Geen foutmeldingen, motor slaat na starten weer af.

[bbart]

Heb de auto gekocht met een defect DSG, ander topic meer daarover.

Tijden het wisselen van de DSG ook direct maar even de tandempomp gewisseld omdat het een grote vette bende was rondom de pomp. De opvoerpomp doet het overigens wel nog maar ga ik denk ik ook maar preventief vervangen.

De EGR zit vastgelast (was al toen ik hem kocht) en gaf in de 500km die ik met de defecte dsg gereden heb geen foutmeldingen.

Als hij een foutmelding geeft heb ik het vermoeden dat hij in de ECU niet is uitgeschakeld?
Kan het zijn dat ik tijdens het wisselen van de dsg ergens een stekker los heb getrokken of een vacuumleiding?

Ben ik ook van de melding af als hij in de software wordt uitgeschreven? Want dat is dan een goed excuus ...

Luchtmassameter heb ik net ook gewisseld voor een andere gebruikte goede om het slechte lopen uit te sluiten daarmee.

Iemand suggesties of ideeen?

30 januari, 2017 aangepast door bbart

[martijn v o]

yup.

[bbart]

@@Vdub gaat dan niet hetzelfde effect geven als softwarematig dichtzetten van de egr?

Of is dat puur als overbrugging nu om de auto weer tot leven te krijgen.

[bbart]

@@Vdub

 

Je tip zette me aan het denken, ik heb even gewacht tot de klep helemaal stil was onder de motorkap en heb toen eens de stekker er vanaf getrokken. Daarna kreeg ik hem gestart en bleef hij lopen. ????

 

Jeuj ... https://youtu.be/LQX51EE7Bcc

 

Wat is nu wijsheid, er toch even een plaatje tussenmaken of is straks uitschrijven in de software voldoende?

Nu natuurlijk wel een knipperende spiraal met foutmelding in vcds, maar volgens mij geen noodloop.

Kun je aan de hand van de measuring block concluderen dat de klep nu toch nog iets open staat, of denkt hij dat nu alleen maar?

 

 

Nu nog even mijn plan trekken voor de DPF.