Turbo problemen "turbo klep" volgens dealer P0299

[Vick]

Goede morgen, ik heb het probleem dat het gele motor lamp brand bij het uitlezen geeft deze een P0299 melding. Bij de dealer moet de hele turbo vervangen worden a 1400 euro. Echter heb ik de site turboonderdelen.nl gezien dat je ook de turbo huis en pakking set kan kopen. En kost aanzienlijk minder en zou even goed moeten werken. Wie heeft hier ervaring mee en zou bereid willen zijn om samen dit op te kunnen lossen, want op korte termijn vertek ik naar Spanje met de auto...dus zit wel een beetje druk achter

Groeten Vick

10 juli, 2018 aangepast door Vick

[hjvddonker]

Hallo Robbie,

Jaja, die diverter valve van Vagnetics erin gehangen. Rijdt veel soepeler en dus comfortabeler. Heel goed advies van je.

 

@Vdubb. Soort van kabelbreukje, het busje van de paarse draad zat niet vergrendeld in de stekker. Dan krijg je toch een berg rare storingen.

 

Vanuit een koud Bergschenhoek, wil ik alle leden en hen die jullie lief zijn, een fijne feestdagen toe wensen en een fantastisch 2019 (met jullie passie).

[Marceltdi]

Dat is een enorme tegenvaller, vanochtend schreef je dat je de auto net een paar dagen hebt. Niet eerder een melding gekregen tijdens een proefrit of zo ?

Misschien kun je Twan @@bandenman  via PM sturen benaderen en horen of hij iets voor je kan doen.  

[Vick]

Hoi Marceltdi,

 

Tijdens de proefrit lekker gereden op diverse wegen en 40 km gereden zonder problemen of stotteren.

Zondag een dagje weg geweest en bij 88 kmtjes "motor management lampje" maar de auto trok nog best goed op zonder problemen.

Bij de VW garage geweest en bij het uitlezen; Turbocharger / Supercharger underboost -  Cracked or Faulty Turbo Super charger / Faulty boos control solenoid.

 

Bedankt voor je tip ik ga hem direct vragen of hij tijd en zin heeft om te kunnen helpen ! 

[Passat Rdi]

Kan ook een defecte solenoid zijn of lekkage in 1 van de turbo slangen. Ik had die fout ook 2 weken geleden nieuwe solenoid er op en het probleem is weg. Meestal is het rubber van de solenoid gescheurd.

10 juli, 2018 aangepast door Passat Rdi

[Vick]

Hi Rob, Alvast bedankt voor de snelle service  

 

Rob heeft de solenoid vervangen, en heb net weer door zijn passen gejaagd en geen lamp te zien. Ook geen vreemde geluiden of stotteren van de turbo.

[Marceltdi]

Hi Vick,

 

 

goed te lezen dat je het op deze manier met behulp van Rob hebt kunnen oplossen.

Ik mag aannemen voor minder dan de 1400,00 die de dealer wel even uit jouw zak wilde kloppen.

 

Zo zie je maar, net voorgesteld op het forum, probleem gekregen en probleem opgelost.

Goede reden om full member te worden lijkt me.

[Vdub]

dat is de Diverter Valve denk ik

[Vick]

Beste,

 

Daar zijn we weer ondertussen zijn er al wat onderdelen vervangen, de turbo, wastegate klep.

 

De auto heeft in totaal 2-3 maanden zonder problemen gereden en nu weer de storing P0236 (http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16620.html), en P0299 is weer terug.

 

Deze codes uitgelezen met een simpele lezer.

 

Wie zou mij kunnen vertellen hoe nu verder, zit op dit moment me de handen in het haar !

 

Ik heb gekeken naar twee sensoren op de motor en turbo aanvoerbuis (rood omcirkeld), zijn deze van dezelfde type !?

 

 

 

Alvast bedankt !

[Passat Rdi]

Ik heb precies het zelfde en blijft terug komen als ik door trek boven de 5500rpm.

Is je auto gechipt? Bij mij is dit naar het chippen ontstaan. Merk er verder niks van zie het alleen met uitlezen staan,ben er inmiddels wel aangewend.ik Krijg Verder geen foutmelding of zo in de teller jij wel toch dacht ik.

14 december, 2018 aangepast door Passat Rdi

[Vick]

Beste Passat Rdi,

 

Dat weet ik juist niet of dat de auto gechipt is. Hoe is dat te zien? Mijn vrouw start op een morgen de auto en het motormanagent lampje ging weer na een lange tijd branden. Het euvel was niet eens bij het rijden ontstaan.

[hjvddonker]

Hoi Vick,

 

Ik heb precies hetzelfde gehad en ben ook bij Rob geweest.Hij heeft de auto uitgelezen en op zijn aanraden de diverter valve vervangen. De auto reageerd echt veel beter op het gaspedaal. Dat is echt een hele verbetering.

 

Echter een tijdje later onstond het euvel weer en direct de twee (gelijke) map sensoren vervangen echter zonder resultaat. Van een VW dealer monteur gehoord dat het vaak in de stekkers in het motor compartiment zit.

 

Na dit advies heb ik werkelijk alle stekkers, op de motor, los gehaald en ingespoten met contact spray (remmenreiniger gaat ook), ook die daar rechts onder aan de zijkant, op het blok verstopt zit en daarna heb ik er echt geen last meer van gehad. Misschien het proberen waard?

 

Groet,

 

Henk

15 december, 2018 aangepast door hjvddonker

[Passat Rdi]

Hoi Vick,

 

Ik heb precies hetzelfde gehad en ben ook bij Rob geweest.Hij heeft de auto uitgelezen en op zijn aanraden de diverter valve vervangen. De auto reageerd echt veel beter op het gaspedaal. Dat is echt een hele verbetering.

 

Echter een tijdje later onstond het euvel weer en direct de twee (gelijke) map sensoren vervangen echter zonder resultaat. Van een VW dealer monteur gehoord dat het vaak in de stekkers in het motor compartiment zit.

 

Na dit advies heb ik werkelijk alle stekkers, op de motor, los gehaald en ingespoten met contact spray (remmenreiniger gaat ook), ook die daar rechts onder aan de zijkant, op het blok verstopt zit en daarna heb ik er echt geen last meer van gehad. Misschien het proberen waard?

 

Groet,

 

Henk

Hahaha dat klopt inderdaad. Zat jouw stekker niet los op de Module toen???? volgens mij drukte ik hem er op, en het probleem was op gelost. Heb jij eigenlijk ooit nog die dvx diverter besteld toen.

[Vdub]

kabelbreukje?