passatgt16vg60
-
Aantal items
152 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door passatgt16vg60
-
-
Als ik je een tip mag geven neem even contact op :
HS-autoparts
Kruisstraat 15c
5991 EM Baarlo ( bij Venlo )
tel : 077-4774050
Hij heeft zowat alles gebruikt en gedemonteerd liggen en voor de juiste prijs .
Daarbij stuurt hij de delen op .
Er zijn al een aantal mannen hier op het forum die goede tot zeer goede ervaring hebben met dit bedrijf !
Succes ,
Grtz Olaf
0 -
Mooie bolide
0 -
Ik heb ze op de meeting live gezien , en ik vind ze in real life mooier dan op de foto !
Je hebt toch nog 2 extra reservewielen achter in de basskist gebouwd , of heb ik dan niet goed gezien ?
Maar netjes netjes hoor !!!!
0 -
Mijn Passat is van 1999 en heeft nu 240 Dkm gelopen .
vervangen zijn :
Automaat tiptronic bak ( febr 2008 factuur € 2.300,- aanwezig )
Verdeler / inspuitpomp ( vervangen bij vorige eigenaar incl. distributie en multiriem + span en looprollen en waterpomp )
Cilinderkoppen ( bij vorige eigenaar , maar aantoonbaar middels bescheiden )
Dynamo ( 2008 )
Carterontluchtingsfilter incl. kleppendeksels en pakkingen
Ik heb in de loop van de tijd alles vervangen voor originele onderdelen waarvan ik maar enige verdenking had dat het maar defect kon raken .
Aan mijn auto zit niet een imitatiedeel .
0 -
Heej buster ,
er ging even iets fout , de rest is afgemaakt !
0 -
Heej Buster ,
ik rij zelf 2.5 tdi i.c.m. met de tiptronic 5 (automaat )
Inderdaad de AKN en AFB motoren zijn de motoren met de extreme nokkenasslijtages !
Kijk of laat kijken ofdat de koppen met nokkenassen reeds gewisseld zijn of dat de schade van de originele koppen met nokkenassen
nog ruim binnen de toleranties vallen .
Mocht dit niet het geval zijn , laat de passat a.u.b. staan !! het gaat je zeer veel pijn doen in je portemonnee .
Ook de automaatbak kent wel wat problemen i.c.m. 2.5 TDI door de hoge koppels raken de frictieplaten van de bak vaak overbelast
en gaan slippen . ( vergelijkbaar met het rijden met een voet steunend op het koppelinspedaal )
Revisie van een TT5 kost tussen de € 1.500,- en € 2.500,- , zorg dus dat je een exemplaar koopt waar de
automaatbak van gereviseerd is !
ook de inspuit / verdelerpomp is een onderdeel dat geregeld problemen veroorzaakt , en vooral bij de
gechipte exemplaren .
Dit komt volgens diverse deskundigen doordat de pomp al op de tenen loopt en de ingebouwde electronica
niet de allerbeste ooit is .
Verder zijn de kleppendekselpakkingen en de carterventilatie vaak een bron van ergernis , d.w.z. voor het vervangen van
de carterontluchtingsfilter en de kleppendekselpakkingen dienen alle hogedruk inspuitleidingen gedemoteerd te worden .
Ik wil je totaal niet ontmoedigen , maar let wel op met wat je koopt !
Het zijn extreem fijne auto , indien ze bij de vorige eigenaar ook al alle liefde gekregen hebben .
Mocht de auto bij jou lokale garage niks zijn , dan heb ik mijn passat 2.5.tdi tt5 highline variant nog in de aanbieding 8)
succes !
0 -
Veren zijn volgens mij gelijk , je moet alleen even op de voorasgewichten van de voorveren letten .
D.w.z. indien je een 3BG v6 verlagingsverenset hebt en je monteerd dit onder een 3B 1.6 zal jou auto nooit
de beloofde 50mm zakken omdat je vooras minder zwaar belast wordt .
Natuurlijk is het ook afhankelijk van welke velggrootte je nu hebt of in de toekomst wil monteren , i.v.m. aanlopen , insturen etc .
Succes
0 -
idd de voorruitverwarmingschakelaar zit op die plek !
Mooie optie trouwens en als het er niet standaard in zit is het voor weinig ( indien WA Extra verzekerd ) in te bouwen .
Scheelt een hoop ergernis met die vrieskou
0 -
Hallo Ad ,
als ik me niet vergis kun je dit instellen in je Navi menu .
Dit is te bereiken door de grote rechtse draaiknop op je Navi 1 x in te duwen .
Hier staan diverse mogelijkheden om je kaartinstellingen naar jou wens aan te passen .
Succes
0 -
Heren ,
ik had sinds kort het lampje van mijn kofferruimte defect , altans dat dacht ik .
Gisteren even het lampje uit de hemel geplukt een nieuwe gloeilampje gemonteerd , en wat denk je NIETS .
Nu kan ik nergens een schakelaar vinden , dus ik ben bang dat ook dit lampje op dezelfde manier geschakeld wordt
als bijv. de binnenverlichting bij de voorportieren . ( microswitches in de slotvanger )
Zit ik goed , of heb ik ergens iets over het hoofd gezien ,
alvast bedankt .
0 -
Ik heb ze nieuw besteld bij HS Autoparts in Baarlo ( lb )
Tel 077-4774050
Ze sturen ook op , maar Roermond Baarlo is <- 20 km
De kosten weet ik niet meer , maar was niet veel .
Succes
0 -
Heej ,
ik heb recent de roosters voor vervangen omdat deze gebroken waren .
Ik heb de roosters eerst vastgezet met zo'n warme lijm ( hobby ) pistool , met van die ronde staven lijm .
D.w.z. aan de achterkant van het deurpaneel waar de pootjes van de rooster door de gaatjes komen heb ik wat van de snot in laten lopen , totdat het verzadigd was .
Ik heb daarna de pootjes van de roosters met een soldeerbout versmolten zoals het origineel ook zit .
Het zit nu perfect en rammelt niet .
Succes
0 -
naar mijn mening is Airride iets voor showauto's of voor patsers die graag hun auto extreem laag willen parkeren
Indien ze gaan rijden moet de auto omhoog omdat ze bang zijn iets te raken omdat ze misschien niet het inzicht hebben hoe ze een verkeersdrempel of ander obstakel moeten nemen .
Ik heb zelf een schreofset onder mijn 3B en die gaat alleen omhoog indien we op vakantie gaan en de auto vol zit met personen en bagage .
Ikzelf schaar me bij het groepje met de sticker FUCK AIRRIDE .
Maar iedereen heeft zijn eigen mening en je moet doen wat je zelf het fijnst vind.
0 -
Ik heb hetzelfde gehad toen ik ging kijken voor een passat !
De 4 cilinders passats lopen lekker maar ik mis net dat beetje extra wat de 6 cilinder wel heeft .
Het zal wel het geluid en het koppel zijn , en natuurlijk dat draadje tussen de oren .
Ik heb btw mijn passat ongeveer anderhalve maand op Marktplaats gehad en daar reageerde geen hond , terwijl dit toch een echte nette bomvolle V6 Tdi Highline TT5 variant is . ik mis alleen de 4-motion .
Ook met het feit dat bij mijn V6je een nieuwe versterkte TT5 heeft met factuur van febr 2008 , en dat alle verdere bekende problemen als inspuitpomp en nokkenassen verholpen zijn heeft niemand ook maar enige interesse getoond .
Het zal wel aan de tijd van het jaar liggen , met daarbij de kredietcrisis dat mensen het geld liever in de knip houden .
Succes met de zoektocht ,
ps. de mijne is nog steeds te koop !!
0 -
Dit is volgens mij het type 1.6 blok waarvan de spanrol van de distributieriem nogal eens problemen geeft .
