passatvw

Nou ik heb het wel gevonden (voor die gene die er baad mee zou kunnen hebben) Ik was dus op zoek wat er nu mis zou kunnen zijn, nu heb ik vanmiddag de kap op de achterklep los gemaakt en ik kwam dus achter dat het slangetje van de sproeier los zat, (is waarschijnlijk door het water dat eens bevroren is geweest en toch doordrukken als hij niet spuit) hij was niet helemaal los, maar zat er half op. Ik heb ik er weer op gemonteerd en heb het gefixeerd met een krimpkous. .ziet er een beetje crapy uit, maar ja mijn accu van mijn mobiel was een bijna op) Maar nu.... waarom 'ziet'de boordcomputer niet dat mijn achterklep daadwerkelijk dicht zit. nou de aansluiting die op het microschakelaar zit op het klepslot was een beetje geoxideerd, lekker groen zeg maar, heb geprobeerd deze alsnog schoon temaken, is niet echt gelukt, 1 pennetje is dus afgebroken en nu doet het helemaal niet meer. (yep ook crapy) Nu heb ik maar hier stekkertje maar los gehaald, en tataaa geen gejengel van mijn boordcomputer. Maar ja dan maar een nieuwe klepslot met microschakelaar halen. Maar nu komt het, ik wil die bekleding van de achterklep er weer opzetten, laat het helemaal niet willen 'klikken' (g@%ver^%dome) 6 klips afgebroken na een uurtje kloten is het wel gelukt, maar wel een barst in de deksel Dus remedie: zorg dat je altijd water gebruikt die ook een beetje tegen de vorst kan, anders kan het jou ook gebeuren!

nou ik gaat maar proberen, zie wel waar het schip strand (mm zee, uitwaaien, kan ik ook doen whahahaha )

'du Ollie, was hast du unter dier haube"ja mijn duits is niet zo best maar wel leuk.

nee, ik heb zelf geen climatcontrol, ik moet het met de hand doen met de de VAG com bedoel ik natuurlijk

Maar dat doet ie dus niet, dus bij laten stellen heeft volgensmij geen zin.

Ik vindt hem wel "sweet", maar wel jammer, er zijn er niet zoveel meer van.

Ok dat zou kunnen maar als ik die haak dicht doe dan moet ie toch 'zien'dat ie in het slot is?

[schild=18 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Off topic: [/schild]Ja dat lijkt mij ook wel wat [schild=random fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1][/schild]

Ja is goed BTW mooie Var specs.? en down ook even dat excelsheet is zeer handy, zo heb ik een hoop fouten gevonden.

Ik heb een file op het net gevonden met alle 'fehlercodes'. Het is wel in het Duits, als ik tijd heb dan doe ik het wel vertalen, maar voorlopig zullen jullie het hier mee moeten doen. fehlercodes-suchen.rar

Heeft iemand nog laatste tips?[schild=1 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Pleeeezz help me[/schild]

Ik denk dat je aansturing van je airco is of bevroren of je moet je computer resetten... Heb je een Climatecontrole? doe het volgende: Door het drukken op de knop van circuleer knop[<-] unden [ECON] (3 sec.) kan je de foutmelding oproepen. er verschijnt dan een 3 tallig foutmeldingcode en rechts het getal 00, door op [Temp. +] te verschijnt de volgende fout code. Verschijnt links de code 000, dan is er geen nieuwe foutcode opgeslagen, dan was dit de laatste. Door 3 seconden de toets [ECON] ingedrukt houden en je computer is gereset, door nogmaals op [ECON] verschijnt weer je normale scherm op je airco. Maar wanneer je nogmaals je OBD moet uitlezen is dat het beste wanneer de temp buiten meer is dat 4 graden boven nul, anders werkt iig je aico niet, dit opdat hij een beveiliging in zit dat ie zich zelf niet bevriest. Bron: http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/klima/codes.htm Maar ehh heeft de auto een tijd buiten stil gestaan? Ik heb nog een excelfile waar alle, ja wel, Duitse benaming. fehlercodes-suchen.rar

De klep hard dicht gooien heb ik ook al geprobeerd, maar dat mocht niet baten. Maar de vergrendeling bijstellen zou een optie kunnen wezen, eerst maar even kijken of ik van 't weekend dat slot 'veilig' kan verwijderen.

Maar heeft iemand iets van een howto voor het uiteenhalen van het slot van een "heckklappe" ik had verwacht dat ik dit alles zou kunnen vinden op Sletka, maar verschilt niets met Ethos, dus niet dat ik met een handje vol met veertjes gaat zitten dit weekend. Iemand?

Als we Antonio toch niet hadden he...en geen brood, dan hadden we niets te eten (grapje van mijn collega)

Wat heeft Antonio dan gedaan, je computer aangepast?

Ik ben vandaag weer naar de stealer geweest, want dit euvel kwam weer op en ben gelijk daar naar toe geweest, en heb gezegt dat ik niet 185 euro neer tel en vervolgens het euvel weer op duikt. Nu hebben ze het gevonden: de retourleiding was poreus en bij vochtig met vorst dan schijnt het dan niet tewerken ja 1 malig, daarna moet het weer terug lopen en daarna werkt ie weer, -remwerking gecontroleerd, remmenbank. -rembekrachtingingsslang vervangen. -rembekrachtingingsslang -------------------------------------------- grand total: € 102,39 maar die 183 eurie krijg ook niet terug, krijg te horen dat het ook gedaan moest worden.

Who the f%ck is this?

nee, ik zou toch voor olie gaan, dat is toch iets te dik.

Nee, alleen een andere verstuivers en een chip dat kan toch best wel redelijk gedaan worden. Alleen moet ik een adres zien te vinden voor andere, grotere verstuivers.

Als je een vetpistool hebt mag je het wel proberen, maar dat loopt niet zo lekker uit als naaimachineolie of teflonspay (niet teveel gebruiken!!!)

Kijk en dat heb ik net (voorlopig althans) opgelost http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?t=11136 Ik moet het ook nog even een beetje olie op doen, maar hier moet je waarschijnlijk zijn: met dank aan onze freunden aus Deutschland (http://www.passatplus.de)

Bij mijn oude 3b (1999) was het wel te doen, maar bij die 3bg uit 2001 lukt het echt niet. Dat jongentje die paste met zijn handje er net in die koker.

Nou, ok, ok, laten we het houden op dat ik een stel grote handen heb.

Ik heb daar ook een hekel aan, rammelende en piepende dingen (bij mij piept de aanjager)