dexter
-
Aantal items
639 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door dexter
-
-
netjes gedaan, ik heb de mijne wel oger hangen als de jouwe zie ik nu. Heb er btw wel een hitteschild tussen zitten .
Lijkt me bij jou ook niet nodig netjes gedaan verder.
0 -
lijkt mij niet echt een goedkoop modje zo te zien
Valt op zich wel mee het enige dure wat eraan zit is tijd.
Het is enkelt een buis extra aanleggen. Vanaf de linker kant naar de rechter. en de linker pijp iets met een bocht verlengen.
Het grootste tijdrovende probleem zit in de pijpen even hoog en even ver de bumper laten uitsteken.
0 -
ziet er nog netjes uit zo op foto
hier een foto van mn eigen iets duidelijker valt niet echt op omdat ze nogal zwart zijn van roet.
0 -
Hier een plaatje voor een afn motor neem aan dat je die moest hebben gezien je onderschrift.
0 -
Ja klopt alles in orde zo hoort het systeem te werken. Geen dingen om je zorgen over te maken.
op dit moment valt de remdruk langzaam terug.De druk valt niet weg maar word met hulp van de rembekrachtiger steeds hoger
0 -
Dan klopt dat hij wat zakt. Als je het echt wilt testen moet je motor uitzetten, paar keer op de rem trappen dat de bekrachtiger "leeg" is. Rem pedaal is dan echt hard. Dan druk op zetten en dan mag het pedaal niet zakken. Als dat wel zo is heb je een probleem.
0 -
Je haalt het net niet om de homokineet er tussenuit te halen, je zal ten allertijde de bovenste of de onderste fusee moeten demonteren. Deze zitten meestal behoorlijk vast. Ook moet je de centrale bout van de homokineet vervangen en op het juiste moment vast zetten. Tevens moet het vet in de homokineet ververst worden. Alles weer netjes op moment terug plaatsen en uitlijning controleren. en hij is klaar.
Heb het laatst toch nog gedaan met de auto van Robl dus anders moet je hem vragen hij stond er bij het is met gelukt. Zal binnenkort de andere kant op zelfde manier doen dit om dat idd die bouten als een huis zitten en daar hebben we wweinig zin in om alle maal los te halen. (
0 -
De makkelijkste manier voor thuis is beide voor wielen van de grond af voor keur op de brug. Linker wiel eraf bout van aandrijfas los. stuur helemaal naar rechts draaien en dan kun je de as er tussen uit halen. De kop van de aandrijfas kun je er met een stevige tik met een hamer af slaan nadat je de oude hoes hebt verwijderd.
Nieuwe hoes en vet en alles weer opbouwen
0 -
Je kunt als je er echt niet uitkomt met de kleuren ook altijd nog meten. Knipperlicht aan zetten bijv. kijken waar stroom op komt en die op de juiste positie aan sluiten enz.
Let wel op dat je de juiste stekker hebt en niet de bedrading van je trekhaak
0 -
Solderen met krimpkous is idd de beste mannier. Ook zijn er van die door verbinders die je moet warm maken waar al soldeertin in zit werkt ook super.
0 -
Het programma heet elsawin en dat is het werkplaats hand boek van VW. Staan alle de en montage beschrijvingen in van alle vw`s.
0 -
Uitbouwen
– Contact uitschakelen.
– Bovenstuk van portiergreep -1- met kunststof keg -3409- naar boven uit de montagegaten in de portierbekleding loswippen.
– Afhankelijk van de wagenuitvoering de kabelstrengen van het bovenstuk van de portiergreep losmaken.
– Drie parkers -2- bij de portiergreep eruit draaien (1 Nm).
– Twee parkers -3- eruit draaien (2 Nm).
– Portierbekleding onderaan met demontagetang -3392- uit de steunen losmaken.
– Portierbekleding aan de zijkanten met demontagetang -3392- uit de steunen losmaken.
– Portierbekleding loodrecht naar boven uit de ruitschacht trekken.
– Kabelstreng van de portierbekleding van het portierregelapparaat losmaken.