Weet je toevallig de motorcode van je motor .
De code kun je vinden op de kap van de distributieriem .
Ik heb er nu een stuk of 6 binnengehad met de 1.6 motor waarvan de riem in het minst erge geval een beetje te slap stond
en in het ergste geval compleet 2 tanden versprongen was .
Allemaal met vergelijkbare symptonen , slecht trekken , stotteren en slecht starten in het geval van de 2 tanden versprongen .
Succes
0 -
ja Matthijs jij hebt helemaal gelijk !
maar de koperplaten ziet Mathje12 niet als hij zijn motorafdekking demonteerd .
vandaar dat ik het zo heb omschreven
0 -
Zeer mooie bolide !!
ik hou persoonlijk niet zo van die links _ rechts uitlaatsystemen , maar ik begreep dat je dit nog gaat varenderen !
Succes
0 -
Heej Mathje12 ,
de gloeibougies zitten in de directe omgeving van de verstuivers en zijn via een zwarte kunstof brug met elkaar verbonden ( heren correct me if i'm wrong )
Het type gloeibougie voor jou auto is t/m 10-2001 :
GN855 Gloeispiraal
* 12,0v m10x1,00 lengte 92,0mm afd: 63 gr.
* bouwjaar tot -10/01
* prijs € 18.15 bruto
* merk Beru
indien je auto vanaf 11-2001 is :
GN046 Gloeispiraal
* 11,0v m10x1,00 lengte 97,0mm afd: 63 gr.
* bouwjaar vanaf -11/01-
* prijs € 18.00 bruto
* merk Beru
deze zijn gewoon te koop bij Bijv. Heuts Automaterialen of een andere lokale onderdelenboer
Succes Olaf
0 -
Goedeavond mannen ,
Ik heb reeds in een ander topic vlugweg dezelfde vraag gesteld , zonder bevredigend antwoord .
Ik vraag me nl af hoe de verwarmde ruitensproeiers in mijn 3B aangestuurd worden , d.m.v. een schakelaar of via een
bijv. bimetaal schakeling ( zoals termosthaat )
Mijn vraag is vanmorgen ontstaan , omdat mijn sproeiers bevroren waren en de hele rit ( 15 km ) niet ontdooit zijn .
Erg vervelend met zoveel pekel op je voorruit .
alvast bedankt
0 -
Maar kan iemand me vertellen hoe ze aangestuurd worden ?
daarmee bedoel ik via welke schakelaar of regelt een temperatuurschakeling ( bimetaal ) dit .
Ik kan nl in de hele gebruiksaanwijzing niks hierover terugvinden
0 -
En hoe worden de verwarmde ruitensproeiers eigenlijk aangestuurd / bediend ?
Ik heb nl wel verwarmde ruitensproeiers , maar ze zijn nu wel bevroren .
0 -
mijn passat is van augustus 1999 en de donor van maart 2005 !
Daarbij de donor is een 1.9 TDI handbak 6
Mijn auto is een 2.5 tdi TT5
0 -
Ik heb de TT5 ook in sportstand , en ik moet zeggen ik ben er erg blij mee !
hij heeft voor mijn gevoel minder last van het Turbogat en zoals gezegd in de 3e vesnelling ben ik sneller dan de brandweer .
Ik heb een geriviseerde TT5 en of het nadelig is zien we wel over 10 jaar
0 -
Hier vanmorgen -5,5 , het gloeien duurde wat langer maar direct aanslaan .
Ik kreeg alleen commentaar van mijn buurman zoiets als " man man wat een tractor "
En hij heeft zelf een ford escort zonder achterdemper .
Hij liep wat ruwer dan normaal , maarja het zijn ook 6 cilinders die dieselkloppen
0
harry hausen wielen onder de passat 8,5x18
in Onderstel
Geplaatst
loving it , mooi die zwarte harten !!
dikke set .