Ga naar inhoud

MarVelous

Members+
  • Aantal items

    481
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    1

Berichten die geplaatst zijn door MarVelous

  1. @ dreke, kan het ook zijn dat bij de 3AA 661G en 662G de ene halogeen de mistlamp Is en de andere de bochtenverlichting en dat er dan in de koplamp de dagrijverlichting zit? Ik lees eigenlijk overal op het net dat de meeste de 3AA 661 en 662F hebben. Zodat de gloeilamp de DRL Is en de halogeen de mistlamp en bochtenverlichting Is.

  2. Na wat navraag blijkt er 1 halogeenlamp en 1 normale in te zitten, dus de F variant. Nu vraag ik me af wat het verschil tussen de F en G variant is. In ETKA is de omschrijving hetzelfde van die 2. Alleen is de ene met 2 halogeenlampen. Ik heb normale koplampen dus geen xenon met bochtenverlichting of dagrijverlichting erin.

  3. Ik heb mistlampen gevonden alleen weet de persoon die ze aanbied niet welk onderdeelnummer ze zijn. Het zijn wel met mistlamp en dagrijverlichting maar de sticker met onderdeelnummer Is eraf. Het enig wat hij heeft Is het lensnummer wat erop staat. Hoe kom ik erachter welke dit zijn? Heeft iemand een idee om daar achter te komen? Mvg Marcel

  4. @@MarVelous Hmm... ik heb gezien dat je toch de derde optie (3AA 661 G en 662 G) moet hebben wanneer je bochtverlichting én mistlampen wil hebben (slecht gelezen...).

    Je mistlamp (halogeen 35W) wordt dan zowel mistlamp als dagrijverlichting, bochtverlichting is dan de tweede halogeenlamp (35W).

     

    Je moet wel wat aan de bedrading werken natuurlijk...en wat coderen ook...

     

    grtz, dre

    Oke, duidelijk. Ga ik kijken voor de G variant. En dat ik wat moest veranderen had ik verwacht. Maar dank je wel voor je info. We gaan het één en ander uitzoeken en kopen dan.

    Maar eerst de trekhaak monteren. Die komt vandaag binnen...

  5. Nu heb je alleen DRL : onderdeel nr 3AA 941 661 E en 662 E

     

    DRL + mistlicht : 3AA 941 661 F en 662 F, dwz één 21 watt gloeilamp en één 35 watt halogeen lamp, persoonlijk zou ik deze nemen om het me gemakkelijk te maken ivm de DRL's

     

    dan heb je nog 3AA 661 G en 662 G : dit is de versie voor xenonlampen met LED DRL in de koplamp, deze versie heeft 2 35 watt halogeenlampen, één voor mistlamp en één voor bochtverlichting.

     

    grtz, dre

    Dank je wel dre.

  6. Weet iemand welke mistlampen ik het beste kan nemen? Zag dat er drie versies zijn? Of maakt dat niet uit welke ik neem!

    En nogmaals de vraag of ik zo de stekkers van de BCM kan halen zonder problemen. Zodat ik kan kijken of de BCM geschikt is voor mist.

     

    Mvg Marcel

  7. Ik wil graag mistlampen met dagrijverlichting en bochtenverlichting inbouwen. Ik heb nu al wel de dagrijverlichting erin zitten.

     

    Ik weet dat ik een kabelboom, lichtschakelaar nodig heb. En uiteraard de juiste mistlampen enz. Heeft iemand de juiste onderdeelnummers voor mij?

    En wat moet er nog meer veranderd/aangepast worden?

    Alvast bedankt.

     

    Mvg Marcel

  8. Het Is de dag van vandaag ook erg lastig de kleuren goed te krijgen. Er zijn zoveel pigmenten en ze hebben allemaal een ander effect in de kleur. Maar het Is wel slecht van zo'n spuiter als de kleur met lichtinval zwart blijft en hij spuit er een kleur op die bruin wordt. Ik zou dat niet doen... Kleur Is gewoon niet goed dan.

