Vorige week naar mijn werk ging ineens de aanduiding van de automaat in het display uit en ging de auto in noodloop.
Na uitlezen kreeg ik error P0600 - Serial communication error. Uitlezen doe ik met Torque Pro en een bluetooth dongle.
Type Motor V5 met tiptronic van 2003
Dus jullie raden het al, bij de bijrijdersstoel was de mat nat.
Accu losgehaald, dashboard kastje eruit en de stekkers in de a-style + Controlmodule gecontroleerd, in de onderste stekker (bruin-beige) waren paar pennetje geoxideerd, dit schoongemaakt.
In de box van de controlmodule zat ook vocht en was 1 pennetje van de stekker wat wit uitgeslagen, ook dit schoongemaakt.
Alles weer aangesloten en de automaat werkte weer.
De lekkage kwam bij de deur vandaan dus dat heb ik gelijk opgelost.
Nu kreeg ik gisteren weer dezelfde storing (is 1 week goed geweest) , nu gelijk contactspay gehaald om alles extra weer te controleren.en in te spuiten.
De automaat krijg ik nu niet meer uit de storing vandaan, ondanks dat alle contacten nu schoon (ook drooggeblazen met compressor).
Weten jullie wat er verder nog mis kan zijn, of moet de auto met vag-com worden uitgelezen ?
Vraag
TopMusic
Hallo Iedereen.
Vorige week naar mijn werk ging ineens de aanduiding van de automaat in het display uit en ging de auto in noodloop.
Na uitlezen kreeg ik error P0600 - Serial communication error. Uitlezen doe ik met Torque Pro en een bluetooth dongle.
Type Motor V5 met tiptronic van 2003
Dus jullie raden het al, bij de bijrijdersstoel was de mat nat.
Accu losgehaald, dashboard kastje eruit en de stekkers in de a-style + Controlmodule gecontroleerd, in de onderste stekker (bruin-beige) waren paar pennetje geoxideerd, dit schoongemaakt.
In de box van de controlmodule zat ook vocht en was 1 pennetje van de stekker wat wit uitgeslagen, ook dit schoongemaakt.
Alles weer aangesloten en de automaat werkte weer.
De lekkage kwam bij de deur vandaan dus dat heb ik gelijk opgelost.
Nu kreeg ik gisteren weer dezelfde storing (is 1 week goed geweest) , nu gelijk contactspay gehaald om alles extra weer te controleren.en in te spuiten.
De automaat krijg ik nu niet meer uit de storing vandaan, ondanks dat alle contacten nu schoon (ook drooggeblazen met compressor).
Weten jullie wat er verder nog mis kan zijn, of moet de auto met vag-com worden uitgelezen ?
Alvast bedankt voor het meedenken.
Fred.
Link naar reactie
Delen op andere sites
1 antwoord op deze vraag
Aanbevolen berichten