Remlicht werkt niet + accudrain Passat 3BG

[fh77]

Hallo,

 

Sinds enige tijd loop ik tegen een paar problemen aan.

 

1. Remlicht linksachter doet het niet. Geprobeerd lampje te vervangen, geen effect. Fitting omgehangen naar rechtsachter - gehele fitting doet het niet meer (incl knipperlicht en dimlicht). Fitting rechtsachter naar Linksachter gemonteerd - gehele fitting doet het niet (incl. knipperlicht en dimlicht)

2. Gelijktijdig is ontlaad mijn accu zich opeens erg snel. Kan een week lang goed zijn en opeens is hij 40% laadvermogen kwijt.

 

Ik vermoed dat deze zaken verband houden. Hoe kan ik dit oplossen? Zat aan een kapotte zekering te denken maar weet niet welke ik dan moet vervangen. Iemand een idee wat ik kan doen? 

[fh77]

Het is trouwens een 5B (variant) uit 2000

[Vinniepilon]

Hoi Friso, hieronder staan de linkjes om je voor te stellen die wordt gewaardeerd door de leden van dit mooie forum!!

 

Welkom op het forum!

Voorstellen is niet verplicht maar wordt zeer gewaardeerd.

Je kunt jezelf en je passat voorstellen in het Ik ben.....En ik rij..... topic.

Bent u blij met onze hulp, steun dan de club. Zo word je Full Member

Veel leesplezier namens het moderatorteam.

[Vinniepilon]

Waar vaak problemen door ontstaan is lekke deurpakkingen, waardoor de er water in de auto stroomt. Voel even onder je mat of het nat is.

[BARRY_TDI]

Welkom op het forum

[Worfje]

Welkom. Heb je de lekstroom al gemeten bij de accu? Dus de min-pool losmaken en een multi-metertje ertussen op stroommeting stand.

Daarnaast loopt het vermogen dat een accu kan leveren achteruit als de temperatuur lager wordt... Gezien de lagere buitentemperatuur de laatste tijd: misschien is je accu aan vervanging toe.

 

Voor de fitting die niet lijkt te werken: check op (witte) oxidatie in de fitting. Ff opschuren dan. Daarnaast kun je met de multi-meter checken of het aan de bedrading zou liggen.

 

P.S.: 5B? Ik vermoed dat je B5 bedoelt?

25 januari, 2019 aangepast door Worfje

[BARRY_TDI]

Welkom. Heb je de lekstroom al gemeten bij de accu? Dus de min-pool losmaken en een multi-metertje ertussen op stroommeting stand.

Daarnaast loopt het vermogen dat een accu kan leveren achteruit als de temperatuur lager wordt... Gezien de lagere buitentemperatuur de laatste tijd: misschien is je accu aan vervanging toe.

 

Voor de fitting die niet lijkt te werken: check op (witte) oxidatie in de fitting. Ff opschuren dan. Daarnaast kun je met de multi-meter checken of het aan de bedrading zou liggen.

 

P.S.: 5B? Ik vermoed dat je B5 bedoelt?

Een B5.5 dus