Ga naar inhoud

Stephenvanengelen

Members+
  • Aantal items

    980
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    14

Berichten die geplaatst zijn door Stephenvanengelen

  1. Klopt niet helemaal...
    De TMM (toegestane maximum massa) van de auto. (Dus niet daadwerkelijk, maar het maximale) en de TMM van de aanhanger/caravan...
     
    Die 2 bij elkaar opgeteld, en als dat onder de 3500kg blijft dan heb je geen BE rijbewijs nodig...
     
    Zodra het 3500kg of meer is mag het niet zonder een BE.
     
    Dit kun je (tijdelijk) ondervangen door bij de RDW een verlaging van je TMM te laten doen. Dit is een administratieve handeling bij het RDW en kost ca 45 euro... Dit kan op ieder moment weer teruggezet worden naar de Technische maximum massa ...
     
    Je kunt zowel je aanhanger verlagen als je trekkend voertuig...  weet wel dat je dan dus je laadvermogen verlaahd en je dus minder zwaar mag beladen.... 



    Klopt helemaal. Alleen heb ik een caravan gezocht. Die groot genoeg is en niet te zwaar. En toch een caravan van 1300kg geladen. En mag daar gewoon mee rijden. Blijf totaal onder de 3500kg. Zo als je zegt. Maar ga me be nog wel halen. Alleen nu even geen geld voor.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
  2. duidelijk verhaal, bedankt
     
    ja, 1.4tsi..  
    mocht het geluid van de waterpomp afkomen, gaat dat problemen geven in dit stadium?



    Dat is altijd moeilijk te zeggen. Maar is het je waterpomp. Dan zijn het de lagers die je hoort. En dan gaat het geluid ook mee met toeren. Maar dan is het vaak niet meer hoorbaar door ander geluiden om de auto heen en in de auto.

    Maar of het problemen kan geven. Ja dat zou kunnen. Maar dat heb ik nog niet vaak mee gemaakt. Bij bedrijfswagens wel. Dat het problemen geeft.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
  3. Gooi anders even de multie riem los. Is het geluid dan nog aan wezig. Dan zit het in de motor. Zo niet dan kan het in de ac pomp zitten,dynamo,waterpomp zitten. Gaat om een 1.4tsi neem ik aan? Die willen nog wel eens vaker geluid gaan maken. Dan heb ik heg over de waterpomp.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  4. nou ik hoor t motortje niet hij gaat alleen in stukjes naar beneden zeg maar. hahaha wat een domme omschrijving.....
    Kan ik hem smeren zonder demontage. Als de spiegels omhoog staan zou ik wel een smeermiddel erin kunnen krijgen. weet alleen niet of dit gaat werken daarom ook de vraag
     
    vr gr ej



    Je kan het ook anders verworden in plaats van me teen het woordt dom te gebruiken.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
  5. nou ik hoor t motortje niet hij gaat alleen in stukjes naar beneden zeg maar. hahaha wat een domme omschrijving.....
    Kan ik hem smeren zonder demontage. Als de spiegels omhoog staan zou ik wel een smeermiddel erin kunnen krijgen. weet alleen niet of dit gaat werken daarom ook de vraag
     
    vr gr ej



    Je kan het ook anders verworden in plaats van me teen het woordt dom te gebruiken.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
  6. zou ook leuk zijn als je weet hoe dit moet, dus als je dit kan vertellen zou dat mooi zijn



    Tussen de spiegelkap en de voet vet spuiten.
    Maar wel eerst met pers lucht goed al het zand en vuil er tussen uit blazen. Dat werkt ook al.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
  7. Deze zijn te smeren. En daar hoeft de spiegelglas niet voor uit. Maar licht er aan hoe moeilijk die beweegt. Als die veel te zwaar gaat dan kan smeren ook meschien niet meer helpen.



    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  8. Als je zilveren druktoetsen hebt is het sowieso een DVD versie. Als je alleen zwarte toetsen en zwarte of zilveren draaiknoppen hebt kan het een CD versie zijn, en dan moet je even kijken welke tekst er op het middelste knopje staat als ik het goed heb, bij de DVD versie staat er mute en bij de CD versie staat er tele.

     

    En ook kan je het zien wanneer je naar het Navi scherm gaat, hij vraagt dan om een CD of om een DVD om te kunnen navigeren.

    Hoeft niet. Je heb een highline versie. En deze heeft zwarte knopen en ook een dvd lezer. Ik heb zelf bijde systemen nog liggen ook de dvd versie met de navi dvd van 2018 volgens mijn. Maar ben over gestapt naar een 510

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  9. Een ding is zeker de lease is een groot probleem. 9 van de 10 slaan ze filter over of remvloeistof die niet ververst mag worden. En dan moet je de remvloeistof meten. Terwijl het interval een 3 jaar daarna om de 2jaar verversen is. Maar ook partucilier laten dingen zitten terwijl er een interval voor staat. Dus om nou te zeggen dat het aan de montuurs licht of de klant is een groot woord.

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  10. Voor is best een klus. Al verschillende veer poten gedaan bij een t5. Egt een k** klus. Maar te doen. Hou rekening met 1u en klijne 30min. Per kant. Mits het goed los komt.

    En koppelstangen willen nog wel eens goed vast zitten. En de aandrijf as moet even los van het fusse. Zo dat je de poot makkelijk uit de fusse kan halen

     

    Achter is simpel. Schokdemper los halen. En dan auto op kriken. Dan komt de veer geleidelijk los. En kan je deze er zo tussen uit halen.

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  11. Achter af is het mogelijk om een wegklapbare tremhaak in te bouwen. En ja ook door de dealer. Wij doen alleen nog maar wegklapbaar of vast. Niet meer de oude afneembare trekhaken. Alleen moet je de actieverings code er bij hebben. Anders zit je met ieder software update dat je alles weer terug kan gaan coderen.

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  12. Als de auto eerst in toeren klimt al voren die snelheid gaat maken dan slipt de koppeling.

     

    En met mijn eerst vraag was meer gericht op weg rijden. Maar dat is niet van toepassing nu. Anders kan je kans hebben op vast zitten remklauwen of dat die blijft hangen.

     

    Maar zo als ik het nu lees. Lijkt het egt op een slippende koppeling

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  13. Stephen had een makkie zijn alles bij elkaar een uurtje of 3 zoet geweest. Alleen de stoelverwarming op de gen 1 clima gooide roet in eten, daar moest een brugje tussen de plus en een pinbezetting dat was ons even ontgaan. Als je een complete boom besteld op kufatec voor stoelverwarming ben je met een half dagje sleutelen klaar. Alleen een extra plus en massa aanleggen aan de bijrijders kant.Die zit niet bij de boom van kufa.

     

    Klopt als de stoel verwarming in een keer goed was gegaan. Waren we zo klaar. Ach ja kan niet altijd geluk hebben

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden