mivida
-
Aantal items
428 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door mivida
-
-
Ok nu ga ik even met een vaag verhaal komen. Ben geen technisch persoon.
Telkens voor de bak weer kapot ging had ik het gevoel dat de auto vreemd schakelde. (vraag me niet wat precies, neem het maar aan
)Nu krijg ik af en toe diezelfde indruk.
Moet er wel bij zeggen dat ik in het verleden vaak had dat als ik de auto in Drive zette deze stil bleef staan. Nu begint hij wel iedere keer met rijden.
0 -
Zooo , dat was ff balen dat je weer met pech stond, maar goed dat is dus nu opgelost, nu nog ff je toerentellerstekker, en dan is ie weer in orde toch?Zeker balen dat ik met pech stond... Maar dat gaf ik dus aan, ik twijfel of ie nu in orde is. Vandaar mijn vraag.
Maar als je geen vertrouwen meer hebt daarin zou ik lekker nu blijven rijden, hoeveel had deze autobak gelopen nu? Of is ie compleet gereviceerd( heb je dit ook op papier)?Geen vertrouwen dan juist blijven rijden?? Auto heeft nu 240000 op de teller. Heb (nog) niets op papier.
Dat ze jou auto graag willen hebben is alleen maar omdat ze zelf veel geld erin hebben gestoken , en op deze manier willen ze dat doen dus
Het lijkt er juist op dat ze hem niet willen hebben...
Dus advies is niet meer op ingaan en je hebt nog garantie, en anders verkopen aan partikulier, maar dan weet je ook weer niet wat je koopt, je weet nu wel waar je aan toe bent
Ik weet dus juist niet waar ik aan toe ben...
0 -
Garantie t/m April dit jaar...
Maar het verhaal gaat helaas verder....
Na tijdens de Kerst een nieuwe leiding te hebben gekregen zijn we met de auto een weekend Oud&Nieuw gaan vieren met vrienden.
Nieuwjaarsdag rijden wij terug vanuit Drente na een leuk weekendje weg met vrienden. Helaas kom ik nooit thuis aan. 20 min voor thuis doet mijn bak niets meer. We staan stil op een K$*&e plek: 2 rijstroken links, 2 rechts. Leuk met een baby en zoon van 3 de snelweg oversteken en de auto achterlaten.
Gelukkig schieten alle bergingsdiensten die mijn auto zien staan direct zonder nadenken te hulp! Hulde!
Auto is opgehaald en opgeslagen in een depot en de volgende dag weer bij de garage afgeleverd.
Zoveel pech kan niemand hebben: de nieuwe leiding blijkt een scheurtje in de las te hebben! Olie was er weer uitgelopen waardoor mijn bak geen druk meer kon opbouwen en dus niet meer kon werken.
Al met al klote, maar garage heeft weer vanuit Duitsland een nieuwe leiding laten komen, deze gemonteerd en daarna een flink stuk gereden. Alles bleef droog, geen lekkages. Mooi!
Nu lijkt het dat alles goed werkt. Heb af en toe nog wel het idee dat de bak soms lang wacht met schakelen (maar dan rij en trek ik ook langzaam op). Of met een behoorlijke schok (= goed voelbaar/redelijk hoorbaar) schakelt. Maar misschien ben ik vanwege voorgaande periode te veel aan het luisteren en opletten...
Vandaar valt echter ineens weer mijn toerenteller uit. Dit probleem heb ik de complete periode al gehad en iedere keer was er daarna iets mis met de bak...
Nu geeft de garage aan dat het stekkertje welke het signaal doorkrijgt van mij niet helemaal lekker meer is (al niet was) en deze waarschijnlijk weer scheef is geschoten. Mag langskomen en dan plaatsen ze hem weer goed.
Al met al moet ik eerlijk bekennen dat ondanks ik mijn auto een heerlijke wagen vind, ik het vertrouwen nu ondertussen wel ben verloren. Iedere keer als ik ga rijden twijfel ik aan de auto en hoop op de plek van bestemming aan te komen. Sommige zeggen dat een nieuwe bak+computer het probleem echt verholpen moet hebben. Tja... Ik ben geen deskundige.
Ik wil de auto niet wegdoen, heb nog garantie t/m april. Maar garantie of niet, dit gevoel is niet lekker en met het nu weer wegschieten van de toerenteller zit mij ook niet lekker.
Ik weet dat het heel koffiedik kijken is en er eigenlijk geen goed antwoord bestaat. Maar zou met het vervangen van de bak en computer de problemen echt verholpen moeten zijn? En is het probleem met de toerenteller echt een probleem op zich?
