SirSpamalot
-
Aantal items
705 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door SirSpamalot
-
-
Achterklep is nu gewisseld.
Omdat de originale pakking niet deugt, heb iets creeerd:
Voor meetings een plaat gemaakt (3mm alu)
De BMW kentekenverlichting werkt prima:
0 -
Ik weet dat TUV iets anders omgaat met verlichting dan in NL, maar hoe ziet z'on E-teken eruit?
BlauerTacho4U im Duisburg(DE) verkoopt ze. Daar heb ik ze vandaan.
Het E-teken is in de laatste Foto van de lampjes te zien. Het is een E in een kring met een cijfer van de EU-Staat die het vergunning toegestaan heeft (in dit geval Nederland
) en de vergunningsnummer naast de Kring.De vergunningsnummer is geldig en wardeerd in de geheele EU.
FYI:
0 -
mooi setje stoelen heb je
mbt Kenteken verlichting , deze passen volgens mij ook 
Wel bedankt.
Hebben deze ook en "E-teken"?
Dit is verplicht hier in Duitsland
0 -
Ey Jongens....
Het dak en de achterklep zijn nu gespoten. De achterklep is nog niet gemonteerd, maar daklijsten en dakrails wel.
Fotos met de werkende LED verlichting worden achteraf ingedient.
Now we come to something complete different:
Twee weken geleden via e-bay gekocht:
Zijn van en Bora
0 -
Hetzelfde als vorig jaar, maar de tweede 19" CH set in deze Thread
0 -
en had je nog foto's met de verlichting aan? ben benieuwd
qft
0 -
Hoi.
Omdat de Passi van roest geplaagd is, had ik een achterklep van een BG gekocht. Omdat de klep "leeg" was en het mij teveel werk was had ik geprobeerd te klep te verkoopen.
Omdat niemand ze wilde hebben, heb ik ze in de schroot gegooid
Als vervanging van de huidige klep heb ik een andere 3B klep gekocht (bevalt mij ook beter).
Achterruit gedemonteerd en het VW Logo gecleaned (tin)
De kleefstof set heb ik in de kelder liggen
Bereid voor spuiten:
Omdat in het vorige jaar de greep van mijn achterklep stuk was (destijds gerepareerd), dacht ik dat een nieuwe niet van nadeel zou zijn (vanege de spuit termijn)
Nu had ik ook nog wrevel met mijn Kenteken verlichting (flikkeren/uit)
Hierom heb ik gewinkeld.......
BMW parts:
Kenteken lamp:
2x 63 26 7 193 293
Stekker:
2x 61 13 6 925 634
Draad:
4x 61 13 0 005 197
VW parts:
Stekker:
1x 535 972 712
Draad:
1x 000 979 132
Met de Dremel de haak en de geheele nokken verwijderd
Hoeken bewerkt/geadapteerd
Jij kunt de onderscheid zien
Gat gemaakt vor de voedings draaden
OEM:
Bewerkt:
Verbonden draad
De soldeerde plekken zijn met een krimp hoes geisoleerd ( nog niet afgewerkt. geen Heat-gun momenteel)
De draaden (voeding) zijn x-gesoldeerd omdat + en- contact (Pin 1 en 2)van BMW en VW gewisseld zijn.
Voor het vastmaken van de Lampen in de greep, moeten nog gaten geboord worden.
Omdat een sleuv is genereerd van het sleepen , heb ik de sleuv met hars aangevuld, Dit was noodig omdat niet genog "vlees" existent is
Ik word pics posten ald de achterklep kompleet klaar is
THX for looking
0 -
Ik heb dus een vel schuurpapier genomen, geen heel grof, en wat beginnen wrijven.
het lijkt stom maar het helpt dus echt! stuk voor stuk wordt alles weer mooi glad.
ik heb voor en na foto's en zal ze posten als alles gedaan is.
wat een vuiligheid komt daar af...
Heb ik toch gezegd.....
0 -
Als je 18 inch zou nemen en een echt platte band wilt : 215 35 18 heb ik ook wel eens gezien, echt weinig rubber!
Loadindex niet vergeten
0 -
Hoi.
Strips: wel
Votex: nee
0 -
Hoi.
730 vs.650 kg per band. Hoe hoog is jouw max. as-last?
De motor is een 2.0TDi / 103KW / DSG
De Maximum aslast is 1150.
Op mijn technische fiche (EG-Certificaat van Overeenstemming) staat het volgende vermeld over de bandenmaat, Load en snelheidindex. en lees ik dit af (215/55 R16 93V 6.5Jx16 ET42)Zie foto http://users.telenet.be/max1/VW%20Passat%20Technische%20Fiche.pdf
Wie moet ik nu geloven?
De bandenboer, Vw-garage of mijn technische Fiche?
Omdat het een COC is:Technische fiche.
Volgens de fiche zijn ook deze : 205/55R 16 91V legal
Het is idd niet alleen het gewicht van de auto. Het moet ook de "Dynamische aslastverschuiving" calculeert worden. Maar dit is werk van VW en in jouw fiche documenteerd.
0 -
Hoi.
730 vs.650 kg per band. Hoe hoog is jouw max. as-last?
0 -
Pics or it didn´t happen.
0 -
Zit net nog even op Ebay te kijken, is er een verschil tussen de Roofrails voor een 3b en een 3BG??
Yep: 3B------>alleen zwarte Versie
Fysicalisch passen allebij
@ Rallygolf Driver
Voor de Bedrag wat het nieuw verchromen kosten wordt, kun je haast ook nieuwe bij de Dealer kopen.
0 -
Een andere set kopen.
0 -
GY F1 is bekend (net als alle V-gevormde profielen) voor sterke slijtage op Passats
0 -
Of zijn er geen "valkuilen" en kan ik gewoon met nuchter verstand dat ding eruit pakken?
Dit
Drie schroeven verwijderen, de twee klemmen weg (slang), en de stekker aan de onderkant
0 -
Gisteren gekocht, word op Maandag gemonteerd:
120 € + ~100€ werkloon (incl. Olie & Filterwissel)
0 -
Eerlijk gezegt vind ik de mijn ook mooier, nu als ik deze gemonteerd zie.....
0 -
Nieuwe Photos:
0 -
misschien iets van een voorbeeld?
zit er niet supermooi uit maar beter iets dan niets.
Hmmmm.......
0 -
-
0
-
aub:
klaar:
http://cgi.ebay.de/VW-Passat-3B-3BG-Var ... 230b398013
smoked:
http://cgi.ebay.de/VW-Passat-3B-3BG-Var ... 230b48fb98
Wie is de Held, die ze kocht??
0
De blauwe Duitse (56k ga koffie zetten)
in Photo-zone
Geplaatst
Close up´s van de achterruit zonder pakking:
Ik hoop dat het Thema Roest nu geschiedenis is