borrie1973

Zijn er meer mensen die hier last van gehad hebben. Of zou er misschien een zekering uitliggen, en zo ja onder welke zekering valt die dan?? Als het niet te repareren is, is het de moeite waard om een nieuwe te kopen of is dit niet te betalen?? Alvast bedankt, Borrie

hahahaha

dank jullie allemaal voor de hulp, zal het lampje ook rustig een beetje verwarmen als het met een schroevendraaiertje niet lukt.

heb nu om te proberen de bluevision lampen dim + stadslicht in mijn koplampen gestopt en dit is wel een 100% verbetering bij mijn auto. Wist niet dat mijn lampen zoveel konden produceren, was intussen al een beetje gewend geraakt aan het weinige licht

heb tot nu toe nog geen complete foto beschrijving kunnen vinden, maar blijf verder zoeken, er is al een tweede lampje defect, heb ik weer, hahahah

oke, snap hem, had iets anders gedacht, bedankt voor de voorbeelden

de dealer heeft gisteren de lampen nog afgesteld, waarvan ik nu vind voor mijn gevoel dat ze te laag zijn afgesteld, dus ik ga nog effe naar profile om te checken en anders die 'lens"lampunits erin, maar hoe moet ik dat zien. heb namelijk geen idee wat dat zijn

ventilatorgat kwam er wel uit maar het lampje niet

Volgens meerdere mensen zouden mijn koplampen zwakker (geler) branden en met een uitleesapparaat kwam op een afstand van een halve meter een uitslag van rond de 35 lux terwijl zijn eigen lampen rond de 50 lux zitten en dat is veel meer. nou ben ik bij de garage geweest en heb de lampjes vervangen omdat zij ook vonden dat ie wat zwakker branden en konden ook wat zwarte vlekjes op de lampjes zien. Nou heb ik vanavond testgereden maar vind de verlichting niet echt optimaal, maar bij de dealer konden ze lux niet aflezen omdat ie kapot was. Een vriend van mij zei dat het ook kon komen als er een slechte massa was. Zie ik nou spoken of is dit een gebruikelijk probleem van passat, ikzelf ben de lichtsterkte in zoverre gewend dat ik altijd na lang rijden in het donker pijn in mijn ogen krijg van het turen. Ben benieuwd of ik de enige ben.

heb vorige week samen met een vriend van mij de ventilatorgat rechts eruit gehaald om het lampje te verwisselen maar kreeg er niets uit. ik heb een passat uit 2001 en het heeft iets weg van de foto's hierboven maar niet helemaal, nu moet ik voor de linkerkant af en toe ook de boel een tikje geven en dan doet ie het weer. ben al eens voor dat lampje naar de garage geweest om te vervangen en die zeggen dat het een dure grap wordt omdat het een hoop werk is om te doen. Ik vind het raar, volgens mij is het rottigst om de ventilatorgat eruit te wippen omdat dat je het gevoel geeft alsof je halve dashboard eruit breekt. de rest zou makkelijk moeten gaan maar niet bij mij

hahahaha, dat kun je volgens mij wel zeggen ja

Nee, geef de vrouw niet de schuld hoor, hahaha, maar heb haar ook in de waan gelaten dat het niet zo vaak hoefte. Over de vrouw gesproken, zij is de gene met motorvoertuigen opleiding(alleen is ze er na een jaar weer mee gestopt)

Daarom dat ik ook nog steeds peil, omdat ik bij mijn vorige auto de motor bijna heb laten droogrijden door de vrouw. Bij die auto was het oliepeil ook jaren lang in orde en toen ineens niet meer.

Heb nu mijn passat een jaartje zo ongeveer en het lijkt voor mijn gevoel net of mijn peilstok te kort is (lijkt best grappig). Mijn peil is na een beurt in het gearceerde maar na een tijdje zit het peil onder het gearceerde en blijft daar ook gewoon staan op dat niveau. Ben al eens naar de garage geweest daarvoor en die hebben daar toen wel wat bijgegooid maar zeiden dat het niet zo verontrustend was, en het orange/gele lampje heeft bij mij nog niet gebrand. Heeft iemand anders ook die zelfde ervaring???