Temperatuur TDI common rail

[MarcelTDI170]

Zoals hier te lezen, is mijn thermostaat vervangen na de constatering dat mijn motor erg traag op temperatuur kwam met de huidige temperaturen (0-10 graden in de ochtend). Na vervanging is er eigenlijk niets gewijzigd. Het kost me een dagelijkse rit van Oosterhout naar mijn werk in Hoofddorp (+/-1.5 uur) om de temperatuur op 85 graden te krijgen en op de A2 waar je 100 mag loopt de temperatuur ook terug naar 75 a 80. In de middag, wanneer het warmer is (rond 15 graden), gaat het beter.

 

Nu heb ik eens wat internetonderzoek gedaan en in Amerikaanse fora hebben meer mensen deze ervaring bij '1 digit temperatures'. Ook hun recente TDI komt niet volledig op temperatuur en sommige mensen schaffen daar een winter front voor aan (http://www.idparts.com/2012-passat-nms-winter-front-p-3931.html) om lucht naar de motorruimte te blokkeren.

 

Nu is mijn vraag: Zijn er mensen met een vergelijkbare motor (TDI common rail (mijne is een 2.0 170PK) die dezelfde ervaring hebben? Misschien zorgt de efficiëntie van de motor icm. de lagere temperaturen er voor dat hij lastig op temperatuur komt bij lage temperaturen.

29 december, 2015 aangepast door MarcelTDI170

[wheeler]

Klopt helemaal Matthijs, de garage zelf gaf dit zelf ook direct aan, dat zij hier gewoon een misser gemaakt hebben..

[Peter 1966]

Hallo, ik ben nieuw op het forum heb e.e.a.doorgelezen zeer interessant, maar ik heb hetzelfde probleem met mijn VW Passat 2.0 TDI 3 C 103 kw DSG van 2011.

Afgelopen vrijdag is de thermostaat {huis} voor de tweede keer vervangen bij de dealer, na een dag weer hetzelfde probleem temperatuur komt niet hoger dan 70-75 graden.

en olie temperatuur komt niet hoger dan 78 graden.

[MarcelTDI170]

Hoogstwaarschijnlijk weer een gevalletje dsg thermostaat. Is hetzelfde als wat ik had.

[Peter 1966]

Marcel,

 

Ik ga aanstaande week terug naar de dealer en leg hun dit advies voor jullie horen van mij.

De DSG thermostaat zit toch onder de accu ?

[MarcelTDI170]

Schuin daar onder idd. Je ziet hem zitten als je het luchtfilterhuis en luchtinlaat weg haalt. Woon je niet in de buurt van Vorden? Dan kun je misschien bij Matthijs ( vDub ) langs.

13 februari, 2016 aangepast door MarcelTDI170

[BARRY_TDI]

@@Peter 1966

Welkom op het forum!

Voorstellen is niet verplicht maar wordt zeer gewaardeerd.
Je kunt jezelf en je passat voorstellen in het Ik ben.....En ik rij..... topic.
Bent u blij met onze hulp, steun dan de club. Zo word je Full Member
Veel leesplezier namens het moderatorteam.

[Vdub]

Dus even je dsg thermostaat vervangen..

[Peter 1966]

Ik heb Donderdag 3 maart een afspraak bij de dealer, heb de service medewerker al doorgegeven dat het waarschijnlijk de DSG thermostaat is.

Hij kon dit niet bevestigen hij moest het e.e.a nog navragen.

[Vdub]

Ik heb Donderdag 3 maart een afspraak bij de dealer, heb de service medewerker al doorgegeven dat het waarschijnlijk de DSG thermostaat is.

Hij kon dit niet bevestigen hij moest het e.e.a nog navragen.

Volgens de dealer met eenzelfde motor in de CC mag er niks vervangen worden..

[MarcelTDI170]

Ik zou gewoon vragen om de DSG thermostaat te vervangen. Of ergens heen gaan waar ze dat willen doen zonder vooronderzoek te rekenen.

[Peter 1966]

@@Vdub,

 

Waarom mag er mag er niks vervangen worden ??

Het is toch duidelijk dat het bijna zeker de DSG thermostaat is.

 

Wat veroorzaakt dan dit probleem er is al twee keer het thermostaathuis vervangen??

[Vdub]

Het is doorgaans ook het DSG thermostaatje, alleen PON beroept zich op, let op, daar komt ie:  "Producteigenschap" van de ultrazuinige TDI

[ka0191]

  "Producteigenschap" van de ultrazuinige TDI

Dus eigenlijk betekend het woord producteigenschap in het woordenboek van PON, gewoon een defect onderdeel waar je niet over mag klagen omdat de motor gewoon blijft lopen    ..., past wel een beetje in het schandaal verhaal, motor komt niet goed op bedrijfstemperatuur en zal daardoor meer schadelijke stoffen uitstoten.

 

Ach das het mooie van zo'n forum.. voor 13 euro (ex montage) ga je weer naar de 90gr en werkt de boel weer.

[MarcelTDI170]

Jep.. Bij mij was het volgens PON ook een producteigenschap. Citaat: 'ja meneer, die common rail motoren zijn zo efficiënt dat er bijna geen warmte ontstaat. Ik vind het daarom niet gek dat de motor ook na een uur niet op temperatuur is met dit weer. Maakt u zich maar geen zorgen, het is niet schadelijk voor de motor en we kunnen er toch niets aan doen'....

[IHC966]

Zou het verhaal van niet genoeg warm worden van het blok ook gelden voor een commonrail in een Touran 2.0 TDI met DSG. Blok wordt slecht warm alleen na een lange snelwegrit. 

[bm-er]

In de 3AA liggen alleen maar CR blokken.

[dieseltje]

Zou het verhaal van niet genoeg warm worden van het blok ook gelden voor een commonrail in een Touran 2.0 TDI met DSG. Blok wordt slecht warm alleen na een lange snelwegrit. 

zijn dezelfde motoren en DSG bakken. Dus grote kans dat daar ook dit probleem voordoet.

[Vinniepilon]

Zou het verhaal van niet genoeg warm worden van het blok ook gelden voor een commonrail in een Touran 2.0 TDI met DSG. Blok wordt slecht warm alleen na een lange snelwegrit.

 

Kans is aanwezig. Welk jaar is ie?

[Marco456]

Onderdeel kost 30 euro dus dat is te proberen.

 

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

[IHC966]

Kans is aanwezig. Welk jaar is ie?

Auto is van 2012, heeft 163.000 gelopen. Zou dus aan de DSG thermostaat kunnen liggen?

[Vinniepilon]

http://vagfans.info/NL/volkswagen/RDW/TOU/Touran/2012/694/R/121/121054/koelvloeistofkoeling

 

Nummer 15 dat zou hem moeten zijn, is compleet met slang, weet niet of de losse van de passat past.

[Vinniepilon]

Auto is van 2012, heeft 163.000 gelopen. Zou dus aan de DSG thermostaat kunnen liggen?

Kan ook natuurlijk aan de gewone thermostaat liggen, moet je ff kijken welke het makkelijkst te vervangen is.

[Vdub]

die van de DSG is het makkelijkst te vervangen.. ik heb de gewone op vraag van Marcel nu 4x losgehad/vervangen.. en het was de DSG thermostaat

[IHC966]

Denk dat we die van de DSG dan eerst maar eens moeten vervangen.

[MarcelTDI170]

Ik heb Donderdag 3 maart een afspraak bij de dealer, heb de service medewerker al doorgegeven dat het waarschijnlijk de DSG thermostaat is.

Hij kon dit niet bevestigen hij moest het e.e.a nog navragen.

 

@@Peter 1966: en?