DdsloO

Bedankt allen voor de input! ik zoek rustig verder, de auto rijdt nog steeds

goeiemiddag, in januari 2011 2dehands passat gekocht met 137 000km in juli 2011 is de versnellingsbak stuk. moet dus andere erin, 2 mogelijkheden: 1/ mijn bak eruit/reviseren/erin: kost ong 1400 euro 2/ op zoek naar 2dehandse boite: ong 450 euro en ong 5 u werk = 800 euro maw, wie kan me helpen aan een boite, 6bak voor passat variant 3BG? Alvast bedankt, mvg Davy de Sloover

Beste, heel interessante vraag, waar jammergenoeg hier geen antwoord op komt, ik heb onlangs trekhaak laten versteken van passat bj 2000 naar passat bj 2005, en de installateur liet me ook weten dat de lichten niet werken. Kostrpijs voor een aanpassing van de lichten: rond de 45 euro... Het overplaatsen zelf kostte 160 euro ... Onlangs gemerkt dat er een fiche uitgetrokken is in mijn koffer, in het vakje van EHBO, ik vermoed dat dat de fiche is voor de trekhaaksignalisatie... (maar nog niet kunnen opzoeken). Maw WS, volgens mij kun je dit niet zonder kermis ... mvg Davy

hi there, bedankt voor jullie info. Nu weet ik al heel wat meer. http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?t=16714 mvg ddsloo

Beste passatters, ik ben hier al een tijdje aan het volgen en lezen etc.. maar het gaat me soms mijn petje te boven. ik lees hier vanalle typerende info als.. 3B, 3BG etc etc.. ook ivm velgen lees ik Steek alhier en ET waarde.. etc etc je kunt het al vermoeden, snap het niet echt waarover jullie het hebben. je hoeft het mij niet uit te leggen, maar je kunt mij wel nuttige info verschaffen. ik rij met een VW passat van 2000, 19TDI welk type heb ik dan? 3BG of???? ik ben ook op zoek naar velgen, maar ken geensnars van de steek en et waarde... maw.. voor mij passat, waar moet ik op letten? maw, welke ET waarde, welke steek .. (ik weet wel dat het 5gaats zijn.. tot zover) bedankt alvast, mvg Davy de Sloover

hi there, turbo problemen opgelost, overdruk ventiel dat vlak voor de turbo zit was blijkbaar stuk. Nieuwe ingezet, test rit.. rijdt weer zoals voordien ... (zij het iets te traag optrekkend naar mijn goesting, maar kom... we kunnen er (voorlopig) mee leven.) maw, voor 52 euro all in is den Passat weer de oude. Nu sparen voor een beetje meer kracht bedankt voor alle tips en wijze raad, mvg Davy de Sloover.

okeliedokelie .. find the way to JD ... :) iemand een aansluitingspunt in Belgie, oost vlaanderen? ok .. ik vraag veel, maar het interesseert me dan ook veel ... bedankt voor de input! cya D

ok .. ik vermoedde al zoiets.. we blijven verder zoeken naar betere/goedkopere middelen .. mocht er iemand een tip kunnen geven, feel free to let me know! thanks Davy

dat vind ik nu ook ... vraag is .. hoe komt het en wat kan er aan gedaan worden?

hi there, daarnet ten rade gegaan bij IDE GENT .. gerenomeerd diesel centre. hoogstwaarschijnljk idd druk ventiel ergens.. morgen wordt het gefixet. ik hou jullie op de hoogte ivm werkelijk mankement en kostprijs. ook navraag gedaan voor chiptuning.. 470 euro incl 20pk meer en 40 Nm meer... en verbruik zou dalen ... cya

hallo idd terkhaak geplaatst, enfin laten plaatsen erkend installateur gevonden bij de deur, met scherpe prijs all in voor 336 euro BOSAL trekhaak, stekker etc.. ik lees hier.. na 1000km aantrekken... ? je bedoelt de bouten terug vastzetten? ze zitten wel voor een deel weggestoken achter hitteschild uitlaat.. thanks! mvg Davy

ik kom net terug van bij IDE GEnt, zijn gekend voor dit soort zaken. zij bevelen powerbox aan. mijn 90pk zou stijgen naar 110 pk, koppel zou stijgen van 200 naar 240 verbruik zou dalen volgens hen niet schadelijk voor motor etc kost: 470 euro

diesel passat break 2000 19 tdi :: 90pk trip naar spanje, 2300km autostrade verbruik 1 : 15,5 (ofte: 6.5 liter per 100km) gewoon dagdagelijks verkeer: verbruik 1: 13,5 (gemiddeld 7,5 liter per 100km) en ik rij daar niet zot mee, gemiddeld schakelen rond 3000 toeren is dat normaal, ik vind dat veeeeel te veeeeeel!!!! let me know!

thanks! ik ga er zowiezo even mee naar de garage, als het probleem blijft natuurlijk. we zien wel.. ik dacht dat er hier nog wel mensen zelfde probleem gehad hebben, vandaar de post bedankt voor de reactie, ik hou jullie op de hoogte! mvg Davy

Beste passatters, Mijn turbo van mijn passat 19tdi 90pk valt regelmatig weg (sinds gisteren). eerste keer meegemaakt toen we terugkwamen van Spanje (begin aug). Na lange tijd gereden (1000km non stop) te hebben had ik plots geen vermogen meer.. maar auto rijdt wel rustig verder, die heeft er precies geen problemen mee. Het verbruik zakt, dat is eigenlijk alles. motor afgelegd, starten, probleem niet meer gehad. nu kom ik gisteren terug van de vogezen terug met motortrailer en twee motoren erop (ja, ik heb ondertussen een trekhaak LATEN installeren voor weinig geld bij nen professional .. weinig geld zijnde 335 euro all in) dus.. ik kom terug van de vogezen en na een paar honder kilometer bergop en bergaf voel ik in eens twee kleine schokjes.. en hopla .. turbo is weg.. de power is eruit, de snelheid zakt zienderogen... geen vermogen meer dus... even gestopt, contact af .. dus elektronica resetten .. en daar is de turbo weer.. echter maar voor een paar kilometer.. de eerste berg die ik tegenkom .. hopla.. turbo weer weg... telkens ik motor af/aan zet, heb ik weer eventje full power (nu ja .. full .. 90pk dus) iemand een idee wat er zou kunnen mis zijn? turbo zelf? chipset? elektronica ... je mag er meteen ook de kostenschatting bij vermelden bedankt alvast, mvg Davy de Sloover.