Comfort wissel b6 na b7 achterdeuren probleem

[Passat Rdi]

Vandaag ben ik bij Bonny geweest voor de 3d teller Gateway en ccm ombouw van 3c0 na 3aa alles perfect verlopen eerste instantie. Na dat Bonny z'n kunstje had gedaan en alles perfect had in geleerd reed de auto weer de teller werkt super ccm had geen fout meldingen helaas had ik maar 1 sleutel bij me dus moest ze thuis opnieuw inleren als ik de sleutel van m'n vrouw erbij had,dit gedaan en werkte gelijk. Toen ik de auto op slot deed klonk het anders dan anders de achter deuren gaan niet mee op slot maar geven ook geen foutmeldingen weer verder. Toen de oude ccm er maar weer in en de deuren gaan wel op slot. De codering in beide ccm,s zijn identiek. Zal er toch achter wat om gepint moet worden in de deuren van my2006 na my 2008? Of is/heb ik een ander probleem?

[martijn171175]

Ombouw naar een B7 abs is ook niet zo maar een wissel.

De stekker zit namelijk niet op dezelfde plek en dat zal dus inhouden dat de bestaande kabelboom voor de abs verlengd moet worden.

[dreke]

Grote kans dat jouw motor nooit met b7 abs is geleverd ... is dat niet in elsa of etka te zien ?

Mijn motor (CBBB) is ook nooit met een 3AA ABS geleverd, toch werkt het foutvrij, op dat detail na dat ACC niet tot stilstand werkt maar slechts tot 30 km/u. Voor de rest is er geen enkel probleem of foutmelding.

 

Ik vermoed dat er wel een verschil zal zijn met PD motoren, mogelijk zijn die niet compatibel...

 

Origineel ABS :

 

Adres 03: ABS Systeem Labels: 3C0-614-109-C4.lbl

Onderdeel No SW: 3C0 614 109 AF HW: 3C0 614 109 AF

Component: J104 C4 440 V2 0015

Revisie: --025--- Serienummer: 00000795741929

Codering: 0000296

Werkplaats#: WSC 05311 000 00000

VCID: 62C0D018BDA41308571

 

Geen Fout Code Gevonden.

 

 

Huidig ABS :

 

Address 03: ABS Brakes Labels: 3AA-614-109.clb

Part No SW: 3AA 614 109 Q HW: 3AA 614 109 Q

Component: J104 C2 450M VE1C 0011

Revision: --H07--- Serial number: 00000003211988

Coding: 0049340

Shop #: WSC 12345 678 12120

VCID: 3B7E4D7C7A8E02E7EC-806E

 

No fault code found.

 

Zonder ACC zou de code 188 zijn...

 

grtz, dre

[Passat Rdi]

Ik ben me er ook in aan het verdiepen maar de bkp motor wordt al since 2008 niet meer toegepast in de volkswagen dus ik ga ook geen 3aa ABS pomp tegen komen die geleverd Is met een bkp. Ik heb nu de 3c0614109D welke zal in vergelijking het dichtst bij komen kom wel 3aa M Of N Q tegen maar daar na zijn het allemaal dubbele letters af an ab etc wil toch iets gaan proberen maar een 3aa pomp zijn wel een stuk duurder dan de 3c0. Kan iemand hier wat over vinden ik durf best zo.n pomp te kopen om wat te testen maar zit er niet op te wachten om meer pompen te gaan kopen zeg maar. De 3aa614109d bestaat niet althans ik kan hem niet vinden maar zo 1 had ik dan wel willen testen.

[Rachid17]

Nou bij deze kan ik jullie vertellen dat de abspomp het doet zonder foutcode's, ik wil hier bij Passat Rdi bedanken en wil Bonny ook bedanken voor het inkoppen van de laatste 2 codes die mij hebben gestuurd naar de code die ik moest hebben.

 

Wil ook Fappie bedanken voor zijn steun en voor zijn vrijgevigheid van de pomp anders had ik nog steeds de AF erin zitten ????????????????????.

 

En bij deze wil ik Dreke ook bedanken voor zijn steun ????????.

 

Ik kan niet uitleggen hoe ik mij voel nu , of je moet het aan Passat Rdi vragen , dit wordt een grote TAART volgende keer ????????????.

 

Nog bedankt allemaal voor de steun en voor het volhouden????????????????????

[Passat Rdi]

Graag gedaan kerel je linbus is ingebouwd je bent foutloos nu ik zeg op na de b7 ccm. @@Bonny jij mag hem nu overnemen van mij????????????????

[Vinniepilon]

@@Rachid17 dat word heeeeeeeel veel kip op de bbq

[Rachid17]

@@Rachid17 dat word heeeeeeeel veel kip op de bbq

Geen probleem Vinniepilon,dat is het waard ????????????????????????????????????

[smi73balk]

Hoe krijg je eigenlijk de metalen plaat uit de deur waar het raammechanisme aan zit? Wil de kabelboom vervangen naar ééntje met LIN....

[dreke]

Ruit demonteren, klink buiten demonteren, slot losmaken en alles in één keer er uit nemen...

 

Ruit demonteren : Er zijn rubber doppen in de plaat (vooraan 2, achteraan 1). De rubber doppen verwijderen. De ruit laten zakken tot je vooraan de schroeven ziet of achteraan de plastiek busjes ziet.

Vooraan : met een kleine torckxsleutel de boutjes losdraaien LET OP : LINKSE SCHROEFDRAAD! (eigenlijk niet, maar je draait aan de achterkant van de schroef, dus linksom om los te draaien)

Achteraan : klein busje verwijderen (kan makkelijk met een houtschroef er even in te draaien en naar je toe te trekken, ofwel gewoon naar achter doorduwen), dan de tweede bus ook eruit.

Ruitrubbers lostrekken en verwijderen, ruit er uit halen. Eventueel ook de strips langs buiten losmaken.

 

Klink demonteren : rubbertje in de zijkant van de deur verwijderen, dan zie je een torckx schroef zitten. Klink opentrekken, en de schroef losdraaien, zover tot wanneer je de klink loslaat deze in de open toestand blijft staan. LET OP : Wanneer je te ver draait heb je een groot probleem! De klink naar achteren schuiven om te verwijderen. Onder de klink zit een schroefje, dit losmaken.

 

De bouten van het slot losmaken

 

De plaat losmaken en er helemaal uithalen, samen met raam- en slotmechanisme

 

Succes!

 

grtz, dre

[wulfke]

Makkelijkste is eigenlijk de speaker eruit halen dan kan je van langs de speaker opening in de deur de handelingen uitvoeren.

[dreke]

Het hangt er van af van welk jaar de passat is, en welke uitvoering. Bij sommige moet je heel de kabelboom vervangen top aan het slot, en daar kan je niet aan zonder heel de plaat te demonteren...

 

grtz, dre

[smi73balk]

precies dat probleem heb ik, ik moet de kabel van het slot los hebben en verwisselen voor de andere connector

[wulfke]

ik heb ze niet volledig los gehad maar wel het slot en de klink los gemaakt tot ik de plaat wat kon "draaien". de ruit was hierbij blijven zitten alsook de rubbers.

ik had net ruimte genoeg om de connector van het slot los te maken. Ik heb in de achter deuren de kabelbomen vervangen naar een versie met B7 connectoren.

6 juli, 2017 aangepast door wulfke

[smi73balk]

hoe krijg je in hemelsnaam die plastic busjes er weer in? die busjes om het raam vast te houden zeg maar...

[dreke]

Het grootste duw je er deels in met een punttang zoals op de foto van peter, en verder met een grote schroevendraaier. Zorg dat je de bus er niet helemaal door duwt! De kleine gaat op de houtschroef (eveneens zie foto) en dan nog even verder met een schroevendraaier...

 

grtz, dre

[smi73balk]

Ik heb het voorelkaar....motor plus kabelboom zitten er in. Alleen nu doet de schakelaar het alleen als ik hem net heb gemonteerd, of de stekker in de deurstijl even los heb gehad. Na verloop van tijd reageert de motor niet meer. Heeft dit te maken met de voorste motor die er nog in moet? en dat hij misschien de LIN mist?

[dreke]

Dat zou wel eens kunnen. Ik heb nog nooit geprobeerd de motoren onafhankelijk te laten werken. Maar aangezien achter de "slave" is van de voormotor (Master) zou het wel eens kunnen mis gaan...

 

grtz, dre

[smi73balk]

morgen maar weer verder en de voorste motor plaatsen en ompinnen

[smi73balk]

nu ook de LIN aangesloten maar krijg geen dropdown box in mijn voorste regelaar.....CV werkt ook nog niet en krijg een fout 65538 dat de lokale databus niet goed is....

Iemand raad?

[smi73balk]

pin 3 van de achterdeurkabelboom is wel bezet maar aan de wagenzijde niet.... weet iemand de functie van de pin 3?

 

wagenzijde

 

 

Deurzijde

 

17 juli, 2017 aangepast door smi73balk

[Passat Rdi]

Ik heb de kabelboompjes achter uit gewisseld naar b7 inclusief raam motoren van de b7 alles was plug and play op de linbus en de uitstap verlichting na dan. Alles werkte gelijk bij mij zonder problemen.

[smi73balk]

nou hier dus niet helaas...

[Passat Rdi]

Heb je in de comfort de deuren naar 4 gezet of staat ie nog op 2?

[smi73balk]

Staat op 4 deuren.....draadje 3 heeft geen connectie aan de wagenzijde...lijkt mij wel nodig....is rood/lila....kan iemand in electrisch schema ontdekken waarvoor en hoe ik hem nu moet aansluuten

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[dieseltje]

is dat niet de LIN?