Leen

Ik ben net nog even naar de dealer bij mij om de hoek geweest (ik had even een uurtje niets). Ik zag daar een aantal auto's (helaas geen CC) in Reflex Zilver, toch wel mooi.

Twijfel je ook tussen wit en reflex zilver of heb je nog andere kleuren op je lijstje staan? Zwart of reflex blue Reflex blue ken ik niet. Is dat een nieuwe kleur?

Dat moet je in het echt zien. Ze zijn donkergrijs en staan buitengewoon goed. Vind ik tenminste. Smaken verschillen natuurlijk, dat spreekt voor zich. Aan het lijstje opties zou ik trouwens nog Xenon toevoegen (of is dat al onderdeel van het R-line pakket?). Vandaag reden we toevallig met 3 CC's achter elkaar in de file op de A50: ik voorop, dan een zwarte en als laatste een light brown. Die bruine had geen xenon en dat is net wat minder. Scheelt ook een bak licht trouwens. Nogmaals succes met kiezen. Ik zou eigenlijk Xenon gratis krijgen i.c.m. het Dynamic pakket. Helaas kan je het Dynamic pakket niet i.c.m. R-line bestellen. Dus wordt de gratis Xenon mij door de neus geboord. Ik ben nog niet klaar met onderhandelen dus wie weet. Ik vindt overigens € 1595 voor Xenon veel geld. Ik kwam er gister achter dat ik mijn nieuwe winterbanden (16") met LM velgen niet passen onder de CC. Ik zal daar dus weer nieuwe voor moeten verzinnen (ik heb er net 1500km mee gereden). Dus daar ging het laatste beetje budget (en de Xenon).

Blijft toch moeilijk te zien op een foto. Die zwarte velgen doen 'm geen goed.

Twijfel je ook tussen wit en reflex zilver of heb je nog andere kleuren op je lijstje staan?

Dat was idd een uitspraak van vroeger. Een rode auto is ook moeilijker in te ruilen als een zilvere bij sommige conservatieve dealers. Toch heb ik geen negatieve ervaring met de restwaarde van een rode. Ik ga dus geen rekening houden met het eventuele probleem met de restwaarde. Blijft het "probleem" dat ik niet kan kiezen. Volgens de huidige score in dit topic staat de witte nog voor. Eigenlijk zou ik een witte en een zilvere in de R-line trim naast elkaar moeten zien in de buitenlucht, zal niet makkelijk worden omdat voorelkaar te krijgen.

Hallo allemaal, Ik overweeg over te stappen van een Passat Variant naar een Passat CC. Momenteel zijn er leuke aanbiedingen omdat er een facelift aan zit te komen. Ik denk aan de onderstaande configuratie: - Passat CC 1.8 TSI 160 pk (na aflevering chippen naar 210pk) - Alcantara bekleding (zwart) - R-line pakket (grill, bumperspoiler, zijskirts, r-line stuur, donkere achterlichten, instaplijsten) - 18" LM Mallory - Park Assist + achteruitrij camera - Aluminium interieur decor - Executive plus pakket (RNS-510, Alarm plus etc) - Telefoonvoorbereiding Premium - Multimedia aansluitbox + IPOD-adapterkabel - 5 zitterspakket - Privacy glass - Verwarmbare voorruit - Uitlaatsierstuk - Achterspoiler Maar nu het dilemma. Ik kan niet kiezen tussen de kleur Reflex Silver en Candy white. Deze kleuren zijn volgens mij de mooiste i.c.m. het R-line pakket. Wat is jullie ervaring met de Passat CC (plus- en min-punten).

Zoals elders op dit forum te lezen is heb ik ook geen beste ervaring met de Wittebrug. Na het leveren van mijn 2e Passat (de oude moest binnen een jaar terug i.v.m. fabricagefouten) en het oplossen van de problem bij levering ben ik er nooit meer teruggeweest. Ik kom nu ook bij van der Velden in Zoetermeer. Ik wist niet wat ik meemaakte. Je wordt hier nog als een gewaardeerde klant behandeld. Iets wat ze bij de Wittebrug uit het oog zijn verloren. Ook werken er in de garage echte monteurs en dus geen vakslopers zoals bij de Wittebrug. Erg aangenaam dus.

heb volgens mij onlangs ''live'' je mooie passat gezien in Den Haag. was bij een architect, van Mourik, op bezoek en je stond volgens mij daar pal voor de voordeur geparkeerd...strakke bolide met deze zet in de kleur rood. Grt Peter Klopt!! Ik werk bij het bedrijf naast van Mourik als systeembeheerder. Wij werken regelmatig samen met Arch. van Mourik.