Garage heeft (op mijn verzoek) uit coulance een goede prijs geboden voor een andere auto (met inruil van die van mij). Ikzelf denk te merken dat ze echt vanwege de voorgaande periode bereid waren deze prijs te bieden. Want merk namelijk ook dat ze de auto liever aan een ander verkopen (=dus meer winst voor hun)
Ik weet het niet meer. Kopen van een nieuwe auto wil ik liever niet. Maar heb ook geen zin (garantie of niet) om weer problemen te hebben en straks misschien zelfs uit de garantie te zijn.
Elk advies/oordeel/mening is welkom!
0 -
Vandaag auto WEER opgehaald. Vrijdag voor kerst zag ik olie vlekken onder mijn auto.
Wat bleek? Kapotte leiding vd bak.
Leidingen zijn nu vervangen. Dus ga nu eindelijk "goed" testrijden.
0 -
Eindelijk terug!
Vandaag eindelijk mijn auto weer kunnen ophalen.
Watskeburt?
Ze hebben zoals aangegeven een nieuwe bak geplaatst. Maar bleef slippen. Uiteindelijk kwamen ze erachter dat de computer defect was.
Deze hebben ze nu eindelijk ook vervangen (kwam uit Duitsland). Na (volgens hun) uitvoerig testen zeggen ze nu eindelijk alle problemen opgelost te hebben.
Dus nieuwe bak & computer. Kosten € 0,-
Ik heb aan de garage ook gevraagd voor mij op papier te zetten wat er vernieuwd is zodat ik dit bij eventuele verkoop ook kan laten zien.
Al met al een positief einde. Maar hopelijk juich ik niet te vroeg...
0 -
Laat het nog weten!
0 -
Sorry voor de late reactie, sinterklaas, iets anders, garage etc kwam er tussen.
Maar hier het vervolg.
De garage heeft zoals gezegd contact opgenomen met bedrijf X en aangegeven dat ze deze situatie meer dan zat zijn.
Bedrijf X gaf aan dat er iets mis is met de bak zelf want alle componenten intern zijn meerdere malen al vervangen. Ze vertrouwen de bak zelf niet meer en hebben nu aangeboden een andere gereviseerde bak te plaatsen.
Dus mijn auto is nu weg en ik krijg nu een "compleet nieuwe" bak geinstalleerd.
Ik ga er (misschien onterecht) vanuit dat hiermee de problemen wel opgelost zullen zijn/worden.
Misschien ook handig om te weten:
Ik had ondertussen ook contact gehad met Bovag. Die adviseerde mij om de garage een (haalbare) periode te geven om de fout te herstellen. Dit moet je dus ook echt duidelijk te kennen geven aan de garage! (= belangrijk voor daarna)
Mochten zij dan niet in die periode de fout hersteld hebben dan kon ik ze in gebreke stellen. Houdt in: alles op papier zetten en aan de geschillen commisie van de Bovag (of rechter = eigen keuze) sturen. Die gaat dan beoordelen of het terecht is; of de garage daadwerkelijk de kans heeft gehad om de fout te herstellen en of ze echt in gebreke zijn gebleven.
Als ik dan in het gelijk gesteld zou worden dan kan ik mijn auto bij een andere garage/dealer laten repareren op kosten v/d garage.
Bovag gaf al aan dat dat bij mij zeer waarschijnlijk het geval zou zijn.
Ik ben nu deze weg niet ingeslagen omdat ik (en misschien onterecht) de garage niet wilde gaan dreigen met rechtsgang terwijl ze een naar mijn mening goede oplossing gaven. Mocht het met de "nieuwe" bak alsnog niet opgelost zijn dan zal ik deze weg zeker inslaan.
Iedereen in ieder geval bedankt voor de suggesties en opmerkingen!
0 -
Ja zat zelf ook al te denken aan een nieuwe bak of geld terug.
Heb al bij de garage uitgesproken dat ik het vertrouwen kwijt ben. Ben bereid ze nog 1 kans te geven maar druk mijn garage dan ook op het hart dat het dan ook echt de laatste keer is. Zo niet dan geld terug en ga ik ergens anders heen.
0 -
Geen tiptronic. En ben bang dat als ik naar andere garage ga ik daar ook kosten ga maken. Die zal ik eerst zelf moeten betalen en dan hopelijk kunnen verhalen op de 1e garage.
Maar dat kan natuurlijk alleen als ik juridisch sterk sta. En die kennis heb ik niet
0 -
Het is misschien wel over een technisch onderwerp maar de vraag is meer algemeen.
Het zit zo:
April dit jaar ging mijn automatische versnellingsbak kapot. Auto naar mijn (Bovag) garage gebracht en na een (helaas) dure reparatie mijn auto weer na 1 maand terug. De garage had mijn bak naar een gespecialiseerd revisie bedrijf gebracht. Noem ik vanaf nu X.
