harly

bij de volvo is hij voor de singnalering van het lampje dat je je autogordels om moet doen. zodra je er in gaat zitten natuurlijk he.

heeft al op de frontpage gestaan

die van het hele jaar al

dat is het mij dus niet waard. vind blauw ook niet storend hoor. zo is de tellerverlichting ook.

heb het vandaag ook gedaan. snel, goedkoop, en makkelijk.

voor zo'n touchescreen ben je ong. 250euro kwijt pc hangt er natuurlijk van af welke prestaties je neemt maar vanaf 500euro heb je al een leuke. dan nog wat extra's zoals gps antenne en wifi kaartje en bleutooth stick...en...en..en ga zo maar door. dat zijn van die hele kleine weerstand ledjes. als ik daar met de soldeerbout in de buurt komt weet ik zeker dat ze het niet meer doen

ff een update van de werkzaamheden. tot zover!!

@ikenmijnkoi's enkel din is een slede waar 1 radio in kan. dubbel din dus 2 radio's boven elkaar. maar aangezien er weinig mensen zijn met 2 radio's erin zetten ze er vaak navigatie in. conclusie: jij hebt dubbel din

ik had anders 19" willen aanraden maar die optie stond er niet bij

als je een keer in de buurt bent mag je mijn 18" wel ff proberen

Duizend zielen duizend meningen. Heb wel eens begrepen dat het verschil tussen die 2 niet echt groot is maar heb zelf nooit met 17"gereden. Ik rij met 18" en is wel vrij stug maar dat komt meer omdat hij verlaagd is. Bij twijfel zou ik altijd gaan testen onder de desbetreffende auto. Elke auto reageerd er immers weer anders op. Misschien heeft de dealer wel een probeersetje liggen.

via usb die aan het schermpje zit en de juiste driver. misschien wel hoor maar ik zit ook te denken aan linux.

ik denk deze pc moederbord: VIA Epia-m10000-n ram: 512mb hd: 40 Gb 2,5" dvd: slimcombo ik weet nog niet waar ik hem plaats maar schermpje is touchescreen dus daar bedien ik hem mee. en misschien nog een trackball.

@ ViperArry ik heb een gewone bovenfrees van makita gebruikt met een 4mm stiftje erin. Wel even een raamwerkje van hout gemaakt als geleider voor de bovenfrees. Zo kon ik eerst het middelste gat maken en daarna op de zaagtafel de omtrek afzagen. en over die dure onderdelen openmaken moet je niet te lang over nadenken gewoon doen

dat d8 ik nou ook

stond al een paar keer aangegeven dat hij hem had

euhh een grote schakelaar links naast je radio met koeie letters esp erop

hier alvast een paar foto's van de inbouw van mijn carpc. ik ben eerst begonnen met het inbouwen van het schermpje. hier was alles nog heel raamwerkje gefreesd van tyleen plaatsen van het venster knopjes komen in het onderste deel maar daar ga ik nu mee bezig. meer foto's volgen

schakelaar eruit halen en doormeten (draadjes wel ff loshalen). en anders tijdelijk een noodschakelaartje aansluiten ofzo

esp is een onderdeel van het abs systeem. het zorgt ervoor dat het ieder wiel apart kan afremmen als je bv. aan het slingeren bent. dus de auto wordt op die manier afgeremd zodat je niet in de slip raakt.

ook al gehad. niks aan het handje. maar zal ongetwijfeld aan het type beambte liggen.

op mijn kentekenpapieren staat een 1tje bij maar heb nog gewoon de orginele platen. ze hebben het bij de keuring wel gezien maar geen probleem van gemaakt. vandaar dat ik nooit geen acceptgiro's in de bus krijg

weet ik niet meer maar zal het nog proberen te achterhalen.

er zijn 2 motercodes waarbij de riem bij 180000 pas vervangen hoeft te worden. bij de rest maximaal 120000 en lager. is mij verteld door vw monteur. ik denk ook dat niemand echt het risico wil lopen dus vervangen die hap

een subreservewiel heb ik ook. alleen niet in mijn passat