V5 170pk variant motor probleempjes.

[Toxic.]

Hallo,

 

Ik heb een aantal dingentjes waar ik me aan erger!

 

1# motor lampje brand..uitgelezen, nokkenas sensor. Ipv sensor vervangen wat ik wou doen, heb ik begrepen dat er rek op de ketting zit waardoor de nokkenassen niet synchroom zitten. Of dat de ketting/nokken afgesteld moeten worden. Kan dit bevestigd worden? Zoja, is er iemand die dit kan doen? Of naar zou willen kijken? Provincie Groningen in de buurt haha!

 

2# als ik optrek komt er rond de 3k toeren een pieptoon/fluit bij de motor weg, ik denk zelf aan een vacuüm slangetje die gescheurt is ofzoiets. Weet iemand hoeveel vacuüm slangen er op een v5 zitten? Diktes en lengtes?

 

3# Bestaan er ook filter kits of sets voor de motor?

Voor een wat sportiever geluid ???? ik hoor de v5 teweinig haha!

 

dat was het haha!

 

Alvast bedankt!

[tiptronic]

@@bandenman maar een pb sturen, die kan er wel wat mee.

Heeft haal en brengservice, dus afstand geen probleem.

13 december, 2016 aangepast door tiptronic

[kaavan25]

geeft de krukas sensor ook een melding? dan zou het inderdaad de ketting kunnen wezen

koude start ketting geluid heb namelijk zelf ook problemen gehad met me ketting die uit gerekt was weinig vermogen ect

toen zelf maar ketting revisie gedaan en gelijk koppelingsplaat en druklager vervangen

 

https://www.vr6clubholland.nl/forum/viewtopic.php?f=26&t=11417

[Snicky]

3# Bestaan er ook filter kits of sets voor de motor?

Voor een wat sportiever geluid ik hoor de v5 teweinig haha!

 

Alvast bedankt!

Te weinig? Of bedoel je als je buiten de auto staat? Ik vind het geluid van de V5 /170pk als ik achter het stuur zit behoorlijk fijn klinken

 

Ik Heb wel een inlegfilter van K&N maar zoveel veranderd er daar ook niet mee. Heel klein verschil, trekt wel iets vlotter op.

 

Van mij mag het ook nog wel iets rauwer. Volgens mij is dat mogelijk als je de middendemper er tussen uit haalt

[bandenman]

@@Toxic.: je hebt een pb.

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

[kaavan25]

geen uitlaat hoor je hem het best  

[Snicky]

geeft de krukas sensor ook een melding? dan zou het inderdaad de ketting kunnen wezen

koude start ketting geluid heb namelijk zelf ook problemen gehad met me ketting die uit gerekt was weinig vermogen ect

toen zelf maar ketting revisie gedaan en gelijk koppelingsplaat en druklager vervangen

 

https://www.vr6clubholland.nl/forum/viewtopic.php?f=26&t=11417

Nice!

 

Als ik de ruimte had en het materiaal had ik mijn V5 ook graag onderhandel genomen.

 

Nieuwe ketting, koppeling etc. Blok reinigen ivm aangekoekte sludge aan de wanden.

 

Denk dat ik hem maar opperdepop rij.

 

210.000km op de teller met de 1e ketting

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Toxic.]

geeft de krukas sensor ook een melding? dan zou het inderdaad de ketting kunnen wezen

koude start ketting geluid heb namelijk zelf ook problemen gehad met me ketting die uit gerekt was weinig vermogen ect

toen zelf maar ketting revisie gedaan en gelijk koppelingsplaat en druklager vervangen

 

https://www.vr6clubholland.nl/forum/viewtopic.php?f=26&t=11417

Ja alleen de nokkenas sensor geeft een storing. Bij koude motor hoor je niks, als die warm is hoor je de ketting wel! Hij heeft 247 gelopen nu, op de motor zit een sticker dat die bij 216 is vervangen.. maar ik twijfel er nu een beetje aan. Over vermogen verlies kan ik niet mee praten, ik heb geen idee hoe snel zo'n wagen hoort te zijn.. voor 1435kilo vind ik hem opzich best vlot. Ik ben heel andere pk's gewend.. is niet te vergelijken HHa! Ik denk dat de auto binnenkort naar Bandenman gaat.

[Toxic.]

Te weinig? Of bedoel je als je buiten de auto staat? Ik vind het geluid van de V5 /170pk als ik achter het stuur zit behoorlijk fijn klinken

 

Ik Heb wel een inlegfilter van K&N maar zoveel veranderd er daar ook niet mee. Heel klein verschil, trekt wel iets vlotter op.

 

Van mij mag het ook nog wel iets rauwer. Volgens mij is dat mogelijk als je de middendemper er tussen uit haalt

In de auto! Het zo doodstil in de wagen haha! Ik moet hem echt intrappen zou ik iets willen horen ???? Ik heb nog een zondag honda auto, die maakt kabaal, aan de uitlaat ga ik dus niet prutsen van de Passat hahah.. gaat me vrouwtje niet leuk vinden ????

[kaavan25]

hahah dat is wel zonde. als je de motor olie netjes vervangen hebt zal er weinign sludge in het blok zitten, ik hoop dat het binnenkort gefikst is als je hem naar de Bandenman brengt

[blaauwwiekel]

En weer geen vervolg??

Beetje jammer weer.

[Toxic.]

En weer geen vervolg??

Beetje jammer weer.

Ben er nog mee bezig.. heb nog 2 auto's waar ik ook mee bezig ben en klaar wil hebben voor het mooie weer!

Heb nog een probleem bij de Passat.. heb denk ik een mis koop gehad met deze wagen.

Ben net terug van een weekend nurburgring met vrienden! Bij de ring is me mistlamp kap eraf gevallen, eroverheen gereden en dus kapot. Vervolgens kwam de motor even hallo zeggen en is uit de voorste kanteldeur gekomen.. gelukkig terug kunnen drukken zodat ik wel verder kon rijden.. op de terug weg even onderweg stoppen, wil de auto niet meer starten. Komt wel rond maar doet niks meer.. heb 2 uur gestaan op de parkeer plaats! Wel 100x gestart.. aan geduwd. Deo in gespoten in de gasklep, sprong die wel aan maar gelijk weer uit.. toch maar Duitse anwb gebelt.. wachten wachten.. 1 uur later toch maar voor de gein weer proberen te starten. En ja hoor daar ging ze weer.. ook waren ineens alle foutmeldingen uit beeld verdwenen..

Toen we thuis kwamen hoorde ik wat brommen achterin. Brandstof pomp????? Paar x starten achter elkaar, opeens was het gebrom weg en starte ze niet meer... morgen maar weer kijken! Nu eerste op bed uitrusten!

Wel 1 licht puntje, glans reik door de apk vorige week. Dat dan weer wel.. de motor verbruikt ook nog is 0% olie wat ik niet had verwacht! Maar ben er wel een beetje klaar mee met al deze dingen.. toch maar is kijken voor een 1.9 tdi denk ik..

16 april, 2017 aangepast door Toxic.

[Toxic.]

Niet starten is opgelost! Bleek een defecte brandstofpomp, toevallig had de locale sloop nog een liggen van een 2.0 ????

 

Nu de rest nog haha

[blaauwwiekel]

Ik zat ook met een dood starter, zaterdag, einde dag, zondag pasen, maandag ook. Denk meot wat, maatje had nog een pomp en relais van bora v5 

Die relais heeft het gered hier, nu probleem loos.

Ben met nokkenas positie sensoren in de maag, denk dat ze die maar vervangen met paar week. Of ket moet worden bezien, maar ben der wijs mee, en misschien moet ie maar gewoon klaar.

Apk, vanaf gisteren ook niet meer twijfels, rolde er ook zo door.

[blaauwwiekel]

Bij mij inmiddels de 2 nokkenas positie vervangen, en de krukas sensor, die schijnen zo samen te werken dat als de krukas stuk is, geeft ie in computer aan dat nokkenas positie is. Dus shit happens, maar aangezien mijn storing er is nog. Dan maar overwegen de ket te vervangen.

Ding is niet een mooie nieuwe passat, maar verder een goed lopende auto, automaat met 2 ton op de klok voelt ook goed. Nieuwe filters en olie vervangen, en ook van automaat. Thermostaat huis was lek, die is ook vervangen. Verder hik ik nu even tegen de ket aan.

[Vdub]

als zowel G40 en G28 er tegelijkertijd in staan is het eigenlijk altijd de ketting die van tijd is, vaak staat er ook incorrect correlation bij.