Doorzoek de community
Toon resultaten voor tags 'waterpomp'.
2 resultaten gevonden
-
Mijn Passat 2012 1.6 TDI moet binnenkort een nieuwe distributieset hebben. heeft nu 194000 op de teller. Maar omdat ik koelvloeistof verlies heb en om de 2 weken koolvloeistof moet bijvullen wil ik vervroegd de distributie en waterpomp vervangen. Ik heb nu een offerte liggen voor een complete originele VW set inclusief waterpomp a €430,- exclusief arbeid. Is dit een schappelijke prijs of moet ik kijken naar alternatieven als conti en skf?
-
Hallo allemaal, Hopelijk kunnen jullie me helpen. Ik zal zo kort en duidelijk mogelijk proberen te zijn. Ik heb ruim 4 jaar een VW Passat 3B en nu loop ik tegen de eerste grotere problemen aan. Probleem: De motor wordt te warm, nu al bij korte stukken rijden. Vervangen: Eerst de thermostaat, maar de oude was niet kapot en werd dus nog steeds te warm. Ten tweede de waterpomp vervangen, deze was wel kapot, echter de motor werd nog steeds te warm. Vermoeden: Een kapotte radiateur of een verstopping hierin. Vragen: Weet iemand wat het zou kunnen zijn en hoe ik het zou kunnen oplossen? Spoelen of vervangen? Heeft iemand dezelfde problemen gehad? En wat hebben jullie gedaan om dit op te lossen? Zou ik de radiateur kunnen vullen met een reinigingsmiddel? En hoe zou ik dat het beste kunnen doen? Overige informatie: De koelvloeistof is niet troebel. De uitlaatgassen zijn normaal. De motor wordt enkel gestart om te testen. De verwarming blaast ijskoude lucht zelfs op de warmste stand. De ventilator draait. Alvast super bedankt en hopelijk is het snel, makkelijk en goedkoop op te lossen. Groeten, (Nu iets minder) Vrolijke Wagen