– Bowdenkabel -4- uit slotgreep -5- loshaken
Zo moet het wel duidelijk zijn neem ik aan
0 -
nr.13 Michelin Pilot Sport PS2 - ruim voldoende
heb ik er onder had hem wel wat hoger verwacht vind het een goede band lekker stil en genoeg grip op droog en nat.
0 -
Ik zou eens eens kijken of het bus je waar de as van je wisser door heen loopt niet vol zit met roest. Heb ik met de mijne ook gehad even insprayen en wisser aan zetten en beetje mee helpen wisser dus bewegen. zo moet je hem meestal wel weer gangbaar krijgen
0 -
Mooie wagen inderdaad en wat dm al zegt die uitlaten hadden ze wel wat meer aandacht aan mogen schenken.
Persoonlijk had ik die r36 embleem eraf gehaald staat nou niet echt super mooi
0 -
Misschien ook nog een idee op de site van http://www.hartsant.nl staan de volgende onderplaat voor een passat.
VRD1550 Motorplaat Passat 97- (voor), onder motor, ook Passat 01- Audi A4 95- (benzine) 37,20
VRD1551 Motorplaat Passat 97- (achter), onder motor, ook Passat 01-, Audi A4 95- 25,10
0 -
(en veel, want achter je staan ze al te toeteren!)
heheh idd wel beetje opschieten bij stoplichten
0 -
Al ik in een automaat rij gewoon poot op de rem. Is niet slecht voor de bak is hij ook op gemaakt. Er is ook extra slijtage omdat het een vloeistof overbrenging is dus geen slijtage.
Voor langer tijd stilstaan zet ik hem meeatal wel ff in de neutraal omdat ik zelf geen zin heb om op de rem te trappen.
0 -
By the way..... radio uitbouwen is dus niet nodig.
Had ik het dus fout dacht uit mn hoofd dat anders niet lukte maar tegendeel is bewezen
0 -
Idd, maar je weet het nooit. En zeker bij zo'n steekproef niet.
Moet geen probleem zijn als de keurmeester goed zijn werk heeft gedaan is er niets aan de hand. (had vandaag mn 3e steekproef dit jaar ging zoals verwacht goed)
En de banden zou ik idd niet telang mee wachten met het dnederlandse weer wil je wel graag water kunnen afvoeren
0 -
Neem aan (sorry als het een domme vraag is, ben niet zo'n schoonmaker, dat je dat niet gebruikt op stoffen bekleding???
is natuurlijk geen domme vraag maar op bekleding heb ik er nog geen problemen mee gehad.
Waarom zal dat niet gaan..Zolang het niet poly gedragen is kan het best en zelfs dan nog wel maar niet te hard boenen..Ik deed bij meubels en heel veel stof en leer reinigen met benzine.daarna weer even voeden en geen probleem.Maar weet wel waar je dit op doet,UUiteraad kan dit niet op alles
Benzine ben ik ook niet echt een voorstander van nogal penetrante geur.
Wat je al zegt nooit met remreiniger op kunstof komen dat gaat niet goed, tenzij je dit moet lijmen is het perfect.
0 -
Radio er even uit halen. De 4 torx schroeven die je hebt gezien los draaien. en dan volgens mij kun je de clima er tussen uit pakken stekkers los en op zoek naar de rammel
0 -
Dat is altijd mooi zonder alteveel extra kosten door de apk
0 -
Anders even met remreiniger doet ook wonderen haal ik ook nog wel regelmatig vette vingers van de bekleding af.
0
Geen warme lucht Climatecontrol
in Airco
Geplaatst
Zat ook even te kijken maar de mijne doet exact ghet zelfde gisteravond en vanochtend. Steek koude lucht uitblazen terwijl de clima op 23graden staat. Motor temp op 90 gr en als je hem op hi zet komt er wel warme lucht maar had het idee dat dit nbiet constant was. Stond op voorraam gericht kon niet constant voelen maar weet bijjna zeker dat er geen constante temp uit de roosters kwam. Zal kijken of ik hem tussen middag even kan uitlezen.