R-Line Exterior Teile!! Frontlippe (grundiert) 3C0805903B GRU 145,08Euro Heckteil (grundiert) 3C9807433H 347,48Euro Seitenschweller (grundiert links) 3C0853855D 233,83Euro Seitenschweller (grundiert rechts) 3C0853856D 233,83Euro @Guyke Zie PB voor reden

Lochem is dan wel niet zover maar je bent toch zo een hele dag kwijt. Helaas heb ik de komende tijd geen dag vrij (behalve op zondag maar dan is ie dicht natuurlijk). Ik wacht nog even af of er op afstand een oplossing te realiseren is anders wordt het voorlopig toch de oude chip. Ik hou jullie op de hoogte. Ik vindt overigens dat er met de 1.8 TSI met handbak niet normaal in de file te rijden is. Hij blijft toch steeds hikken. Misschien is dit wel kenmerkend voor een benzinemotor met turbo (het is mijn eerste) maar ik kan er niet aan wennen (mijn passagiers ook niet overigens).

Ik heb net gebelt. Ze vragen of ik naar Lochem toe kan, daar heb ik helaas de komende maanden geen tijd voor dus dat is geen optie. Ook kunnen ze met mijn auto naar Lochem toe gaan, dat lijkt mij ook geen goed plan want dan heb ik er geen zicht op en dus geen goed gevoel bij. Ik heb gevraagd of ze nog 1 keer naar de software kunnen kijken en die aanpassen op afstand, dat gaat ie navragen en dat hoor ik vanmiddag. Als het niet kan dan gaat ie terug naar de orginele software. Ik was er al bang voor dat het niets zou worden!

Dat zou best kunnen. Ik weet alleen wel zeker dat ik minder snel weg ben bij het stoplicht. Ook heb ik vandaag een aantal keren de bodem onder mijn gaspedaal gevoeld bij het optrekken. Dat was mij nog niet eerder overkomen. Ik ga morgen nog even wat testen en contact opnemen met de tuner.

Gister was het zover, mijn tsi werd gechipt. Eerst werd de oude versie uitgelezen en opgestuurd naar JD. Na vijf kwartier kwam de nieuwe versie per e-mail retour. Deze versie voldeed niet omdat de auto bij het gasgeven bij sommige toerentallen hikte. Na nog een testrit met datalogger werden de bevindingen doorgebelt naar JD wat resulteerde in een nieuwe versie per e-mail. Deze tweede versie reageerde zonder hiken op het gas. De motor heeft nu een hele andere loopcultuur. Het lijkt wel een auto zonder turbo bij het opbouwen van het vermogen. Aan de ene kant rijd het relaxter maar aan de andere kant mis ik het snel opbouwen van vermogen. Ik ga nog even mijn bevindingen doorgeven aan de tuner. Als het aangepast kan worden naar mijn wensen dan ben ik blij anders gaat ie weer terug naar de standaard chip.

Ik zie het wel komende zaterdag. Ik heb met ze afgesproken dat alles weer teruggedraaid wordt als het mij niet bevalt.

Zaterdag is het zover, dan wordt er gechiptuned. De 1.8 TSI gaat van 160pk naar 210pk en het koppel van 250nm naar 340nm. Tuningparts gaat het uitvoeren met een "chip" van JD. Ik ben benieuwd naar het resultaat. De reden van de tuning is niet de vermogenswinst maar het geleidelijker op laten bouwen van het vermogen. De auto schokt nogal bij het rijden in lage toren bij het optrekken en in de file.

Hallo allemaal, Ik zit te twijfelen over het chippen van m'n Passat Variant 1.8 TSI. Na het chippen gaat ie van 160pk naar 210pk. Heeft iemand er al ervaring mee. Via Ziptuning kost dat € 599 maar ik hoor wisselende berichten over deze toko.

Bedankt voor juliie positieve reacties. Ik ben zelf erg tevreden met het resultaat. Ik zit alweer te denken wat ik nog meer aan mijn auto kan veranderen. Voorlopig maar even niets denk ik. Eerst maar weer even sparen .

Eindelijk was het dan zover vandaag de spoilerset is gemonteerd. Hierbij de eerste foto's

Ik wist dat het in Belgie veel goedkoper was dan in Nederland. Helaas heb ik geen keus. Het valt zelfs voor de dealer niet mee om alle onderdelen hierheen te krijgen. Hij zit nog te wachten op een aantal onderdelen. Het bestellen van iets wat later om de meest vreemde redenen niet leverbaar is is zeer frustrerend, ik weet er alles van.

Dat hoop ik ook. Die softwarebugs zijn best irritant. Dus laat maar komen die update.

Ik ben er bij de HTC Diamond achtergekomen dat er een softwarebug zit als je 'm gebruikt om e-mail op te laten halen met een tijdinterval (bijv 15min oid). Als je het apparaat dit laat doen zonder dat je gebruik maakt van de automatische vergrendeling met pincode (wachtwoord) dan gaat het goed en zal het toestel er niet door gaan "hangen". Heb je echter wel deze optie aangezet dan is de kans groot dat deze 1 of meerdere malen per dag blijft "hangen". De T-Mobile heeft er ook last van alleen in mindere mate. Ik ben overigens erg tevreden met de Compact IV. Dit toestel is in vergelijking met de HTC Diamond veel beter in de hand te houden door de andere achterkant en wordt ook veel minder vuil.

Soms kan je geen geduld hebben omdat dan je dan een aantal consumentenrechten kwijt bent. Ik vindt het overigens triest dat een product niet goed getest is zoals bij de Diamond. Ik had ook 1 van de eerte toch cruise. Deze werkt echt perfect, ik doe 'm voorlopig niet weg.

Het heeft niets te maken met of ik een moeilijk persoon ben of niet. Een nieuwe auto moet geen ernstige mankementen hebben. Anders kan je net zo goed een 2e hands kopen. Hetzelfde geld voor een telefoon. Daar moet je op gebelt kunnen worden. Iig moet je erop kunnen vertrouwen dat je bereikbaar bent. Als ik niet bereikbaar ben dan verkoop ik niets en kan ik mijn Passat ook niet meer betalen. Ik vindt dat veel mensen zich maar een oor aan laten naaien bij de nazorg op nieuw gekochte producten. Je betaald er tegenwoordig gigantisch veel voor maar eigenlijk mag je nergens meer over zeuren. Volgens mij klopt dat niet.

Ik heb vandaag mijn HTC Diamond retourgestuurd naar Debitel en het abonnement incl. telefoon teruggegeven. Ik werd gek van dat app. hij bleef maar hangen op de meest ongunstige tijdstippen. Het was nog een heel gedoe om 'm teruggestuurd te krijgen. Ik werd van het kastje naar de muur gestuurd door de klantenservice van Debitel. Uiteindelijk ben ik heel erg boos geworden en heb 'm teruggestuurd met het beroep op de afkoelingsperiode voor kopen op afstand. Hadden ze bij Debitel nog nooit van gehoord, staat gewoon op hun site maar blijkbaar lezen ze die zelf ook niet. Ben benieuwd hoe lang het duurt voor ik m'n geld terug heb van het toestel. Ik heb na dit gedoe meteen vanmiddag mijn T-Mobile abonnement voor een jaar verlengd i.c.m. de MDA Compact IV van T-Mobile. Deze is gelijk aan de HTC Diamond maar met andere software en een andere behuizing. Vanavond meteen TT6 opgezet en getest met POP-mail. Hij is tot nu toe nog niet blijven hangen. Met de Diamond had ik dat al binnen 10min. Komend weekend maar weer eens proberen of ie met de Premium FSE wil praten.