LOUD Geplaatst 4 februari, 2019 Geplaatst 4 februari, 2019 Goedendag, Mijn passat is voor een apk en longlife beurt naar de garage geweest. Is netjes door de APK gekomen alleen wel een lijstje adviezen mee gekregen. Met bijbehorende prijzen. Remblokken plus schijven voor vervangen: 450,- euro Draagarmbussen L en R vervangen: 450,- euro Distributie riem + spanrol + waterpomp+ omlooprollen: 900,- Zijn dit een beetje normale prijzen. Want dat het noodzakelijk is lijkt mij wel.
dieseltje Geplaatst 4 februari, 2019 Geplaatst 4 februari, 2019 had je dat niet beter vooraf kunnen doen? ik was voor distributie minder kwijt, maar weet niet of de omloop rollen dan standaard zijn en wat die kosten.
Diver Geplaatst 4 februari, 2019 Geplaatst 4 februari, 2019 Als je een beetje handig ben doe je de remmen voor zelf, dat scheelt een aardig beetje.
Tarabass Geplaatst 4 februari, 2019 Geplaatst 4 februari, 2019 Mijn garagist doet het voor vrijwel de helft. Dit zijn dealer prijzen, als je het al redt.
Diver Geplaatst 4 februari, 2019 Geplaatst 4 februari, 2019 @@LOUD kijk hier eens https://www.vagtechniek.nl/garage/prijslijst/distributiewissels/
bjorn Geplaatst 4 februari, 2019 Geplaatst 4 februari, 2019 je kunt zelf eens kijken op de online onderdelen websites. kenteken invoeren. Zoek je naar de bekende merken remschijven/blokken. Dan kun je zelf de conclusie trekken of het duur is.
LOUD Geplaatst 4 februari, 2019 Auteur Geplaatst 4 februari, 2019 Zal eens kijken bjorn. Zelf doen geen optie. Nooit gedaan en ook niet echt de tijd voor.
Harrynak63 Geplaatst 5 februari, 2019 Geplaatst 5 februari, 2019 Schijven en blokken kosten je 150,- aan materiaal. 300,- voor montage is grof. Daar wil ik het ook wel voor doen. Geldt ook voor je distri. 900,- is een schandalige prijs. Met vlagen ben ik geniaal... 1
BARRY_TDI Geplaatst 5 februari, 2019 Geplaatst 5 februari, 2019 Wat is joun locatie LOUD ? Assen volgens de onderschrift van de avatar
jaap Geplaatst 6 februari, 2019 Geplaatst 6 februari, 2019 Ik had ook al een prijs gegeven voor de reparaties. Maar de TS heeft een garage gevonden met normale prijzen.
Tarabass Geplaatst 6 februari, 2019 Geplaatst 6 februari, 2019 Fijn dat TS dat even laat weten, we hebben hem toch een hoop geld bespaart
WiWaaz Geplaatst 6 februari, 2019 Geplaatst 6 februari, 2019 LOUD, Ik heb een garage bij jou in de buurt waar ik vorig jaar voor ongeveer €900 de distributieset én grote beurt heb laten doen.Eind vorig jaar heb ik remmen voor laten doen met kleine beurt en was ik ongeveer €500 kwijt. Als je meer wilt weten, laat maar weten!
LOUD Geplaatst 6 februari, 2019 Auteur Geplaatst 6 februari, 2019 (aangepast) Sorry late reactie heren. Maar heb even verder gekeken ja. En kwam een garage tegen die wat schappelijkere prijzen hanteerd. En Jaap deed mij een soortgelijk voorstel. Van het bespaarde geld kan ik nu mooi wat anders laten doen! Toch handig zon forum! ???? Nu wij toch lekker bezig zijn hier met tips. 2 banden hebben nog 3.2mm profiel. Advies is ook vervanging. Maar zie dat apk afkeur 1.6 is. En een bedrijf als profile 2 mm als minimum hanteerd. Hoelang kan ik met 3.2 nog doorrijden voor ze “echt” vervangen moeten worden? 6 februari, 2019 aangepast door LOUD 1
LOUD Geplaatst 6 februari, 2019 Auteur Geplaatst 6 februari, 2019 Haha precies dat antwoord had ik verwacht. Maar er zijn altijd gemiddelden. Een jaar ermee nog kunnen rijden. Anders gewoon na een tijdje weer meten is ook een optie. Maar kan banden mooi van het bespaarde geld doen ????
BARRY_TDI Geplaatst 6 februari, 2019 Geplaatst 6 februari, 2019 Haha precies dat antwoord had ik verwacht. Maar er zijn altijd gemiddelden. Een jaar ermee nog kunnen rijden. Anders gewoon na een tijdje weer meten is ook een optie. Maar kan banden mooi van het bespaarde geld doen En natuurlijk full member worden
petervolkswagenpassat3c Geplaatst 6 februari, 2019 Geplaatst 6 februari, 2019 Bezuinigen op banden is mijn inziens niet te verkopen zuinigheid! Het is je enige contact met de weg, dus veiligheid voor een ieder in je auto, maar ook voor degene die vlak bij je rijden!
LOUD Geplaatst 7 februari, 2019 Auteur Geplaatst 7 februari, 2019 Helemaal mee eens peter. Daarom ook de vraag of 3.2 nog wel even kan of dat dat eigenlijk al teicky word. En verstandig is de banden ook maar te doen. 1
dieseltje Geplaatst 7 februari, 2019 Geplaatst 7 februari, 2019 ik zou met 3.2 nog wel even doorrijden. Nieuw is ca 8 mm. Als 2 de ondergrens is, heb je in totaal ca 6 mm weg te rijden. Banden gaan ca 40.000 tot 60.000 mee Bij 40.000 km zou je dus ca 6~7000 km per mm slijtage kunnen rijden.
mikerosauer Geplaatst 7 februari, 2019 Geplaatst 7 februari, 2019 ik zou met 3.2 nog wel even doorrijden. Nieuw is ca 8 mm. Als 2 de ondergrens is, heb je in totaal ca 6 mm weg te rijden. Banden gaan ca 40.000 tot 60.000 mee Bij 40.000 km zou je dus ca 6~7000 km per mm slijtage kunnen rijden. 40.000 tot 60.000 ik wou dat ik dat rede .ik mag blij zijn met 30.000 en nee ze slijten niet schuin af Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk 1
dieseltje Geplaatst 7 februari, 2019 Geplaatst 7 februari, 2019 @@mikerosauer Dan neem je de km's die jij rijdt. Ook bij 30.000 kun je dan nog ca 2~3 maand toe met die 1 mm. 1.6 mm is wettelijk. 2 mm is APK advies vervangen. Onder die 2 mm is vooral aquaplaning t grootste gevaar. Vind bij 3.2 mm de waarschuwing voldoende om in ieder geval even in mijn achterhoofd te knopen dat ik naar banden moet gaan kijken, maar om ze dan meteen maar te vervangen vind ik pure onzin 1
LOUD Geplaatst 7 februari, 2019 Auteur Geplaatst 7 februari, 2019 Ik ga in september richting het zuiden naar de spaanse grens. Dus ervoor zal ik ze dan laten vervangen. Alleen door de andere reparaeatie aan de draagarmrubbers gaat de auto uitgelijnd worden erna. Dacht misschien dan handig ervoor ook gelijk nieuwe banden. Of hoeft er na wisselen nieuwe banden niet altijd uitgelijnd te worden? 1
Aanbevolen berichten