    En een bumper heeft zelfs kleurverschil met de auto ook al spuit ik tegelijkertijd dezelfde kleur erop en op dezelfde manier. Dar komt omdat bijvoorbeeld het achterscherm strak Is en de bumper nooit helemaal. Ik heb ooit eens een staaltje gespoten van een kleur. En daarna op de achterzijde en kruis gemaakt met een ijzeren lineaal. Dan krijg je dus vier vlakken. En toen ik het staaltje omdraaide had ik 4 verschillende kleuren. Dat komt door het lichtinval op bijvoorbeeld de metallicdeeltjed die in de kleur zit. Ik zal van de week eens kijken of ik zo'n staaltje nog eens kan maken en wat foto's van kan maken. Is het misschien wat duidelijker.

     

    En wat betreft dat kleur opmeten. Dat Is leuk maar Is ook slechts maar een hulpmiddel. Maar als ik een bumper moet spuiten meet ik een achterscherm of voorscherm. Niet de kofferklep, want daar zal kleurverschil niet opvallen. Wel aan de schermen.

  9. Weet je, ik wil niet moeilijk doen....maar wat jullie zeggen klopt in bepaalde mate wel. Maar ik ben al 12 jaar autospuiter dus ik weet echt wel wat van kleuren af. En bumpers hebben vaak van de fabriek al kleurverschil omdat die vaak ergens anders gespoten worden en vaak nog met de hand. Daarnaast klopt het dat je soms wel eens kleurverschil hebt na een reparatie omdat de reparatielak anders Is dan wat er in de fabriek gespoten wordt. En tuurlijk heeft het ook de maken met de kwaliteiten van de spuiter.

     

    En nogmaals dezelfde kleurcode wil niet zeggen dat je geen kleurverschil kan krijgen ook al Is het dezelfde batch! Als ik een voorbeeld mag geven, pak de kleur LC9X van volkswagen. Je zou zeggen zwart Is zwart maar daar zijn dus 4 kleurvarianten van....En die gaan van blauwer naar roder en zoals wulfke al aangaf je hebt zwart die zwart blijft in de zon maar ook zwart die bruin wordt in de zon.

     

    En kleurverschil zie je ook tussen een bumper en auto. Maar goed ik zou zeggen koop die bumper als dat goedkoper Is als repareren en spuiten. En misschien valt het allemaal wel mee of kan jij ermee leven. Succes

  10. In de lakstraat is er bvb 100liter van een bepaald kleur lak gemaakt. Van die 100liter kan je zeker zijn dat dit dezelfde tint heeft. Wanneer je een volgende 100liter maakt kan er wel een kleurverschil in zitten buiten de vorige 100liter dit door toleranties in afmetingen/mengen/maken van de verf. Hierdoor heb je wel dezelfde kleur maar mogelijks een andere tint.

    Oké dat kan..

    Wat ze mij vertelden vanuit de lakfabrikanten Is dat ze niet eerst alleen maar zwarte auto's spuiten om daarna alleen witte auto's of rode of gele of groene. Maar dat alles door elkaar gaat. Dus eerst een zwarte auto daarna een rode daarna een zilvere. En om de kosten laag te houden spuiten ze de leidingen met minimale hoeveelheid schoonmaakmiddel schoon. Waardoor er dus residu van de vorige kleur kan achterblijven waardoor er dus een variant van de kleur ontstaat. En zo onstaan er dus van sommige kleuren meerdere varianten. Tot soms wel 10 of meerdere varianten van 1 kleurcode!

    Ook komt het omdat niet elke type auto in dezelfde fabriek wordt gemaakt/gespoten. Nu zal dit niet van toepassing zijn op hierboven genoemde type. Aangezien het dezelfde types zijn.

  11. Niet verschillende varianten, maar wel in aanmaakdbatch van de lak, waardoor je een licht verschil kan hebben.

    Daarom wordt een nieuwe auto in de fabriek ook in zijn geheel gespoten.

    Als het lak nummer juist is heb je de correcte kleur

    Wat bedoel je met aanmaakbatch?

  12. La7t kan Inderdaad de kleurcode zijn. Maar er bestaat inderdaad een kans dat er meerdere varianten van die kleur zijn. Dus kleurverschil Is erg waarschijnlijk. Nu heb je vaak al kleurverschil tussen bumper en schermen maar dat kan dus ook erger worden....Maar ook minder!

  13. Ik heb onlangs een kabelboom gemaakt voor forumlid AJV voor de B7 trekhaak en valt al bij al wel mee hoor

    Als je de spullen hebt en weet waar je mee bezig bent wel ja....????

    Maarre heb je er toevallig niet nog 1 liggen......knipoog!

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden