht ik.

    Hoogteregeling heb ik het over, jij over wis/was installaties. Het regelblokje bij xenon geeft ook alleen maar de gelegenheid om je dashboardverlichting te regelen. De rest wordt dus automatisch voor je gedaan

    Wel blijven de bestaande eisen over het lichtbeeld en de licht/ donker-scheiding gewoon van kracht.

    Licht beeld heeft m.i. te maken met waar komt het (strooi)licht terecht op de weg, verblinding bij verkeerd afgestelde lampen e.d. Da's nu al irritant bij gasten die niets met deze mogelijkheid na volle belading en/of aanhanger doen of in de gaten hebben of bv. met groot licht rondrijden.

  8. Voor die prijs wil ik het best inbouwen tot aan het moment van kabel doortrekken, ergens induwen en aanleren :-)

    Nope, is alleen al het bedrag dat je kwijt bent als je de boel compleet wilt hebben EXCL. inbouw. Daar kan je ook nog zo'n 250 eu voor rekenen.

     

    En de hoogteregeling is APK verplicht, dacht ik.

  9. Beste Forumleden,

     

    Ik zoek hulp bij het installeren van mijn xenon units, Ik heb er zelf haast geen verstand van maar wil ze nu toch echt een keer in mijn passat hebben. Ik zou de lampen er graag in willen hebben zonder alle sensoren,hoogteregelaar etc.

     

    Kan iemand mij nou vertellen wat ik hiervoor nodig heb? Voor zover ik weet alleen de xenon lampjes? En zoja heeft iemand deze

    te koop? Inclusief installatie graag! :)

     

    Groetjes,

     

    Hicham

    Bi-xenon:

    • Koplampen (model -2007 of 2007- ) met de juiste ballasten en stuurdozen tbv bochtenverlichting
    • Adapterkabel van bi-xenon naar de halogeen bekabeling, draad moet doorgetrokken worden naar een ... toverdoos
    • As sensoren voor en achter met kabelset en stuurdoos tbv hoogteregeling
    • Vagcom/VCDS om de auto te laten weten dat er ook bi-xenon in zit

    Al met al een geintje wat je 1000+ eu lichter maakt

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden