xander

Zou, ff een update.. Vorige week naar schaap en bron in joure geweest. Toch maar gegokt op een defecte comfort module. Ik had er 1 van hun gemonteerd maar die werkte niet op de ramen en de achterklep. Op advies van de verkoper even bij de garage aan de overkant geweest. Aardige vent die de module voor me heeft ingeleerd. Alles werkt weer zoals het hoort....... Eindelijk Ge xander

Heb 2 aansluitingen, maar kom je dan niet in problemen met die C ipv de B op het eind van het va nummer???? Grr xander

Hoe bedoel je "om coderen" Kun je een andere module inleren op je eigen auto??

Toch nog even aan het knutselen geweest vandaag, Had even een andere module gehaald bij de sloop, wel het zelfde VAG nummer (1co959799B) alleen een andere codering. Volgens sloperij was alleen de letter B van belang, met goed hoop naar huis.... Maar helaas, na montage begon er direct een relais te ratelen en werkten de ramen niet meer Helaas codering is dus zeker wel belangrijk.. 1 positief punt is wel dat met deze module de portierschakelaar van de achterklep wel weer in werking was, dus ik vermoed dat de problemen wel voort komen uit de module. Nu maar even op zoek naar een ander 2de handsje.. Dus als je nog 1 hebt liggen (1co959799B met codering ZM MAX 5DK 008 214-00II 14400:H01/s0001 ) dan houd ik me warm aanbevolen Gr xander

Hoi, Ik wil toch nog eens eens poging wagen wat betreft een aantal nog niet opgeloste problemen met mijn 3BG variant. Ik heb de volgende problemen en weet niet wat ik hier nu mee aan moet.. -binnenverlichting begint als een discotheek te knipperen als de deur op slot gedaan wordt met sleutel -cv werkt niet meer.dealer kan hem niet inleren -raam schakelaars werken niet naar behoren, 1e stand werkt niet, 2e wel -Knopje bedieninging achterklep (in bestuurdersdeur) werkt niet -verlichting MFA brandt zwak -koplampen schakelen soms pas na 15 sec aan of helemaal niet, na herhaaldelijk aan en uit dan wel -rechter achterdeur ging een tijd niet van slot, probleem nu al een aantal weken niet meer voorgekomen Ik vermoed dat de comfort module loopt te zieken maar vraag me af of iemand mij hier misschien verder mee helpen of mij kan vertellen waar ik moet zoeken... Gr xander

zo... ben vandaag even naar de dealer geweest. geprobeerd de sleutels opnieuw te laten inleren, dit was helaas niet mogelijk. de monteur kon mij helaas niet vertellen wat het probleem was. hij wilde wel gaan zoeken maar dat kost 90 eutjes per uur , en voor dat geld wil ik eerst zelf nog wel even wat knutselen. nu dus het volgende: wie kan me helpen aan een elektrisch schema van een 3BG variant 2.0 benzine. het liefst kompleet, van de hele auto, of anders het schema van de comfort module alvast bedankt, xander

heb ik al geprobeerd, heb de module al los gehad om te kijken of deze nat was of geoxideerd. geen van beiden, de module verkeerde nog in prima staat, en de stekkerverbindingen ook

laptop is gecrasht, vagcom verdwenen. zal het nog even aanpassen. gr xander

hoi, ik heb , zoal gemeld in een eerder topic, een probleem met mijn afstandbediening. deze werkt niet, de reserve ook niet. ik heb de auto laten uitlezen bij mijn garage, daar constateerden ze dat er geen probleem met de deursloten is. als ik de handvergrendeling gebruik dan sluiten alle deuren ook netjes. op het moment dat ik de deur open heb en de AB gebruik dan knippert de binnen verlichting even, dus het lijkt erop dat er wel een signaal binnenkomt. als ik luister thv de comfort module dan lijkt het als of ik wel ergens een relais o.i.d. hoor schakelen. het enige wat er bij de garage uit kwam was 1 maal storing 01330 (Regelapparaat voor Comfort Systeem) ik vermoed dat er een probleem is met deze module 46 is er iemand die een suggestie heeft, of iemand die (mbv vagcom OMGEVING GRONINGEN) kan bevestigen dat de module loopt te zieken?? dit voordat ik op kosten gejaagd wordt door de dealer. gr xander

bij nadere inspectie lijkt het alsof het signaal wel binnenkomt, de knipper frequentie van het ledje in de deur veranderd iets bij bediening knop AB. en de binnen verlichting knippert als je op de knop van de AB drukt zou het dan een defecte comfortmodule kunnen zijn??? gr xander

