3errors
-
Aantal items
1918 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
7
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door 3errors
-
-
3 uren geleden, mikerosauer zei:
diesel neem ik aan
Ja, 1.6 TDI met chip
0 -
235/40R19 had ik onder mijn B8 en dan werd er bij 115 km/u op een snelweg een verbruik van 1:21 makkelijk gehaald.
Op 18 inch zat er niet zo heel veel verschil tussen...0 -
Ik zie bij de RDW ook geen terugroepactie staan.
Is het geen werkplaatsactie? Dus zodra je bij de dealer bent en zij de gegevens van je auto invoeren verschijnt er een melding X.
Dat was toen ook bij de fijne verstuivers van de BKP-motoren van o.a. de Passat B6 2.0 TDI. Bij onderhoud bij de dealer werden ze kosteloos vervangen, deed je het onderhoud bij een andere garage kreeg je geen melding RDW of brief thuis. Was echt fijn dat je dan duizenden euro's zelf mocht aftikken, terwijl er in Duitsland en Groot-Brittannië terugroepacties waren door de importeur. Ben toen maar met de B6 naar de dealer gegaan om de verstuivers alsnog gratis te laten vervangen...3 -
4 uren geleden, Ralfff zei:
Beste mede forumleden, weet iemand hier misschien een firma te vinden in Limburg die bekend is met het reinigen van het inlaat traject van een passat cc??
De auto loopt heel ruw de laatste tijd met koude motor en ik heb het idee dat ik echt een bak vermogen mis..
Bij voorbaat dank..
Neem eens contact op met Vagtechniek in Nuenen
0 -
Sinds vanmiddag ook weer op de laatste versie
0 -
Morgen maar installeren 😉
0 -
Staan er toch op? Update 23-11-2020
0 -
8 uren geleden, steef32 zei:
Ik ga volgende week naar Mathijs en daar gaan we storing zoeken. Alvast bedankt allen
Volgens mij heb je de storing al gevonden, nu de oorzaak vinden 😉
Verder sluit ik me aan bij de leden hierboven, ga naar de eerder genoemde tuners of als je (of een lezer) 'toevallig' in het noorden bent is Van Vught Tuning in Marum misschien ook wel een optie.
0 -
1 uur terug, Eriktimmerman zei:
Mooi aangeboden. Ik zal eens nadenken over het chippen.
Verzonden vanaf mijn iPad met TapatalkStop de tijd! En???
😝
2 -
Contact met de tuner vind ik belangrijk persoonlijk. Zowel vooraf als achteraf MOCHT er iets voorvallen met iets.
Heb meerdere auto's laten tunen via Vdub (JD Engineering) en Vagtechniek. Ook voor mij is Vorden dichterbij dan Nuenen, maar dat maakt me niets uit. Als je een DSG hebt, zou ik deze gelijk mee laten nemen door een stage 1 of 2 update.
Kwalitatief zal het elkaar niet veel ontlopen en qua prestaties ook niet. Ik kan beide aanraden 👍3 -
12 uren geleden, HansJan zei:
Vandaag was het een uitgelezen dag om een nieuwe poging te wagen: goed weer, zonnetje op de auto, kunststof niet ijskoud dus wat minder angstig voor breken.
Op naar het volgende project! 😁
Stuur je wel een PB als ik dashcam heb gevonden, ik zie net dat je weet hoe het werkt 👍
Als ik er zelf aan zit, heb je een rijdende verlichte kerstbal met kortsluiting op wielen 🤣
1 -
Het goedkoopst is een setje GOEDE verlagingsveren, daarna komt een set schokdempers met dezelfde veren.
Veren varieren van een 150-200 euro excl. montage en uitlijnen. Een complete set dempers met veren ga je naar 300-500 eu excl.
Zijn je dempers nu al slecht, zo ik gaan alles in één keer te doen en met goede veren kun je prima originele dempers gebruiken.Ik rij in een TDI, maar er zijn er een aantal met een GTE die de auto verlaagd hebben met alleen veren. Ik heb originele dempers met Eibach Pro kit veren en dat bevalt prima. De verlaging is 30mm voor en 25mm achter, lekker bescheiden en prima comfort. Daarnaast wordt H&R veel gebruikt of Vogtland of KW. Misschienn kun je eens meerijden met een forumlid bij je in de buurt.
Voor montage kan je hier op het forum ook prima terecht bij een aantal leden. Succes!
1 -
B8 weer schoon en deels ingepakt voor de roadtrip. Eerste keer zonder de jong volwassenen van 20 en 17
Via Zuid-Duitsland, Oostenrijk naar Italië. Bedoeling is o.a. paar dagen aan het Gardameer en dan door naar Toscane en ?...
0 -
Zijn de ´net niet´ modellen, vind ik. Zie de SB van Mercedes en ook de nieuwe Peugeot 508 SW.
Die laatste moet je jezelf in laten vallen en er bijna uitgetakeld worden door een apart kleine voordeur
1 -
3 uren geleden, Devonte zei:
Ik zit er ook aan te denken om mijn B8 Variant 1.6 TDI 120 pk te laten chippen en waarschijnlijk wil ik dit laten doen bij VAGTechniek, gezien de vele positieve recensies.
Iemand ervaringen met dit blok en type auto ?
Sinds vorig jaar juli mijn auto ook bij Vagtechniek laten chippen, incl. de software aanpassing voor de DSG.
Tot nu toe lekker probleemloos gebruik gemaakt van de pk's en Nm's en het verbruik is natuurlijk afhankelijk hoe je het vermogen gebruikt.
