Diverse foutcodes met betrekking tot vacuum

[Bartjuhgti]

Hallo,

 

​Ik heb een vraagje, vandaag op de terugweg naar huis vanuit breda begon plotseling het motor storingslampje te branden.

 

Ik heb de auto even uitgelezen met een Autel VAG505 en daaruit kwamen de volgende foutcodes.​

 

17887: Aanpassingsief / sporadisch

Onderdruksysteem rem: Mechanisch defect

 

17831: Actief / statische

Cilinderrij 1, secundaire-luchtinblaassysteem: doorlaat te klein

 

​17819: Actief / statische

Cilinderrij 2, secundaire-luchtinblaassysteem: doorlaat te klein

 

Nu heb ik de storingen al opgezocht bij gerritspeek en snap hieruit dat het te maken heeft met vacuum maar waar moet ik zoeken? Ik heb de motor afdekkap eraf gehaald en dan kom ik een aantal vacuum slangen tegen maar deze zien er nog heel uit, ook word er gepraat over klepjes die niet goed kunnen zijn of een zekering die kapot kan zijn, maar waar vind ik deze zekering? En heeft iemand al vaker deze storingen gehad? 

 

Het gaat om een passat 3BG met een 2.8 V6 AMX motor

[Vdub]

je moet even kijken of je secundaire luchtpomp niet verzopen is of vol smurrie staat

[Bartjuhgti]

Waar kan ik die vinden en hoe ziet deze eruit?

[Bartjuhgti]

De storingen kwamen overigens met een warme motor, de secundaire luchtpomp werkt toch alleen als de motor koud is? 

[Vdub]

kan wel zijn dat fout 1 degene is van je lampje en 2 en 3 er al in stonden

[Bartjuhgti]

Vandaag nog een keer de auto uitgelezen maar de volgende fout komt terug, wat kan dit zijn?

 

 

17887: Aanpassingsief / sporadisch

Onderdruksysteem Rem: mechanisch defect

[Vdub]

kijk even of je bij de zekeringen er 1 stuk hebt van het abs/remsysteem

[Bartjuhgti]

Probleem is gevonden door de garage, er zit een vacuüm pompje bij de abs pomp deze was niet goed gangbaar en toont slijtage sporen dus die dient vervangen te worden, dit had betrekking tot storing 17887.

 

De overige twee storingen zijn niet meer teruggekomen.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Vdub]

er zit op je rembekrachtiger ook een solenoid, die heeft waarschijnlijk de fout geregistreerd