Jee13

Voor duidelijkheid, zekeringen zijn nu 15 A, waren standaard 10 A, aanbevolen bij set: 20 A, maar wissel van 20 A naar 15 A maakt niets uit. Net massa gemeten van de lamp: 0,16 V, is dus ook prima gr Jee voor de mensen die how to hierover willen lezen, deze is te lezen op site van tdiclub.nl http://www.tdiclub.nl/topic.asp?TOPIC_I ... w%2DTo%27s

Jep, 1 relais per lamp. Ik heb hulp van een monteur. Deze vertelde mij dat die hoge piekspanning ook niet zo best is voor de lichtschakelaar in dashboard. De stroom naar de lampen gaat namelijk door deze schakelaar heen. Door relais te plaatsen komt de stroom direct van accu en wordt gewoon via schakelaar in dashboard aangestuurd. Ik zal proberen schema te plaatsen gr Jee

Ballasten maken geen kontakt met chasis. Het schijnt zo te zijn dat de voeding van de lampen en dashboard op dezelfde "groep" zitten, hierdoor komt de onstane piekspanning ook in Tacho. Ik heb net spullen gehaald om op iedere lamp een relais tussen te bouwen gr Jee

Hoi mensen, Ik ben vrij vers hier, zit meestal op tdiclub.nl. Ik ben Jeroen, rij een Passat variant '98, 110 PK, AFN, heb ondertussen al heel wat modificaties gedaan. Mijn laatste mod is Xenon aftermarket Nu komt t: ik heb soms als ik xenon aanzet dat de 2 blauwe displays van Tacho leeg blijven. Bij kontakt uit en weer aan is t weer weg. Ik heb t idee dat de piekspanning van xenon te hoog is. Heeft iemand van jullie dit ook en zo ja hoe kan ik t oplossen ? Alle ideeen zijn welkom. Setje Xenon is van Day-vison/Meccatune, HID H7 conversion kit, 6500 K gr Jee