Bij 110-115 km/h tegenwoordig op de snelwegen haal ik makkelijk 1:21 km.0 -
1 uur terug, JanSL zei:
Regulier onderhoud is elke 30.000km.
Muziek afspelen doe ik van Spotify (high quality) en dan via BT. Werkt erg goed.Spotify doe ik ook via BT. Lekker...
5 uren geleden, Ozzy zei:Die vreemde momenten van het Front-Assist systeem doet die van mij ook... ik wacht nog op de dag dat ie een keer gaat ingrijpen, maar dat is gelukkig nog niet voorgekomen. ?
Eén keer, een auto glipt nog even voorlangs van rechts naar links terwijl ik op een voorrangsweg reed. Zonder waarschuwing een rem ingreep door het FA systeem
Schrok me de t@ring, had het gas losgelaten en mijn inschatting was dat ik niet hoefde te remmen, FA vond wat anders...1 -
1 uur terug, JanSL zei:
Mijn BiTDI (05-2015) heb ik gekocht in 05-2018 met 70.000km op de teller. Meteen een onderhoudsbeurt + DSG-beurt + Haldex-beurt gegeven (4Motion achteras).
Met moeite haal ik 1:15,3. De distributieriem heeft eeen uitzonderlijk laag interval, nl. iedere 120.000km.
Olieverbruik is juist veel lager dan mijn vorige 3C met 170pk 2.0 TDI.
Verder geen rare dingen, behalve dan dat de vele electronische opties regelmatig een software storing heeft.
Bv. storing in AdBLue systeem (gaat na 3 dagen weer weg), side-assist storing (geen sensor zicht, gaat vanzelf weer weg) enz.Qua rijden een dijk van een auto en de hoeveelheid PK's en koppel i.c.m. 4Motion is heerlijk.
Woon in ZO Brabant. Stuur een IM als je een proefritje wilt maken
Mijn auto ligt aan de andere kant van de JanSL's BiTDI
Rij in een 1.6 TDI met DSG-7 (12-2015), die ik kocht in 08-2019. Dit jaar kom ik net boven de 20.000 km/jr uit, afhankelijk waar de road-trip zich naar toe laat gaan in de vakantie.
Bij doorrijden in Germania op de cruise-control doet ze ongeveer 1:18. Maar op N/A-wegen met 80/110 km/h, dan is 1:21 makkelijk te doen.Motor is gechipt tot 150pk/330Nm, dus je komt prima mee...
Dit jaar de distributieriem met waterpomp vervangen, deze motor heeft een interval van 210.000 km.
Olieverbruik is nihil, geen druppel bij hoeven vullen. Geen last gehad van elektronische storingen, het enige irritante is dat soms Front Assist piept of ingrijpt als je in een flauwe bocht met twee rijbanen een auto rechts passeert dan snap het systeem dit niet...Geen last van AdBlue
, maar wel een beetje 'jaloers' op het (on)getunde vermogen van zo'n BiTDI 
0 -
9 uren geleden, AlterEgo zei:
Hoe zit het bij 18inch icm met een verlaging? Is er daar nog voldoende ‘comfort’?
Zie antwoorden bij de 19" discussie, het is echt een persoonlijk iets is mijn mening.
Het verschil tussen 18" en 19" vind ik zelf bijv. verwaarloosbaar, terwijl iemand anders dat wel vind. Wat mikerosauer ook zegt, probeer eens mee te rijden met verschillende set-ups.
1 -
Tuningcentrum Lowering in Breda
Vagtechniek in Nuenen
0 -
Mijn B8 interieur is uitgerust met het ErgoComfort pakket, wat trouwens prima zit ?
Het enige wat ik en de Mrs. 'missen' is de stoelverwarming. Nu vraag ik me af of het (on)mogelijk is om het interieur te vervangen met een versie met stoelverwarming en eventueel wat meer opties:- ErgoComfort met stoelverwarming;
- ErgoComfort met stoelverwarming, massage functie of
- ErgoComfort met stoelverwarming, massage en memory functie
Moet er een andere kabelboom getrokken worden of is het een codering?
Thanks!
0 -
44 minuten geleden, ReneL zei:
Erg mooi !!!
Thanks!
Met wat zon er bij, komt het nog beter uit de verf. Vind ik... ?
0 -
Plaatjes bij de praatjes
Verzonden vanaf mijn iPhone XR met Tapatalk1 -
Ik ben persoonlijk meer van de OEM (af-fabriek) velgen qua uiterlijk.
Orgineel - als je het geld er voor over hebt - of goede replica's zoals de Verona's of Pretoria's.V.w.b. banden heeft iedereen wel een mening, maar ikzelf rij nu sinds deze week op Vredestein zomerbanden die ik nog had. Maar zit wel te kijken naar de Pirelli Cintauro P7's als mogelijke vervangers. Zoek ook naar de vele autobandentesten van bijv. AMS, ADAC, e.d.
Voor op de B8 wordt in het algemeen 235/40R19 als bandenmaat gebruikt.0 -
Op 16-3-2020 om 20:44, Evberkel zei:
Bedankt mannen! Nu nog een mooi setje pretoria vinden.
Gevonden ?
sm.thumb.jpg.ffa9393cb1d24df6cc05db2401d47bb3.jpg)
Replica Pretoria 8x19 ET45 met 235/40R19
1
sm.jpg.0d8383eb1c34fb9780097d9a1c8d3cc5.jpg)
Passat B8 verbruik —> 19”
in 3G
Geplaatst
Voordat ik de auto verkocht nog een tijd gereden zonder chip, maar met 18 inch winterbanden (235/45's). Met deze 'configuratie' moest ik meer m'n best doen om zelfs 1:20 te halen.