Ron63

Ok, stekkers zal ik eruit trekken, inspuiten en terug doen. Moet ik dat doen met accu los of kan ik t gewoon op spanning laten staan? Ik zal ook de beschermkappen proberen eraf te krijgen...

Sinds vandaag geconstateerd dat mn BC "airbag fehler"geeft. Lampje blijft gewoon branden in dash. Ik heb de zoekfunctie gebruikt maar daar vind ik niet mijn oplossing, denk ik.. Ik heb de gele stekkers onder beide stoelen gecheckt en zitten beiden goed vast. Met VAGcom gecheckt en krijg de melding: 00588- Airbag Igniter, Driver Side (N95) 32-00- resistance too high (weerstand te hoog dus) Ik heb ff zitten googelen en kan t wezen dat het juist in het stuur zelf kan zitten? Ik denk dus zelf aan de stekkerverbinding onder mn stuurafdekkappen? Mijn BC doet t nl zo af en toe ook niet, en heb gemerkt dat hij het soms wel weer doet, als ik mn stuur wat verstel in diepte/hoogte. Of zal er toch wat anders aan de hand zijn? Graag jullie expertise aub

Ja dat is waar, normaal geeft ie te weinig aan ja, mmmm nog niet aan gedacht haha, nou dan verkoop ik de set maar weer, hihi

Volgens een banden site, heb ik een tellerafwijking van nog geen 3 %, als ik 70 op de teller ga, rijd ik nog geen 72, dus dat valt wel mee toch?

Ja hoor ze passen Dus er mag weer wat aan het lijstje toegevoegd worden: 245-45-17, 7.5J, ET 35, loopt absoluut nergens aan, onverlaagde Passat Bedankt voor t meedenken Heb ze voor de gein ff op MP gezet ook

Morgen ga ik ff passen, denk zelf dat ze te breed zijn hoor. Wel een klein voordeel tov mn andere set, die ik nog steeds te koop heb, is dat deze ET35 hebben tov die andere set ET42, en dat deze 7.5 J breed zijn tov die andere met 8J. Maar die andere set heeft 235 banden en dees weer 245 breed, ben benieuwd dus !! Maar..een A5 heeft naafgat van 66.5 of maakt t niet zoveel uit als ik centreerringen bestel van 66.6 mm ? Beetje rotmaat is het... Hier nog mn set die te koop is http://vernieuwd.marktplaats.nl/a/auto- ... mympSeller

Zojuist een originele Audi set gekocht die van een A5 af komt, de zogenoemde RS6 oud model 5 spaaks velgen. Ze hebben een ET van 35, zijn gelukkig maar 7.5 breed en 17 inch, maarrrr........er liggen banden op van 245 breed, een typische Audimaat dus....... Zal dit passen op de 3BG ?

Okok, dat zijn diesels he, en dan ook nog 6 versn. Ik ging van de oudere passat uit he, in benzine uitvoering..... Maar het valt me toch evengoed geweldig mee, hoe zuinig die van jullie zijn, had ik niet gedacht eigenlijk..

Nouja, de Up hadden we in mei gekocht, in aug een sleurhut maar geen auto met trekhaak die m mocht trekken. Dus toen de passat ervoor aangeschaft ja. Wel handig als we met ons vijfen weg gaan maar meestal pakken we de up haha. Net ff gekeken, bij 70 in zn 5 rijd ie 1 op 26 , doe dat maar s na met de passat haha

Onze andere auto is een 75 pk UP, ja zo'n 3 pittertje hahaha gaat eigenlijk wel lekker, is vlot, rijd 1 op 22 en geen MRB, de Up kost bij 800 km gemiddeld 72 euro per maand en de Passat met 500 km alleen al 90 euro aan benzine en dan nog 50 euro mrb Wel minder ruim natuurlijk maar we rijden er toch vaker in dan in de Passie hahaha, op de kleintjes letten, heet dat

Vanmiddag wezen pielen. De 5 mm spacers zorgden er wel voor dat de banden nu vrij liepen, maar ik vind de banden toch wel ver uitsteken aan de voorkant nu. Eigenlijk zijn ze gewoon te breed vind ik zelf, maar misschien hebben jullie een andere mening? Staat wel bruut, zulke brede sloffen

Moet je eigenlijk ook achter spacers zetten, als je de voorkant doet? Ondanks dat de velgen mss achter goed vrij lopen? Sorry, maar ben nog niet helemaal thuis in dit spacerwereldje maar wil graag leren haha

Die in je link zijn 57 mm. Ik denk dat ik morgen eerst gewoon maar s ga passen met die spacers die ik nu heb en kijken of hij nu wel vrij loopt en ook geen gedoe krijg met mn spatbord. Dan zooi terugbrengen ,kijken of ze deze in 57.1 mm hebben en anders bestel ik een internetsetje Het is echt zoon mooie velgenset, die wil ik er gewoon op hebben hahaha Thanks Fai !!

Paar dage nterug een nieuwe set velgen gekocht maar loopt net tegen de veerpoten aan. Nu heb ik vd dealer ff een setje spacers gekregen om te testen van maar 5 mm dik. Zou in principe genoeg zijn, dan gaat mn ET waarde van 42 (velg) naar ET37, zou moeten passen lijkt me met 235 brede banden. Maar nu kijk ik ff naar die spacers, is het middelste gat 66.6 mm. Dus waar normaal gesproken je velg over je naafas zou moeten vallen, 57.1 ,gaat mn velg in het luchtledige hangen zegmaar, want mn spacers zijn 5 mm dik en dus te groot, 66,6 mm. Moet ik nou in de spacers ook noggus centreerringen plaatsen om naar die 57.1 te gaan? Dan word t helemaal zo'n bouwwerk........Of heb ik gewoon de verkeerde spacers?? Dat denk ik nl zelf.....

Ok, maar jij hebt Et 35 en de mijne zijn 42, dat scheelt net, die 7 mm

Vanavond een splinternieuwe set velgen gescored. Het zijn MAK Hornet velgen geworden, 17 inch 8J breed, ET42 met 235-45 Conti sportcontact 2 erop. Morgen maar s ff passen hahahaha Ik heb er alleen geen naafkapjes bij, waar kun je die bestellen, behalve de dealer? Edit: balen balen, ze zijn te breed, komen net tegen mn veerpoten aan Wielen draaien wel maar je hoort ze langzaam aanslepen, dus er gelijk weer afgehaald, stond toch nog op de krik Je kunt t oplossen mbv spacers natuurlijk maar daar ben ik zelf niet zo'n fan van eigenlijk. Mss interessant voor iemand hier? http://vernieuwd.marktplaats.nl/a/auto- ... mympSeller

Tot hoeveel verschil in naafgat kun je gaan? Kan ook aan een set Dezent M komen met 70.1 naafgat. De naafringen zijn er wel naar 57.1 toe maar tot hoever is t verantwoord? Scheelt toch 13 mm.....

Ze komen inderdaad van een M.rc.d.s af ja

Komt van 66.6 mm af

Hey! Ik kan een set Ronal velgen kopen (als t doorgaat) maar die hebben een te groot naafgat. Kan natuurlijk opgelost worden door centreerringen maar........zijn die ringen altijd even dik, zeg maar. Niet dat ze dikker zijn dan het gedeelte wat ze op moeten vullen . Als je dan je velg zou monteren zit ie als eerste vast op de centreerring. Moeilijk uit te leggen wat ik bedoel, maar de naafring moet gelijk zijn met de binnenkant vd velg. Of is dit altijd universeel en maak ik me weer druk om niks? Edit: net ff een linkie gevonden, duidelijker nu http://www.clioclub.nl/viewtopic.php?f=37&t=6896

Vandaag een spuitbusje lucht gehaald en de hendel/schakelaar schoongeblazen en het werkt weer! Voor zolang het duurt misschien Zat toch wat troep tussen waarschijnlijk.......

Ja lijkt me wel, of je moet veel ringen om je vingers hebben. Het word dan wel veel gebruikt he. Een embleem word natuurlijk alleen verwent tijdens een wasbeurtje he

Conrad heeft niet de goede, imitatiezooi en 2 keer zo duur.......

Goeie tip, ik zal dat bedrijf s bellen, certificaat heb ik nog

Sinds vanavond gemerkt dat ik niet meer kan doorstappen met mn BC knopje. Blijft dan op 1 stand staan hoeveel ik ook druk. Als ik mn auto ff uit heb gedaan en weer start, kan ik wel 1 keer verder doorstappen en daarna houd het weer op....... Wat kan dat wezen?