Ga naar inhoud

Marco456

Full Members
  • Aantal items

    1605
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    5

Berichten die geplaatst zijn door Marco456

  1. Is het wel een highline??

    De raambediening heeft geen chrome randjes. En de verlichting knop ook niet.

     

    Roest achterklep bij de verlichting is ook een kwaaltje. En tikkende kleppen in de clima.

  2. De AB kan je inleren met vcds en laten matchen met de wagen. Je moet de print wel inbouwen in je huidige sleutelbehuizing gezien daar de transponder in zit voor de startonderbreking.
    Succes.
    Dat is idd wat ik wou doen, heb de knopjes al 2x vast gesoldeerd maar blijft af en toe weigeren open te gaan. Gelukkig gaat de kofferbak wel open

    Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

  3. Ben geen GTE rijder maar heb het e.e.a. gelezen

    Wil je zuinig rijden of sportief....

    Zuinig leg hem zoveel mogelijk aan de kabel en rij met een fluweelzachte voet. Rij je veel korte stukken? Dan kun je alleen elektrische rijden.

    Sportief zet de GTE modus aan en leef je uit kost benzine en stroom. Maar je ben wel lekker vlot weg.

    Ik betaal 0.14 cent per KWH aan dal tarief.
    Laden doe je meestal in de avond. Ik weet niet hoe het in België zit met zonnepanelen en terug leveren.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

  4. Kijk uit met de GTE wanneer het op de DSG aankomt. Deze gaan stuk en zijn erg duur om te repareren, bij de dealer domweg € 14.000,=, wel incl. btw......
    Wij hebben er nu een paar gehad, en dan blijft het nog een dure hobby. Ik heb er zelf een paar weken mee gereden (stevige rijder), en wanneer je dan op benzine rijdt is het een stevige drinker (1:9, zware benzineauto). Wanneer je letterlijk om de kerk rijdt, en je zonnepanelen hebt is het wel degelijk een goedkoop rijdende auto.
    Jos.
    En bij welke km standen kwam dat voor?

    Maar wat reken jij dan voor een andere bak?

    Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

  5. Zeker interessant,
    Wat denk je van de GTE enkel elektrisch voor boodschappen en een speedbike voor woonwerk (35km is prima te doen - op minder dan een uurtje terug thuis en dat zonder file) Die 22K per jaar breng je dan terug naar 4500km/5500km per jaar en 17500km per fiets . Heb je wel de kost van de speedbike maar dat compenseer je met de tank kosten. 
    Idee is leuk maar nee niet voor mij.
    Ik breng 2-3 dagen per week de kinderen naar school en dan moet ik 30 min. later op het werk zijn. En ik hou niet van regen en kou....
    En file heb ik geen last van kom niet op de snelweg. In zuid oost brabant.
    Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk


  6. Ik zit ook een beetje rond te kijken of een GTE interessant is om er als particulier mee te rijden?

    Heb nu een B7 2.0 TDI DSG van 2012 met 305k op de teller en ik rij rond de 22k per jaar.

    Mijn woon werk is 35 km enkel en kan nog niet laden op het werk. Als ik het zo bereken :

    verbruik.thumb.jpg.8c551e83ea7d1927075666480fd6334b.jpg

    dan zou een GTE 1300 euro goedkoper zijn er jaar. dan rij ik 5000km elektrisch en kost 200 euro.

    Als ik nog 7000 euro voor mijn auto krijg moet er zo nog 12000 euro bij voor een leuke GTE incl. BTW 😉 .

    De B7 heeft pas een nieuwe vliegwiel, d-riem en nieuwe diesel pomp (die op het blok zit ivm ijzerslijpel :( ) gehad en verwacht niet echt kosten hoop ik.

    wat is wijsheid.... z'n B8 is ook wel mooi 🤫

     

     

  7. Succes met je Golf, heb regelmatig je topic door gelezen om te sleutelen. Mijn 3c van 2006 gekocht bij 190k en weg gedaan bij 320k heeft ook het een en ander gehad. Mij 2x laten staan waterpomp kapot en een keer kvs koppeling op het blok gescheurd, maar de nieuwe eigenaar had genoeg te doen om hem op te lappen (vliegwiel, turbo, thermostaat, klepjes clima, lende verstelling, vast nog wat dingen die ik vergeten ben)

    De B7 doet het een stuk beter staat nu op 280k

    Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

  8. imitatie is idd niet heel mooi, plastic is veel harder en vaak kloppen gaatjes voor de parkers niet..
    Klopt kost geen drol bij autodoc maar het past ook voor geen drol. Nou ja past wel maar de vorm is anders en sluit niet goed aan. En het is een iets ander materiaal.

    Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

  9. ik moet die bij mijn V6 ook even vervangen aan de bijrijderskant denk ik, in Augustus had ik de auto aan die kant in de fik staan door lekkage op de katalysator..

     

    Aan de bestuurders kant zit toch de nokkenas sensor.

     

    Ik moet zeggen dat die er best veel olie uit gooide...

     

    Verstuurd vanaf mijn HTC U11 met Tapatalk

     

     

     

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden