Werking Turbo met variabele geometrie(en demontage)

[Vdub]

Ik kwam op de site van Gerrit Speek dit artikel tegen, leuk om te weten:

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_turbo.html

[Ted]

Ok ik heb vanochtend even gekeken, motor was koud dus dat was wel comfortabel Ik heb 't eerlijk gezegd niet met de slang erop geprobeerd, maar met de slang eraf kan ik 'm circa 2 cm optillen. Het gaat vrij zwaar omdat er best een sterke veer achter zit die je op een gegeven moment niet verder ingedrukt krijgt. Je komt (zonder tang oid) dus niet tot het eind. Het stuk wat ik 'm wel bewegen kon ging zonder al te veel frictie, als ik 'm optil en loslaat klapt ie in een keer terug tot de eindstand.

[Robl]

Ted, bedankt voor het posten van je bevindingen.

 

Jouw verhaal komt erg overeen met mijn bevindingen. Ook die van mij gaat wat zwaar en gaat ook na het loslaten meteen terug.

[Ted]

Graag gedaan

 

Enige wat je nu nog kunt doen is denk ik er een tang(etje) opzetten en proberen of je 'm tot de aanslag kunt optillen. Die kant gaat ie volgens mij op als je maximale turbodruk vraagt dus daar zit (eventueel) ook je probleem.

 

Verder rest je denk ik niets anders dan nog eens blok 11 te loggen of de zaak uit elkaar te halen. Sterkte, en als ik nog wat voor je kan doen geef een brul

[The-stig]

Een vraag die waarschijnlijk al eens gesteld is (en beantwoord), heeft een B7 ook een variabele turbo?

Zoek me drie slagen in de rondte maar kan het antwoord niet vinden.?

[Vdub]

als het een TDI is wel

[The-stig]

8 hours ago, Vdub said:

als het een TDI is wel

Absoluut ???