Delta-FM

Een verdere aanvulling:Wanneer overgeschakeld wordt op benzine is de lambda waarde tussen de -1% en +2%. Het lijkt er wel op dat de LPG installatie helemaal niet regelt op de lambda sensor??

Ik ga een eind met je mee, echter waarom eerst eens in de 3~5 maanden en nu vrijwel direct een melding? (Bovendien is het wel irritant zo'n geel lampie op je dashboard, dit even terzijde)

De site van Gerrit ken ik... Ik ben echter verder gaan zoeken, de storing treed alleen op als de auto op LPG rijdt. Dus volgens mij is het bovenstaande dus niet van toepassing. Even wat meer achtergrond informatie; De auto is een 2.0 8v met als motor code AZM. Een aantal waarden uit de VAG-COM: 001 RPM: 768rpm, Temp: 85.5C, Lambda: varierend tussen +4.2% en -12.9%, Bin Bits: 01111111 002 RPM: 768rpm, Load: 26.3%, Ign. on time: 3.09ms, Mass flow: 3.24gr 003 RPM: 768rpm, Mass Flow: 3.24gr, Load: 2.7%, Ign.timing: 7.5~9.0 BTDC 004 RPM: 768rpm, Voltage: 13.64V, Temp: 87C, Temp: 24.0C Helaas zijn dit enkel nog de waarden wanneer de auto op LPG draait... Wie zegt dit meer dan ondergetekende? Of wie kent de storing?

Met VAG-COM krijg ik de volgende storing: 16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 35-10 - - - De auto doet gaf dit eerst eens in de 3~5 maanden nu 2 dagen na een reset. (Hierbij verschijnt dus ook het gele lampje op het dashboard). Motor loopt overigens goed. Wie weet waar dit vandaan komt De auto rijdt op gas (G3). Alvast bedankt!

Zo'n vermoeden had ik al, is het dat palletje dat uitsteekt onder het interieurfilter? En zo ja, hoe kom ik daar het handigst bij? De drie bouten van de bovenste kap losmaken en kan ik er dan bij? Ik vermoed dat ik ergens een los kontakt heb (intermittend) dus kun je misschien aangeven waar de stekkers zitten?

t Is niet mijn vak, maar volgens mij heeft het niet zo veel direct met de motor te maken: Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 3B1 907 044 J Component: CLIMATRONIC B5GP 0003 Coding: xxxxx Shop #: WSC xxxxxx 1 Fault Found: 00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89) 30-00 - Open or Short to B+ Dit moet volgens mij te maken hebben met de lucht aanvoer voor de binnenruimte...

Het is volgens mij niet de sensor voor de motor maar voor de climate control...

Het is een 2.0 AZM 1984CC 85kW Bouwjaar 2001

De 2 liter versie: 2.0l/2V SIMOS32G00HS4001

Wie weet waar de: Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89) precies zit? Alvast bedankt!

Beide goed verkeerd... Maar daarmee heb ik nog geen antwoord op mijn vraag. Is er ergens een overzicht van de WSC's?

Met de workshop codes kun je dus zien welke dealer er in de boordcomputer heeft gezeten. Enne, volgens mij niet zo dicht in de buurt als jij wellicht denkt.

Hoi, wie weet waar ik de verklaring van de WSC (workshop codes) kan vinden? (Als die er tenminste zijn)