Binnen 1 week stond ik weer bij de garage. Tijdens het rijden schoot de auto telkens tot max toeren en wilde dan na te lang pas naar de volgende versnelling (als dit al gebeurde).
Helaas auto weer even kwijt. De bak was weer naar bedrijf X gegaan en deze de bak weer gerepareerd/gereviseerd. Uiteindelijk niet goed en weer alle onderdelen intern vervangen. (tenminste als ik alles geloof wat er gezegd is)
Dus al tellende, de bak is dus nu in totaal al 3x gerepareerd/gereviseerd. En daarna de auto eindelijk weer terug via mijn garage.
Ik twijfelde over de bak en na een tijdje toch informatie gaan inwinnen en toch maar terug gegaan naar de garage.
Als ik de auto in Drive zette ging de auto in 80% van de gevallen niet zachtjes rollen als ik de rem losliet (dus geen gas). En ik moest met koude bak 2800 - 3200 toeren maken voordat deze eindelijk wilde schakelen vanuit 1.
De auto werd compleet naar bedrijf X gebracht welke zegt weer alle delen in mij bak vervangen te hebben. We zitten nu dus op 4x.
Uiteindelijk de auto weer terug.
Maar je voelt hem al aankomen. Weer dezelfde problemen. In drive zetten en auto rolt niet en weer hoge toeren moeten maken voordat hij wil schakelen.
Ik vertrouw helaas mijn auto niet meer en heb om deze reden ook een vakantie naar onze buurland afgezegd omdat ik niet zeker weet of ik de rit op en neer kan maken.
Ik heb het weer doorgegeven aan de garage (even langsgeweest) en zij geven aan a.s. maandag bedrijf X te bellen. En mijn auto zal daar weer heen moeten. Dat zal dan voor de 5e reparatie zijn! Ps. het is behalve de 1e keer allemaal garantie geweest.
Ik ben dan weer minimaal 1 week mijn auto kwijt, krijg dan van de garage weer een oud aftrapbakkie. Wel netjes maar ook een benzine, en ik rij toch echt Diesel omdat ik veel kilometers maak. En de bezine zal ik toch moeten betalen.
Kijk voor een keertje, ach kan gebeuren maar niet om de x weken. Ik heb er geen vertrouwen in dat bedrijf X nu de 5e keer het wel goed zal gaan doen.
De garage zit er qua bak eigenlijk alleen tussen omdat dat ook via hun gegaan was. Bedrijf X is zelf verantwoordelijk voor de reparatie.
Wat kan ik nu als simpele consument?
- Kan ik een nieuwe bak eisen?
- Kan ik eisen dat ze mijn bak nu ergens anders later repareren en eventueel die rekening doorsturen naar bedrijf X?
- Of kan ik alleen toekijken hoe om de x tijd mijn bak weer kapot gaat en weer gerepareerd wordt en daarna weer kapot en etc etc etc.
Wie kan mij (proberen) te adviseren? Alvast dank!
0 -
je ziet dan idd vroegtijdig buitensporige slijtage.
Als er veel metaal slijpsel onderin op het magneetje blijft zitten.
Dat is natuurlijk wel een groot voordeel ja!
En ondanks dat ik nu veel geld kwijt ben. Weet (zover dat kan
) als ik hem volgende week weer terug heb wel dat ik een technisch 100% goede auto heb! En lekker mijn vertrouwde Passat heb 
0 -
Ik laat bij mij wel om de 100.000 km de olie vervangen van de automaatbak.
Denk dat ik die ook wel in de gaten ga houden! Als ik dit daarmee zou kunnen voorkomen!
0 -
Tja.. 1 van die monteurs daar had dezelfde auto gereden en die vertelde ook dat hij zonder echte moeite ruim de 400.000km had gehaald. En noemde het van mij echt botte pech.
0 -
Ongeveer 220000KM. Het is trouwens een universele garage.
Ga er direct nog ff langs om een gespecificeerde lijst met alle kosten te vragen...
0 -
Zo eindelijk weer terug op het forum alleen helaas niet om de leukste reden...
Vanmorgen stapte ik in de auto om naar mijn werk te rijden. Geen probleem, rij weg merkte iets maar wist niet wat. Ongeveer 1 km later sta ik bij een kruispunt stil, trek op en de auto (automaat) wil naar 2 schakelen en ik raak mijn aandrijving kwijt; alsof hij in zijn neutraal stond. Als ik mijn snelheid weer liet zaken had je een punt waarop de even veel wrijving had en een soort van dreun. Dan schakelde hij naar 1 en kon ik weer rijden maar gebeurde het allemaal weer opnieuw. Ik ben uiteindelijk met gevarenlicht stapvoets in z'n 1 naar huis gegaan. Daar merkte ik ook dat als ik de auto in zijn achteruit zette ik gas kon geven wat ik wilde maar weer alsof hij in zijn neutraal stond.
