Ga naar inhoud

dirkteur

Members
  • Aantal items

    55
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door dirkteur

  1. Vandaag mijn 12.12 gekregen. Eerst maar iets simpels doen. Liters/100km wijzigen in km/liter.

    Site van gerritspeek bestudeerd en aan de slag. Verander het derde getal in xx?xx in het gewenste cijfer.

    Ik krijg drie getallen reekse onder elkaar de onderste bestaat uit 5 cijfers dus heb ik hiervan het derde cijfer gewijzigd in 5 ( was 7).

    Er gebeurt niks maar krijg ook geen test en save. Mis ik iets en heeft iemand een screen shot.

     

    Alvast bedankt. Tips en trics zijn welkom

  2. heb vandaag mijn airco opnieuw laten vullen omdat deze niet meer koelde (kwam daar achter nadat het afgelopen week 24 graden was), nu is er 360 gram uitgehaald en dacht ahha dat is het probleem. 600 gram erin en klaar is kees. Helaas wordt nog steeds niet koud. Heb 'm uitgelezen met een bosh kast en zag dat bij ingeschakelde airco met de temp. op low en ventilatie op standje kan niet hoger het draaimoment van de pomp 1Nm is. Ik weet niet wat deze moet zijn. Ik merk ook geen verschil van motortoerental of een "dipje" als ik de airco in of uitschakel. Weet iemand waar ik het moet zoeken. Heb ook gehoord over 1of andere spoel in de pomp te vervangen of dat deze vast zit. iemand een idee. Passat 3c 140pk 2006

     

    Alvast bedankt

  3. hallo wie ó wie kan mij een antwoordt geven welke gloeibougies ik nodig heb voor een 3C 2.0 tdi 140pk 2005. Is dit nu 4,4V of 7V en wat is het verschil. Kreeg de melding "emision garage" na uitlezing bleek gloeibougie 4e cil. defect. Deze vervangen en een tijdje zonder storing rondgereden. Na een koude nacht, daar is die weer zelfde storing. Nu ben ik gaan zoeken naar nieuwe gloeibougies maar dan kan je vaak de keuze maken tussen 4,4V of 7V, deze worden allebei gegeven voor dit type passat??????????????? alvast bedankt.

  4. jammer dat er zo gereageerdt wordt, de schakeldraad voor het relais voor de voorruit is afgetakt van de schakeldraad van het relais van de achterruit. Zo heeft de voorruit ze'n eigen circuit en de achterruit behoudt ze'n eigen circuit zonder dat het "ruitenwisser" circuit eronder lijdt.

     

    Wel veel circuits zo achter elkaar, maar het werkt fantastisch.

  5. Omdat mijn voorruit vervangen moest worden :( , heb ik er 1 met voorruitverwarming erin laten zetten :D .

    hoewel de voorbereiding er niet ligt is deze wel makkelijk aan te sluiten 8-) .Namelijk 1 relais(70A) en een zekering (70A). Weer wat extra comfort. AANRADER. Wilde ik even mededelen :idea: .

     

    Gr. Dirk

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden