remco

hey hallo heb weer eens een storing (motorstoringslampje) we hebben hem uitgelezen met een snap on kast. geeft aan luchtinblaaspomp te gering . wij gekeken slang kapot ook gelijk gekeken of de pomp nog draait zit acher de bumper bijrijderskant. en die draaide nieuwe slang er op orgineel vw oke ook gelijk effe het luchtfilter vervangen en de luchtfilter bak schoongemaakt .en met de stofzuiger schoon gezogen ook dit alles is inmidels 300 km geleden en ja hoor hij brand weer weer uitgelezen en weer het zelfde probleem de zelfde storing wat en hoe kan het dat dan 300 km goed blijft gaan en nu het lampje weer brand ? heben hem weer gewist en hij is tot nu toe weer uit heb vandaag bijna 100km mee gereden en hij blijft uit wie helpt mij hier mee het is een 2,0 benzine azm moter van 2002 mvg remco

nou er zit weer een nieuwe aandrijfas onder hoor heb toch maar voor een hele nieuwe gekozen van skf geen org vw want die is niet te betalen man maar goed deze as koste me nog 285 euro en een jaar garantie en het werk is het ook niet alleen even de onderste 2 draag armen los en de torxbouten (m10) aan de bak los en natuurlijk de grote inbusM14)los en de uit kan die half uurtje werk maar hoop er nu toch echt vanaf te zijn anders wordt de vrouw gek denk ik maar we blijven hopen mvg remco de jong

he mannen het is weer zo ver hoor vandaag mijn rechtse aandrijfas uitelkaar geschoten paar maanden geleden had ik dit ook al gemeld maar toen was het de linker daar hebben ze uiteindelijk nadat het 2 keer was gebeurd een nieuwe ondergezet maar nu mijn verhaal heb nu dus zelf even de aandrijfas er onder uit gehaald en nu zijn de voorste tandjes van de aandrijfas beschadigd soort getordeerd en wat mijn dus op viel was dat als ik de homokoneet er op schoof hij maar een heel klein stukje erop ging en niet veder te krijgen is wat kan dit toch zijn jo zouden ze hem met de aandrijfashoezen verwisselen toen beschadigd hebben of ja weet het ook niet weet wel dat vroeger de golfjes en mischien nu nog dat je die er een heel eind in moest slaan tot het borgveertje hem vast hield maar in deze homokeneet zit geen inkeeping waar die invalt maar op de as zelf zit wel zo,n veertje wie kan mij helpen wordt er echt gestoord van mvg remco

he hallo had vorige week een berichtje gezet over mijn aandrijas lins die weeeeeeeeeeer los was gelopen. altans de homokeneet aan de wielzijde. ze hebben er een andere onder gezet de tandjes waren er af van de as zelf,niet van de homokeneet raar maar goed nu had ik hem een dinsdag op gehaald bleef het abs lampje branden en het esp lampje ook. weer terug gereden merkte ik dat als ik langzaam remde (tussen de 15 en 20 km)sloeg de abs erin dus het rempendaal trilde hun gekeken maar konden niks vinden. moes hem een donderdag maar brengen konden ze kijken. dus gedaan vrijdag middag even gebeld hoe de zaken er voor staan,wisten nog niks,bel maar om een uur of 5. oke 5uur gebeld nee nog niks hoor. toch maar even gaan kijken kom je daar auto pleiten he is die klaar nee we heben hem maar weg gebracht konden het niet vinden morgen is die klaar (zaterdag) hoe laat rond een uur of tien oke . zaterdag rond half elf er heen geen auto, hij is rond een uur of half 12 hier hoor pak maar koffie kwart voor twaalf was die er dan bleek dus de abs censor te zijn haden ze geraakt met de as er onder uit halen of zoiets hoop dat het nu over is wordt er echt knetter van oja wou dit nog vermelden was bij jagers banden en reperatie in culemborg

4maanden geleden had ik een probleem met mijn aaandrijfas links (passat 2.0 uit 2002) hij draaide wel vanaf de bak,maar kwam die bij de homokoneet (wielzijde)dan niet meer dus de homokeneet stond stil. dit alles is gebeurd septeber of oktober de auto is toen verlaagd en zijn tegelijk de aandrijfashoezen vervangen (beide aandrijfashoezen aan de wielzijde) de auto is toen terug geweest en ze zeide dat de homokeneet uit de as was geschoten en dat het nu weer goed is. maar vandaag weer het zelfde eufel weer de linkse kant hoe kan dit nou. hoe kan dit nou toch ze hebben hem vanmiddag opgehaald en zouden er morgen naar kijken wordt er langzaam gek van mvg remco

hallo zo als jullie mischien al gelezen hadden van de week had ik een probleem met mijn aandrijfas van mijn passat (2,0 station uit 2002). deze kwam niet van de plek als je hem in de versnelling zet. nou bleek dus de aandrijfas vanaf de bak wel te draaien maar bij de homokeneet niet (zelfde wiel) heb de auto een paar weken geleden laten verlagen en gelijk 2 nieuwe aandrijfas hoezen eronder laten zetten. deze zaten haar scheurtjes in. wat was nu het probleem:ze hadden de middelste bout (die grote inbus of torx) niet goed vast gedraait waardoor de as uit de homokeneet is en was geschoten met als gevolg as verrot gedraait +homokeneet. maar het is oed af gelopen ze hebben de auto opgehaald en heb een nieuwe as gekregen kompleet org vw. mvg remco