TDI onderhoudsbeurt

[jacohatt]

Mijn 150pk TDi B8 moest naar de dealer voor een kleine onderhoudsbeurt.

Ik was geschockt om te horen dat ik €540 moet betalen, alleen de reguliere onderhoud, geen reparaties!

Ik vind dat echt belachelijk. Ik weet dat meeste B8 Passats lease auto's zijn, en dat de onderhoud dan door de bedrijf betaald worden, maar VW maakt het onmogelijk voor de privé eigenaar om de auto naar de dealer te neem voor onderhoud. 

[Vinniepilon]

Ik neem aan dat je uitleg heb gehad wat er gedaan is? En daar commentaar op hebt gegeven!

[ThomasTDI]

Volgensmij moet een beurt 340 euro zijn als je de prijzen bekijkt.

Hebben ze geen extra werkzaamheden uitgevoerd?

 

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[mailer]

ik krijg tegenwoordig steeds meer het idee dat de dealer helemaal geen privé eigenaren meer wil hebben voor onderhoud.....

[bm-er]

Ik ga gewoon naar Matthijs toe met mijn B8.

[conso79]

godsamme wat een prijzen... VW = VOLKSwagen?

 

Wat wordt er dan allemaal vervangen? olie, rondelle carterbout, oliefilter,...? En dan dubbel zoveel betalen voor slechte longlife olie die veel te dun wordt onder hoge belasting ipv goeie synthetische 5w40, ik snap er helemaal niets meer van.

[Vdub]

als ik kijk wat ik aan "dealer"onderhouden auto's binnen krijg van 2-5jr oud die een x-aantal (erg dure) beurten gehad moet hebben en dat er bijv het eerste interieurfilter nog in zit, meer blad in de luchtfilterbak dan in het bos.. bij 90dkm nog geen bougies gehad en ga zo maar door.. belachelijk.. DSG olie moet elke 60dkm(voorschrift), krijg je dan de auto bij 53 (met een 2jr of 30dkm interval) dan moet  die beurt dus gebeuren.. anders kom je op 83dkm.. en dan staat het weer niet in het systeem en ben je weer 30 verder etc.. en maar afvragen waarom het kapotloopt..

[BARRY_TDI]

als ik kijk wat ik aan "dealer"onderhouden auto's binnen krijg van 2-5jr oud die een x-aantal (erg dure) beurten gehad moet hebben en dat er bijv het eerste interieurfilter nog in zit, meer blad in de luchtfilterbak dan in het bos.. bij 90dkm nog geen bougies gehad en ga zo maar door.. belachelijk.. DSG olie moet elke 60dkm(voorschrift), krijg je dan de auto bij 53 (met een 2jr of 30dkm interval) dan moet  die beurt dus gebeuren.. anders kom je op 83dkm.. en dan staat het weer niet in het systeem en ben je weer 30 verder etc.. en maar afvragen waarom het kapotloopt..

Dat is klanten binding van VW denk ik Matthijs