bunk

http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html Ok handig zo een site, ik zal mijn passat dus eerst moeten laten uitlezen of geeft deze site het antwoord al.?

leguit wat is vag-com eigenlijk >?

luitjes , vanmorgen getest en moet zeggen dat spiegels koud waren, dus toch maar even glas /kap verwijderen om te checken. Knop op L aangezet en achterruitverwarming aan..... to be continued grtz

ok , ga ik voelen morgen...

Is dit de enige manier om te checken ? of kan je het ook voelen als de verwarming aanstaat ? vanmorgen nog even getest dmv schakelaar R te kiezen +achterruitverwarming aan maar merk weinig tijdens het rijden.. grtz

jee, zelfde bediening die ik omschreef ? dus geen verwarming op de spiegels ? grtz

Ok te koop bij de betere autoshop ?

wellicht een overbodige vraag maar wat is Smartgel ? voor je haar ?of speciaal voor rubber stootstrips ?

Ok, erik uit welk jaar is jouw passat ? blijkbaar is dit een extra optie geweest ?

heb geen foto van de hendel omdat ik geen hendel heb(joy stickje) alleen een ronde schijf in de bestuurdersdeur, zag op andere foto`s wel dat er eerdere modellen uit 98 zijn die dezelfde ronde schijf hebben en verwarming erop... ik heb trouwens een B5 3B ( lang leve google) grtz

beste leden even een vraag, Mijn Passat is van 10-03-1998 en ik heb blauwe dashbord verlichting , met rode interieur verlichting voor de spiegels heb ik de oude bedienings knoppen, ronde knop met pijltjes en 2 knoppen L en R, kan ik op dit model Passat ook verwarmde spiegels monteren zonder aanpassingen of niet ? weet trouwens niet of ik een 3B heb of een 3BG, hoe kom ik hier achter? bvd, Bunk

Yep, vandaag effe naar gebr .Opdam in Zaanshoek geweest en daar hoorde ik dat er regelmatig mensen komen vragen naar een ruitenwissermotor van een passat vanaf 96. is daar nieuw trouwens € 120.00 . Ik heb prettige ervaringen met gebr.opdam , zijn altijd bereid om mee te denken en vriendelijk, als iets niet ok is of achteraf toch niet past kan je het zo weer terugbrengen en krijg je zonder morren je geld terug Begon met het relais,nummer 377 mocht er eentje van hun proberen uit een sloper om zo te checken of ie echt stuk was.. nee dus gewoon heel, daarna de hendel aan het stuur uitgeprobeerd en wederom geen resultaat, wisser bleef het maar alleen in de hoogste stand doen toen bleef er maar 1 ding over ... de ruitenwissermotor. die heb ik bij hun gekocht 2e hands uit de stelling voor € 60:00 vandaag 2 uurtjes aan het sleutelen geweest en voila ! ik heb weer alle standen en interval doet het weer top ! wel effe goed afstellen en alles is ok. voor een ieder die dit krijgt, laat je niks wijs maken bij de vw dealer, die gaf aan de het waarschijnlijk het relais was maar wist het niet zeker.. als je een nieuw relais koopt ben je € 51.00 lichter en als ie toch niet stuk was kan je hem niet terug brengen.. Nee , ben blij dat ik op mijn eigen gevoel ben af gegaan.... veel goedkoper in dit geval en beter . Monteren is een !@$^% klus maar biedt resultaat. grtz Bunk

Ok, welke zou er dan van de ruitenwisser zijn weet je dat ? ampere? of toch een relais die ik daar vindt ? ga proberen. dank Peter

beste forumleden, ik heb precies hetzelfde probleem sinds deze week, ik denk dat het relais is , maar waar vindt ik die in een 3bg uit`98 ? bvd bunk

Dan maar effe langs de garage voor een meting... overigens start ie nu prima elke dag... dank

Dacht ik ook aan maar is een onderhoudsvrije soort, kan je deze laten doormeten eigenlijk ? grtz

beste forumleden, Inmiddels terug van Vakantie en totaal geen problemen meer gehad met de Passat, voor mijn vakantie de carter laten lichten en schoonlaten spoelen alle reparaties aan veerpoot en draagarm laten doen a € 1.300 maar nu is alles weer ok, ongeveer 350.000 km gereden zonder 1 druppel olieverbruik, motor loop als een zonnetje , dus ben blij dat ik dit heb gedaan ondanks de kosten... Mijn advies als je dit probleem hebt, laat carter lichten en gebruik Forte motorflush, kost wat maar je hebt er geen nieuwe auto voor ! Grtz Bunkie .

