daviddoldersum

Wat is jullie mening over https://www.carclean.com/nl/product/Polishing_Power/DAP900_V3_2_step_Scholl_Concepts_Monello_Starterskit_103430?o=pgMTAwNTQ5 Of is die S3 te grof?? Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

Kan ook een optie zijn, maar dit los denk ik het probleem met de schokbrekers niet op.

Pas je de schroefsets ook aan als je met de caravan weggaat?? Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

Die van Sjaak heb ik ook al meerdere keren langs zien komen op het forum. Maar met een verlanging van 7cm is elke drempel toch een ramp? Of zie ik dat verkeerd. En mocht ik voor zo'n set gaan dan moet hij er ook nog onder. Nou ben ik wel een beetje technisch aangelegd, maar dit soort dingen gaat voor mij te ver. Iemand een idee wat kosten voor het plaatsen ongeveer zouden zijn. Dan ga ik dit namelijk eens overwegen. En is het geen probleem met betrekking tot de caravan. Is namelijk nogal een gevaarte met zijn 7meter

Lijkt optisch dat hij op zijn gat hangt. Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

Rijhoogte aan de achterkant is voor mij goed alleen de voorkant is naar mijn mening te hoog, maar volgens mij heeft bijna iedereen met een sportline dit gevoel bij een 3BG

Hallo Heren, Nu een keer tijd voor een informatieve vraag betreffende de Passat. Ik heb af en toe het idee dat de vering bij het wat harder rijden over bijvoorbeeld een klinkerweg wat achter blijft. Auto voelt voor de rest eigenlijk wel strak aan, maar kan me er aan storen. Heb het bij mijn standaard monteur aangegeven voordat hij zijn grote beurt + apk kreeg. Hij gaf aan dat de schokbrekers waarschijnlijk de originelen waren (245.000km) en dat het waarschijnlijk daar aan lag, maar volgens hem waren ze niet op ofzo. Nu zit ik er aan te denken om eens een schroefset te gaan monteren, maar zit dan ook weer in dubio aangezien er in de zomer ook een caravan achter de passat moet en daarbij moeten de nieren van de kinderen ook op hun plek blijven zitten als ze er bij in zitten. Heb nu een sport onderstel dus zo week als een standaard is hij niet, maar hoeveel stugger wordt hij. En is het aan te raden met een Caravan.

Eindelijk maar toch en dankzij @@Vdub is de boel weer geprogrammeerd. Was ff zoeken en rondjes rijden maar we zijn weer storingsloos Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

Thanks, heb hem gelijk een PB gedaan.

We zijn alweer een paar weken verder en nog steeds geen oplossing. Duitse dealer heeft ook bijna geen tijd en verwacht er twee dagen voor nodig te hebben. Lijkt me een beetje overdreven. Misschien toch maar eens een andere oplossing zoeken. Was het @@Vdub die ik hiervoor moest hebben??

Zijn weer een tijdje verder en auto staat inmiddels weer thuis. Op één of andere manier lukt het programmeren niet. Uitlezen is het probleem niet. Hebben het met verschillende kasten geprobeerd waaronder VAGCOM. Zijn nog even onderzoek aan het doen, maar waarschijnlijk rijden we binnenkort ff snel naar de oosterburen. Daar schijnt een VW dealer te zitten die wel mee lijkt te willen werken. ABS werkt nu dus niet. Pak de auto alleen wanneer het nodig is. Remmen werken wel, maar het idee dat de ABS niet werkt. Gelukkig houdt de Focus Wagon zich op dit moment goed.

Één van de meldingen had te maken met een stuurhoeksensor uit mijn hoofd Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

Uitlezen kan wel. Zitten wel foutmeldingen in maar welke weet ik niet. Ook lampjes op het dashboard branden. Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

Zojuist monteur gesproken en hier probleem is dat men in alle modules kan komen maar niet kan programmeren. Hoe zou dit ineens kunnen gebeuren na het demonteren van een ABS pomp. Zekeringen van de auto zijn gecontroleerd en goed.

Uiteindelijk is er geen nieuwe ABS pomp + module in gekomen. Probleem (wat uiteindelijk geen probleem was) was hier namelijk niet mee opgelost. Lucht en oude remvloeistof was het probleem. Voor het vervangen van de pomp dus geen foutmeldingen in het systeem en daarna wel. Heb verder nog geen updates gekregen betreffende de auto dus weet niet of ze wel in andere modules van de auto komen. Zal in ieder geval je opmerkingen doorsturen naar de monteur. Hou je op de hoogte

Zojuist een update gekregen van de monteur met de mededeling dat de dealer er niet in kan komen. Denk dat ik gek wordt.

Shit helemaal het bericht gemist om @@Vdub te contacteren. Monteur heeft de auto vanmorgen weggebracht om de boel te regelen. Kosten zouden volgens de dealer wel meevallen en monteur wordt gecontacteerd bij bijzonderheden. Hoop dat straks alles klaar is het het meevalt. Wil jullie wel allemaal bedanken voor het meedenken en het aandragen van mogelijke oplossingen

Iemand die dit voor mij zou kunnen doen binnen het forum?? Heb namelijk geen VAGCOM Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

Iemand die mij hiermee uit de brand zou kunnen helpen??

Is alleen het inleren zo duur?? Heb nog geen prijs doorgekregen.

Zojuist wederom contact gehad met de monteur. Deze is in contact geweest met VW en blijkt dat bij een draaiende motor tijdens stilstand het normaal is dat het pedaal langzaam wegzakt. Nu moet de Passat alleen maandag naar de dealer voor het inleren van de ABS aangezien deze er af is geweest en de monteur niet de juiste software heeft voor het inleren. Iemand een idee wat dit gaat kosten bij de dealer? En is er misschien iemand die het dit weekend voor mij zou kunnen doen??

Update Oude Pomp zit er weer op maar moet nog ingelezen worden. Nu volgende vraag Wanneer de motor uit staat en je trapt een paar keer op het rempedaal en houdt hem vervolgens vast blijft het pedaal hard Wanneer de motor gestart is en je doet dit zakt het pedaal langzaam naar beneden. Nu ben ik constant aan het zoeken op internet en kom ik nu tegen dat bij een lopende motor het rempedaal zou zakken vanwege een vacuum. (shoot me if I'm wrong) Is dit onzin en zijn er mensen die dit zouden kunnen testen voor mij hoe dit bij hun Passat gaat?

Ook wanneer de ABS pomp er af is geweest? Is namelijk wel een procedure voor het ontluchten van een ABS pomp.

Ga er vanuit dat het met VAGCOM / VCDS gedaan moet worden. Is hier nog op een schappelijke manier aan te komen? Heb hier nog wel een laptop waar ik het op kan installeren en wil me er wel verder in verdiepen.

Afgelopen zaterdag de ABS pomp verwisseld en de remvloeistof vervangen. Helaas heeft dit alles geen oplossing gegeven. Nu heeft mijn monteur iemand die bij VW werkt gebeld en deze geeft aan dat de Passat aan de computer moet om ontlucht te worden. Iets met kleppen open zetten in de ABS om het systeem compleet lucht vrij te krijgen. Heb er het fijne niet van mee gekregen. Gisteren is als het goed is de oude ABS pomp terug geplaatst en hoop binnen afzienbare tijd wat te horen. Heb nu ff vervangend vervoer gekregen.