Garage gebelt en deze kwam met een ambulance de auto halen. Erop rijden (in z'n 1) was niet echt een probleem. Aangekomen bij de garage wilde ze de auto er achteruit af duwen maar kon niet meer... Het blokkeerde. Dus hebben ze uiteindelijk met een heftruck de auto eraf moeten halen!
Ik heb verder geen technisch verstand van auto's maar resultaat is blijkbaar een kapotte bak en er zal een gereviseerde in geplaatst moeten worden. Ze hebben meteen verder voor mij gekeken en zagen 2 ashoezen en nog 2 assen/steunen (bij de wielen) die vervangen moesten worden.
Totale prijs incl. de- en montage, direct vervangen van bovengenoemde onderdelen en beurt komt uit op € 3000,- Daarna is de auto wel weer 100% in orde.
Mijn auto is verder (lak, interieur etc) in perfecte staat en voor € 3000 koop ik niet zo'n auto terug.
Is dit een redelijke/normale prijs of maakt iemand gebruik van de situatie dat mijn auto daar al is en niet meer rijden kan?
Hoop dat jullie mij verder kunnen helpen...
0 -
Leuk dat jullie prijzen vergelijken. Weet wel dat er verschil is tussen PrivacyShades en SonniBoy.
PrivacyShades heeft de achterruit in 2 gedeeltes.... het textiel van de SonniBoy is beter dan de PrivacyShades.
De oude productie van SonniBoy is die met een rubberen rand, deze kosten 289,00 ...de nieuwe productie voor bv de
Passat 3C Variant (zonder rubber en een ander doek) kost 229,00
Beide zijn verkrijgbaar bij SonniBoy.nl of bij 60 aangesloten Dealers. (meerendeel VW Dealers)
Ik weet dat er binnenkort een ander merk op de mark komt.... met het juiste doek/textiel en goede pasvorm voor :
Passat 3BG variant, Passat 3C Variant, Touran... complete sets voor ongeveer 129,00 . . . . dit zijn betere prijzen toch...
Wellicht dat de productie voor de Golf V en Golf IV ook volgen
Weet dat het ondertussen een oud topic is. Maar Mr. M203 is dezelfde eigenaar als van sonniboy.nl
Betekent dit dat sonniboy gaat verdwijnen en vervangen wordt door skysunshield?
Maar weet niet of het nog gaat gebeuren aangezien hij meer dan een jaar geleden wist te melden dat de site over 2 maanden open ging en nu nog steeds under construction is.
0 -
Chill
Zie en nieuw modje aankomen!
0 -
Ik had dit setje ook al gevonden alleen bij het doorlezen van de info zag ik staan dat de ledjes uit gaan als je dim en/of stadlicht aanzet.
Miste dan de informatie dat ze ook kunnen dimmen of heb je dit zelf geregeld?
0 -
same here
0 -
Ik weet niet wie het wel hebben kunnen scoren??
0 -
En direct nog een vraag over spiegels: vind de kleine en grote spiegel wel zo`n stom gezicht, weten jullie of er een grotere bijrijdersspiegel verkrijgbaar is? heb er ooit eens 1 gezien op een golf 4 in japan maar hier in europa niet kunnen vinden nog...
Zoek eens op een taxispiegel...
Taxi's rijden vaak met rechts ook een grotere spiegel.
0 -
Mijn rijstijl is redelijk sportief: ik vindt het af en toe leuk om een rotonde/bochten snel te nemenHet verschil in links en rechts wordt misschien verklaard door de bochten die je meestal op je route tegenkomt en de snelheid waarmee je ze neemt. Misschien neem je linkse bochten onbewust iets sneller dan rechtse? Slijtage in bochten gaat heel snel, dus het hoeven er maar een paar te zijn
Veel rotondes in je route
0 -
Je voorbanden stuur je netjes een bocht door. Je achterbanden worden tijdens een bocht over het asfalt getrokken in de richting die je stuurt.
Wrijving die je achterbanden ondervinden is dus heviger dan die van je voorbanden (op slippen met je voorbanden na dan)
0 -
&%^75 , krijgen we nog geen uitgebreide en onafhankelijke review
Ik sprak voor mezelf... Misschien dat anderen ondertussen wel hebben gehaald!
0
Help! Wat kan ik doen?
in Algemeen
Geplaatst
Ja maar mijn auto is iedere keer ook naar schijnt (en niet volgens mijn garage maar forums) 1 vd beste revisie bedrijven geweest.
Dus ben het een beetje kwijt... Weet het niet meer.