Riconl

Is dat dan de beruchte stuurkolom elektronica?

nou las al iets over een module bij de stuurkolom.....1000-1500euro.... Auto is net voor 7000euro gerepareerd ivm ongeval maar dat is gelukkig verzekeringswerk

Probleem is alleen dat ik een 3C heb en dat zijn rampenbakken helaas. Moet er nog wel even mee doorrijden anders is de afschrijving wel erg hoog, maar dump hem liever gisteren dan vandaag,

En was het het stekkertje want ik heb volgens mij hetzelfde probleem.

Zie ik nu ineens: Wat houdt die reset counter in?? Is die error al 118 keer gereset?

Nou volgens mij is het die stuurkolom elektronica......blijft mij niks bespaard volgens mij. Is al eens eerder voorgekomen toen heb ik de fout gereset. Kan dit defect raken doordat ik met de auto een aanrijding heb gehad? Heb nog bovag garantie tot en met 15 november, maar dan moet het direct via de Bovag want die prut garage waar hij weg komt doet toch niks. Hier een stukje van VAGCOM: Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No SW: 03G 906 021 FB HW: 03G 906 021 FB Component: R4 1,9L EDC G000SG 8822 Revision: --H02--- Serial number: VWZCZ000000000 Coding: 0000071 Shop #: WSC 00028 028 00001 1 Fault Found: 005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 99741 km Time Indication: 0 Date: 2010.11.08 Time: 07:19:34 Freeze Frame: RPM: 1092 /min Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 11.78 V Bin. Bits: 00001100 Bin. Bits: 11000000 (no units): 33.0 Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.lbl Part No SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K Component: IMMO 038 0367 Revision: 00038000 Serial number: VWZCZ000000000 Shop #: WSC 00397 211 84961 Part No: 3C0 905 861 D Component: ELV 024 0370 3C0905861D ELV 024 0370 2 Faults Found: 02818 - Steering Column Lock; Enabling for Electronic Ignition Lock 009 - Open or Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 118 Mileage: 99741 km Time Indication: 0 Date: 2010.11.08 Time: 07:19:31 02811 - Control Module for Electronic Steering Column Lock (J764) 014 - Defective - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101110 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 118 Mileage: 99741 km Time Indication: 0 Date: 2010.11.08 Time: 07:19:31

Vanmorgen weer wat leuks. Start de auto...springt netjes aan en gaat dan direct uit. Gloeispiraal lampje knippert dan en hij zegt Motorstorung Werkstat De 2de startpoging hetzelfde. 3de keer gas wat ingetrapt en toen gestart....aan met verhoogd toerental...even vasthouden en daarna alles ok. Enig idee? Ga hem vanavond even uitlezen.

en resultaat dan hier neerzetten? Dat blauwe ietsje feller zou ik wel mooi vinden.

Dus de lampen dan even demonteren is handiger? De Xenon lamp zelf gaat er toch net zo in als een originele H7? En dan een doorvoer maken door de rubberen kap en daarachter heb je dan wel ruimte.

Dus ik kan het er nog inzetten. Heb er vandaag Philips Extreme lights ingezet, Eens kijken hoe dat is. Wel een rotwerk om een lampje te wisselen. Zitten bij mij Valeo units in.

Denk ik persoonlijk wel.

Hoe zit dat nou met die after market xenon? Heb al wat gezocht maar is me niet echt duidelijk welke datum ze gebruiken of het nou wel of niet mag. Mijn Passat 3c is uit 2006 maar is pas januari 2007 naar NL geimporteerd. Dus als ik naar de import datum kijk mag ik geen Xenon monteren maar als ik naar het bouwjaar kijk weer wel. Welke van de 2 is nou de geldende datum?

Ach ben alweer gewend. Dat witte is toch een stuk feller maar het blauwe is weer veel mooier. En zou dan de rest van de CC er ook bijnemen denk ik ipv alleen de klokkenwinkel

Na 4 weken weg te zijn geweest in reparatie heb ik eindelijk mijn Passat weer terug. 7000euro schade maar hij is weer helemaal netjes. Heb die 4 weken in een Golf 6 TDI gereden met witte dashboard verlichting dus misschien dat het daar aan licht. Ik heb het idee dat na de reparatie het blauw van mijn dashboard verlichting minder helder is. De dimmer staat op max maar toch heb ik het gevoel dat het blauw eerst helderder was. Is dit mogelijk dat dit ineens anders is? Lijkt niet dat er ergens een lampje/led niet meer werkt. Kan dus ook zijn door mijn gewenning aan de witte verlichting in de Golf 6. Is dit met VAG Com misschien nog aan te passen kwa helderheid?

Zo'n dure auto en dan maar 6 maanden bovag garantie???? Zou hem dan zeker niet kopen

wow mooie config. Zou zo dezelfde bestellen als ik het geld ervoor had

Als ik met mijn passat 3c linksaf stuur dan hoor ik rechtsvoor een licht schurend geluid. Ook als ik maar gering instuur is het geluid er al. Garage waar de auto weg komt zegt dat het zo gering is dat ze niet weten wat het is dus laten ze het zo. Iemand hier een idee wat dat kan zijn?

ja dat bedoelde ik. Volgens mij ook die foto. Kun je die stukjes makkelijk los krijgen van het stuur?

ja die is heel mooi alleen nu nog voor de andere 2 spaken erbij.

ja maar dan voor de passat 3c

dus eerst doet hij het goed. Dan koelt de airco ook goed. En dan ga je rijden en na hoe lang doet hij het niet meer? Hoor je dan de ventilator hard loeien achter je dashboard kastje, maar komt er geen lucht uit de roosters? Als dat zo is zet de auto eens 5min stil en dan weer starten en kijken of de airco dan wel weer blaast uit de roosters

ja maar dan voor alle 3 spaken zeg maar. En GTI hoeft er niet op te staan gewoon chroom.

Heb hier eens een foto gezien van een leren 3 spaaks stuur in de passat 3c zonder stuurbediening. Die had er chroom inzetstukken in. Waar is dat tekoop?

tja had nieuwe nodig...volgende week voor de APK dus leuke aktie dacht ik. Zijn originele bosch aerotwin wissers. Ben er alleen geweest voor de wissers verder niks.

Heb vandaag nieuwe ruitenwissers laten monteren bij Carglass. Die hebben een 50% kortingsaktie. Was 19,52euro kwijt voor 2 nieuwe bosch aerotwin wissers op mijn Passat 3C. Misschien een leuke tip voor jullie.