beste Forumleden, Tijdens mijn vakantie heb ik 2x zonder stroom gestaan tijdens het laden van mijn 1.8 T, bij vertrek had ik alle deuren en kofferbak open met de radio aan natuurlijk voor ongeveer een uurtje, wilde wegrrijden en hoorde alleen tik tik. accu leeg ?, na een startje met kabels van andere auto gerust op weg naar Spanje, geen problemen meer gehad, totdat ik ging vertrekken, ik denk doe uit voorzorg radio uit en binnenverlichting uit, maar niks hoor weer tik tik, accu leeg.... wederom een startkabel geregeld en ben veilig thuis gekomen. Tot nu toe heb ik dit 3x maal ervaren en weet niet wat het probleem is, mogelijk Bobine of Dynamo wellicht , geen foutcodes met uitlezen dit keer, wie kan mij op weg helpen ? grtzz. Bunk

Graag gedaan en bedankt !

Het vervolg op mijn motor perikelen, Donderdag de auto weer opgehaald en inmiddels een stuk armer geworden rekening was maar liefst € 1.300, oliepomp is vervangen en dat bleek ook de boosdoener, voeg later wat foto`s toe zodat jullie kunnen zien wat een mazzel ik tot toe heb gehad, kosten voor lichten carter en vervanging oliepomp zitten ongeveer op € 650.00 , aanzuigbuis en zeef zaten helemaal dicht ,oliepomp is het duurste onderdeel, € 231.00 ex btw, en arbeidsloon + Btw is ook niet mis, verder is links voor mijn veer vervangen en de bovenste achterste draagarm links. Auto loopt weer als een zonnetje en is veel stiller, Mijn vakantie kan gaan beginnen met een veilige bolide op pad...!

Mijn garage matst me wel degelijk met het aantal uren aangezien het arbeidsloon aardig oploopt bij zo een reparatie... hij houdt hem 2 dagen of wellicht 3 om de boel netjes te kunnen maken... Overigens brand het oliedruk lampje nu niet meer na nogmaals olieverversing.... maar voor hoe lang? Kosten van draagarm zouden op € 110.00 komen volgens hem, nu zelf geregeld voor € 30.00, scheelt toch weer.... de gebrokenveer kost toch nog € 120.00 , veel hoge drempels in h`dorp... maar ja ,ik heb er geen nieuwe passat voor en weet nu wat ik heb..... hou jullie op de hoogte...

daar ben ik weer met het vervolg op het oliedruk verhaal, ik ben wezen checken bij mijn garage of de Forte man is langs geweest met de endoscoop en dat is inderdaad het geval, de oliepomp en zeef zitten dermate verstopt dat er nog maar 1 ding op zit en dat het carter lichten en laten schoonmaken, zender die de melding doet wordt ook meteen gecontrolleerd, dus dan zou mijn Passat motorisch weer als nieuw zijn... De 18e Juni gaat ie voor 2 dagen de garage in en dan zou alles opgelost moeten zijn... ben benieuwd. oh ja tussen door brak ook nog even een ring van de linkerveerpoot voor finaal af en mijn bovenste achterste draagarm heeft speling,kortom mijn vakantiebudget slinkt nu aardig..... totaal zijn kosten op €700.00 geschat.. wordt vervolgt....

Ik zal de Forte man gaan bestellen idd ben geen dief van mijn eigen portemonee.. dm> elke x als het olielampje begint te reageren dan is de motor warm, hij doet het niet met een koude motor, steeds als ik hem hoor piepen dan is hij op temperatuur en staat de wijzer op 90 graden ... opvallend ?

Het voorval kwam aan het licht doordat verkeerde olie is gebruikt 5 jaar lang, steeds 15w40 en die is inderdaad te dik, nu zit er vol syntetisch in en hij loopt al een stuk beter soms een beetje rauw.. nu gaat het olielampje regelmatig branden en piepen om bedrijfstemperatuur 90c en gaat daarna weer uit voornamelijk na een lange rit ( snelweg) en dan draai ik 1 bocht de wijk in en dan begint ie weer.. 2 dagen geleden weer olie laten verversen en laatste flush, nu is het effe stil ( nog wel maar ben bang dat het nog niet weg is) type is B5 >3B 1.8 T 20 v 150pk uit 1998. fijn dat je effe meedenkt....