Dat zijn nog eens wijze woorden tja, heb daarom maar een 2 liter gekocht

hoi, ik heb sinds kort een 3bg variant gekocht en heb een probleem met het openen van de deuren. dit wil niet meer meer de AB, ik heb beide AB's geprobeerd, geen succes. batterijen vervangen (waren leeg), geen succes geprobeerd de zenders weer in te leren, geen succes. auto start wel en rijdt verder gewoon kan het zijn dat de ontvanger in de auto stuk is????? waar zit deze eigenlijk gr xander

heb mijn 1.6 net verkocht. ( pffffffff eindelijk ) maakte inderdaad hoge toeren, meer dan 4000 rpm bij 120. (volgens mij 4300rpm) en hij is niet zuinig, ik reedt gemiddeld 10,1L/100km. kan net zo goed in een V5 rijden....... gr xander

Super..... Precies wat ik zocht dankjewel Groeten Xander

het is een sedan......

niemand dit al eens gehad???? kan iemand me anders uitleggen hoe het complete slot uit de achterklep gedemonteerd moet worden????? gr xander

hoi, ik heb sinds kort het probleem dat mijn achterklep niet meer op slot wil, laatst heb ik de bekleding los gehad en de "plunjer / bedienstang" van het servomotortje (dit witte vierkante ding) bekeken, toen ik hem terug drukte was het probleem verholpen en werkte het slot weer. het plezier was echter maar van korte duur, hij werkt nu weer niet is dit sevomotortje te repareren??? zo ja, weet iemand hoe je het achterslot uit de klep krijgt, dit maakt reparatie wat makkelijker??? oh ja, ik heb een 3B uit 2000 groeten xander

misschien nog een mogelijkheid, heb het zelfde gehad bij mijn 3B, bij bleek de handgreep van de achterklep een beetje los te zitten. ik heb de bekleding een keer los gehaald, ben ik de achterbak gaan liggen en toen heeft moeders de vrouw de tuinslang op de achterklep gezet. en tot mijn grote verbazing stroomde er een straaltje langs het metaal thv het slot. op één of andere manier komt het dan via de slotvanger of zo in dat bakje aan de rechter kant. daar stond bij ook regelmatig een lading water in. heb de handgreep aangedraaid en het is nu droog, en dat nu al een week of 4. aangezien we sinds dien alleen nog maar snertweer hebben gehad (+ 3 maal wasstraat) lijkt het bij mij wel de oplossing te zijn geweest. de achterbak is nu kurkdroog succes , xander

misschien gasklep huis reinigen en opnieuw inleren. heb dat een keer met mijn audi A3 gehad, accu was stuk , deze vervangen en daarna niet normaal stationair lopen. op advies van mijn garage het gasklephuis grondig gereinigd en probleem was verholpen. succes , xander

wat zou het dan kunnen zijn, het moet iets zijn dan begint te ratelen als je het belast, lijkt mij toch iets met druk lager of misschien drukgroep iemand enig ander idee????

tja......... het is een gave (of gewoon bedtijd)

nou niet helemaal, het ratelen komt regelmatig voor bij het volledige intrappen van het pedaal. ook voel ik dan trillingen in de versnellingspook, heb ik soms het idee dat de auto schokt/beweegt wanneer ik hem in de eerste versnelling zet.

tja , klinkt ook wel aannemelijk , maar enig idee wat het anders zijn kan???

hmm vreemd, ik was juist van mening dat het druklager, bij koppeling onbediend, ook onbediend is. het lijkt mij dus logischer dat het lager begint te ratelen wanneer je de koppeling indrukt, dan wordt het lager pas belast. of zie ik dat verkeerd???

je hebt een PM