Ga naar inhoud

Micky

Members+
  • Aantal items

    1454
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door Micky

  1. Ben daarom ook wel blij dat ik die optie er niet op heb. Snap ook niet waarom ACC niet zelf is uit te zetten zodat je gewone CC overhoudt.

     

    Nederlandse verkeersdrukte en ACC gaan slecht samen.

    Net hoe je het bekijkt, ik gebruik het wel gewoon en heb geen behoefte aan alleen een cc.

    Overigens zou je de gewone CC niet gebruiken in de drukte 's ochtends, dus dan heb je er ook niets aan, ik vind het nog steeds een ideaal systeem, alleen de gemiddelde Nederland moet zich gewoon niet zo aso gedragen in het verkeer.

  2. Zoals het onderwerp al zegt.

     

    Ik wordt een beetje simpel van de ACC wat een idiote afstand houd deze aan ten opzichte van je voorganger. Ik heb de afstand op zijn kleinst gezet en nog is het ruim 20m voor mijn gevoel. Met als gevolg dat tijdens mijn bijna dagelijkse ritjes op de A2 er steeds autos tussen duiken en mijn auto nog weer gaat remmen. Blij dat ik onregelmatig werk en niet vaak in de extreme drukte rij.

     

    Ik rij nu steeds vaker lang links om maar te voorkomen dat de auto gaat afremmen. Dit kan toch ook niet de bedoeling zijn?

    Kun je de afstand nog kleiner laten zetten via Vagcom ofzo?

    Dat ligt niet aan het systeem, maar aan het idiote rijgedrag van de Nederlanders, die schijnen niet te begrijpen dat je een ander niet mag hinderen als je naar links wilt. jij hoort de helft van je snelheid aan afstand te houden, dus bij 100km/h hoort er 50 meter tussen te zitten, daarom gebeuren hier zoveel kopstaart botsingen omdat er geen afstand gehouden wordt.

    Ik rij veel in Duitsland en daar werkt het perfect, er gaat nooit iemand tussen, behalve een Nederlander.

     

    als je op de kortste afstand rijdt in Duitsland krijg je een bekeuring en een punt op je rijbewijs bij 100km/h. Ik reed 106 en had 24 meter afstand tot mijn voorganger, 100 euro en dus een punt... ze staan op viaducten met kleine cameratjes te controleren.

  3. Ik zie het al, je hebt geen route gepland, dan zoomt hij ver uit, de N60 rij ik zelf heel vaak omdat mijn schoonouders in Mullem wonen, ook daar is mij het nooi opgevallen, maar ik rij echt altijd met de route ingepland met name vanwege eventuele files en de door jouw genoemde wegopbrekingen.

     

    zal er nog eens extra opletten als ik er binnen enkele weken weer rij, eventueel maak ik een paar foto's ter vergelijking

  4. Denk dat dit heel persoonlijk is. Wanneer je op een baan waar je 70km/h mag rijdt gaat de schaal van de DiscoverPro / AID standaard naar 500 meter. Persoonlijk vind ik dit te veel. Alle zijstraten vallen weg.

     

     

     

    Raar dat ze die keuze laten voor Media 2017 gebruikers maar niet voor de Pro gebruikers? Terwijl dit toch een toegevoegde waarde is?

    Ik snap niet wat je bedoelt, bij mij vallen geen straten weg, elke straat waar ik langs rij zie ik, maar zoals ik schreef, na 36.000km heb ik geen straat gemist die voor mij van belang was..

  5. RE.gif. Kijk eens naar je eerste en laatste stuk tekst, je zegt tegen mij dat de bijtelling niet de volledige reden is bij 99% van de GTE kiezers, en vervolgens schrijf je dat de bijtelling-regels zo ongunstig zijn geworden dat niemand meer een GTE zal bestellen....

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

  6. De KM's links onder is dat je dagteller? Hoe heb je die in beeld gekregen?? Ik vind dat altijd fijn om in beeld te hebben als ik met de auto op vakantie ben en hele lange afstanden aan het afleggen ben.

    Ik heb AID icm Discover Pro (2017 software/firmware dacht ik). Bij staat daar altijd de elektrische actieradius. Voor korte afstanden heel handig maar voor de lange afstanden nutteloos.

     

    Is dit iets wat je kan instellen?

     

    staat bij mij standaard daar, maar ik heb geen GTE

  7. Ja je hebt inderdaad gelijk. Gister ermee zitten klooien en inderdaad pas na het binnen halen van de info kan je filteren op enkel de route.

    Vraag me dan alleen af wat hij dan doet in het buitenland. Ik neem aan dat hij alleen de info ophaalt van NL toch? Zou wel cool zijn als ik alle info ook uit DE en Oostenrijk kan ophalen voor ik vertrek en dan alleen de delta's hoef te updaten :mrgreen:

     

    Weet jij toevallig hoe dat zit Micky?

     

    Hij haalt alles op, ik rij bijna dagelijks in Duitsland, als ik huis invoer wordt Nederland ook groen op de kaart echter laat hij in het lijstje alleen de files in een grote kring om je heen en je route zien.

  8. Tja, ik zal hem toch ergens moeten opladen. De stukken snelweg die ik maak zijn dan meestal 200 kilometer of meer.

    Zolang de baas niet mekkert, en wanneer wel dan zet hij maar voor 800euro een laadmogelijkheid bij mij thuis neer.

    Op zich wel een grappige redenering, maar we weten allemaal dat 99% van "jullie" GTE rijders dit maar voor 1 ding doen en dat is de bijtelling, de gemiddelde baas weet dat ook en gaat daarom geen paal financieren ik snap dat volledig :)

  9. Rechterspiegel omlaag bij achteruit werkt bij mij niet (ja ik heb de schakelaar naar rechts). Dit zal dus bij diegene waar het wel werkt in de garage zijn geactiveerd.

     

    Moet toch noch contact opnemen met Huiskens-Kokkeler. Verkoper heeft mij gezegd dat de auto automatisch afsluit bij verlaten, doet hij echter niet. Zal ik meteen de volgende items daar neerleggen met de vraag of ze dit kunnen doen.

     

    - Achterlichten aan bij dagrijverlichting.

    - Needle sweep bij starten

    - Tankbijvul inhoud weergeven op boordcomputer

    - Buitenspiegel rechts laten zakken bij achteruit rijden

    - Koplampen en achterlichten aan bij alarm

    - Blower snelheid aangeven in auto stand

    - DVD vrijschakelen.

    Nee, is niet geactiveerd bij mij, maar heeft vaak wel met opties te maken, bij elektrische stoelen werkt het altijd, ik heb half elektrisch, maar het is een optie die iedereen schijnt te willen, ik heb hem nooit gebruikt omdat mijn spiegels altijd op verwarmen staan, nu heb ik area-view dus ik zie hoe ver de velgen van de stoeprand verwijdert zijn.

     

    die overige dingen gaat normaal een dealer niet voor je aanzetten, tenzij je de perfecte dealer treft. of maatjes bent, handiger is waarschijnlijk gewoon iemand hier vragen die het voor je wil doen ;)

    DVD vrij-schakelen kun je 100% vergeten bij de dealer...

  10. Dat deed mijn vrouw toen we aan het rijden waren. Hoe ze dat gedaan heeft moet ik maar gaan uitzoeken dan of het inderdaad een voor altijd optie was of dat het op dat moment maar was en hij dus standaard eerst alles binnen haalt.

    Kom ik nog op terug dan.

     

    dan weet ik het wel, dat doe je rechtsboven, maar daarvoor moet hij eerst alles binnenhalen en dan filter je alleen de zaken op de eigen route eruit en laat die zien, de rest wordt dan verborgen.

    Ook de volgende keer start hij weer met alles, dit is namelijk 1 van mijn irritatie puntjes die ik al bij de nieuwe Columbus had (is discover pro bij Skoda) en nu in mijn Passie ook weer......

  11. Heb geen GTE, maar wel een B8

     

     Coming home verlichting standaard aan bij openen portier Gaat bij mij nu bij ontsluiten van de auto

    - Achterlichten aan bij dagrijverlichting. Heb ik aangezet

    - Needle sweep bij starten Was bij mij standaard

    - Tankbijvul inhoud weergeven op boordcomputer heb ik aangezet

    - Buitenspiegel rechts laten zakken bij achteruit rijden bij mij standaard, wel je spiegel bediening op de rechter spiegel zetten

    - Koplampen en achterlichten aan bij alarm geen idee

    - 4x comfort knipperen heb ik aangezet

    - Ruiten automatisch sluiten bij regen werkt volgens mij nog niet

    - Binnenste remlichten mee laten branden heb de uitgebreide afgedonkerde ledachterlichten, is al een hele kermis bij het remmen

    - Dagrijverlichting dimmen indien knipperlicht aanstaat heb LEDplus, dus standaard

    - Led achterlichten om en om laten knipperen geen behoefte aan

    - Blower snelheid aangeven in auto stand heb ik aangezet

    - Auto hold aan indien op contact werk bij mij standaard heb wel DSG

    - Dynamische start autohold op vroeg geen idee, werkt nu goed

    - DVD vrijschakelen. is bij mij vrijgeschakeld maar niet met VAG-COM, moet met VAG-CAN pro

  12. Ik heb de auto deze woensdag (18e) gekocht en heb elke dag gereden met deze auto maar dit probleem heeft zich maar 2 keer voor gedaan dus denk niet dat het dezelfde probleem is als de Seat

     

     

    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

    Dat bedoel ik ook niet, er zijn meerdere problemen die zorgen dat de D gaat knipperen, maar er is wel iets defect en misschien wel de reden van verkoop in het verleden..

  13. Je hebt dit ook in een ander draadje geplaatst, 1 plek is voldoende hoor :mrgreen:

     

    zie mijn antwoord wat ik daar schreef:

     

     

    even in het boekje kijken wat er staat, als dit bij een oudere DSG kwam (alle P,D,N,R tegelijk) dan had je de boel kapot...

     

    edit: dit heb ik zo snel kunnen vinden voor de DSG7 https://www.seat-online.nl/showthread.php?20477-SEAT-Altea-5P-knipperende-versnellings-indicator-(DSG-7)

     
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden