Ga naar inhoud
  • 0

Aftermarkt xenon in 3C


dieseltje

Vraag

vraagje aan mede forum leden die een Aftermarkt xenon set ingebouwd hebben in de standaard (niet xenon) units.

Er staat een how-to, maar het is me niet duidelijk waar je het beste de ballasten kunt plaatsten.

wie heeft daar foto's van?

Link naar reactie
Delen op andere sites

Aanbevolen berichten

  • 0

aan welke kant moet het metalen buisje van de xenon lamp zitten in de houder onder of boven?

Huh, past maar op 1 manier en je kunt hem ook maar op 1 manier in de lamp draaien

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 0

Zouden er ook twee ballasten onder passen denk je? (voor dim en groot licht).

 

Onder de lampunit krijg ik het wel gemonteerd maar heb geen idee hoeveel plek er onder zit wanneer het gemonteerd zit in de auto.

Zit een aardige ruimte onder, maar durf het niet met 100 % zeker te zeggen

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 0

@

Bij mij past t idd maar op één manier. Alleen heb ik t gevoel dat dat juist verkeerd om is. De lens spiegelt al het beeld dus onder kom boven en omgekeerd. Bij mij zit t metaal dus boven.

@@dieseltje heb jij valeo of hella units

 

Lamp gaat er net als een gewone H7 in

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

aangepast door Fappie
Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 0

Bij mijn Hella lampen heb ik eens het lipje van de adapters omgeplooit zodat ze inderdaad andersom in de units gestoken kunnen worden . Had je inderdaad de schaduw van het buisje niet. Vond dit ook raar dat dit zo moest en eigenlijk zie je dit heel goed..

aangepast door wulfke
Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 0

Ik heb ooit op het forum een foto geplaatst van het verschil in lichtbeeld met staafjes boven of onder. Ik zal even zoeken....

Gevonden? ^_^

 

Inmiddels heb ik weer twee dagen xenon erin zitten... wat is mis ik toch mijn LED :/

2-3 seconden opstarten is lang als je instant gewend bent :)

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 0

Na twee dagen xenon te hebben mis ik mijn LED dimlicht nog meer. Behalve "instant on" dat ik nu niet meer heb is de lichtopbrengst van xenon zichtbaar minder dan de LED set die ik had.

 

Maar jij rijdt ook altijd vol gas weg @@nick0016. Doe t eens een beetje rustig aan man

Daar heb je me!

 

Nog niet. Was nog oude forum denk ik. Ik zal morgen even op mijn pc de foto zoeken en opnieuw plaatsen...

Oke, ik wacht geduldig af...

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 0

Sinds gistermiddag ben ik over naar de xenon. Erg blij mee! :cool: Net als de SSD in de RNS, de achteruitrijcamera en de trekhaak: dat had ik veel eerder moeten doen! ;)

 

Het was nog een aardig klusje:

 

  • Wiel eraf halen
  • Wielkast bekleding boven en onder weghalen
  • Heel veel schroeven verwijderen van de bumper en gril
  • Koplamp losmaken
  • Lampen vervangen (stadslicht, dimlicht en mistlicht)
  • Balast monteren en testen

 

Dit alles omdat ik met mijn 'kolenschoppen' niet bij de lampjes kwam van het stadslicht en dimlicht. Je komt trouwens wel vrij gemakkelijk bij de stadslichten zodra de bovenste wielkast bekleding eruit had.

 

Ik heb eerste de bestuurderskant gedaan en daarna de bijrijderskant. Wel handig toen de bumper eraf was: via de achterkant kon ik zo het lampje van het mistlicht vervangen zonder de hele unit los te moeten maken. :)

 

In mijn 3C5 zitten Valeo koplampen en heb besloten om de houder door de slijpen. Dit wordt volgens mij ook gedaan bij de Hella koplampen met de metalen houder. Op deze manier kan ik de originele halogeen lampen ook weer terugzetten. Een ty-rap om de houder heen hoefde niet, maar toch maar gedaan (staat niet op de foto).

 

Valeo

 
Ik had dus geen vakje onder de koplamp om de balast te plaatsen. In dit topic had ik een andere oplossing gezien, en die heb ik ook toegepast:
 

Balast

 
Verder ben ik heel erg blij met het resultaat en het geeft een enorme bak licht! Het kleurverschil tussen de verschillende lampen is in het echt kleiner als op de foto:
 

5000K

 
Ik was nog vergeten om in VCDS aan te geven dat ik xenon had. Daarom knipperde de koplampen als een kerstverlichting met ADHD. :mrgreen: Dat is nu opgelost.
 
Voor de geïnteresseerde, hierbij de gebruikte onderdelen:
 
aangepast door Electric
Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 0

Dat is snel idd. Ziet er iig erg goed uit!

 

Het is idd beter voor de lampen dat je ch/lh uit zet, als ze hierdoor onnodig knipperen. Maar, voor €15,- heb je een setje extra lampen liggen van cnlight. Ik had bij mijn b6 hetzelfde als jou maar wel ch-lh gebruikt. Deze lampen zijn toch een paar jaar oud geworden.

Link naar reactie
Delen op andere sites

  • 0

Iemand die ook DTL F3 gebrukt icm Cnlight lampen, goede combinatie ^_^

 

Kan alleen moeilijk zien of het originele DTL ballasten zijn maar zo te zien wel :)

 

Deze zijn het. Voelen erg stevig en solide aan. De canbuskiller zit niet in de ballast, maar in een gegoten kastje in 1 van de draden.

 

Ze worden ook maar iets warm.

Link naar reactie
Delen op andere sites

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden